ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ

2000 ਵਿੱਚ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਜਾਪਾਨੀ ਕੰਪਨੀ ਟੋਇਟਾ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਵਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਉਸਨੇ ਤੁਰੰਤ ਉਹਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ SUV ਲਈ, ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਮਿਆਰ

ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ.

ਇੰਜਣ	ਖਪਤ (ਟਰੈਕ)	ਖਪਤ (ਸ਼ਹਿਰ)	ਖਪਤ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ)
2.7 ਡਿualਲ ਵੀਵੀਟੀ-ਆਈ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ
3.5 ਡਿualਲ ਵੀਵੀਟੀ-ਆਈ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ	Xnumx l / xnumx ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ

ਇਹਨਾਂ ਵੱਕਾਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ 2001 ਤੋਂ 2003 ਤੱਕ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। 2,4 ਲੀਟਰ, 3.0 ਅਤੇ 3,3 ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 13 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ, ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 10-11 ਲੀਟਰ ਸੀ।

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹਾਈਲੈਂਡਰ

ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਮਾਡਲ 2008 ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਪਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 9.7 ਲੀਟਰ;
• ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ 11,5 ਲੀਟਰ;
• 12 ਲੀਟਰ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ.

2011 ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਰੀਸਟਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 187 ਤੋਂ 273 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਤੱਕ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੇ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦਿਖਾਇਆ। ਜਾਪਾਨੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ 2011 ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10-11 ਲੀਟਰ ਸੀ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 11 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਟੋਇਟਾ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ

2013 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 2014 ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਵਿਕਰੀ 'ਤੇ ਚਲੀ ਗਈ। ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਖਪਤ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅੱਠ ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ. ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹਾਈਲੈਂਡਰ 'ਤੇ ਗੈਸ ਮਾਈਲੇਜ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇਹਨਾਂ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਾਰ ਹੈ.. ਲੰਬੀਆਂ ਸੜਕੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਪਤਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਦੇ ਹਨ।

ਟੋਇਟਾ ਹਾਈਲੈਂਡਰ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਐਂਟਨ ਐਵਟੋਮੈਨ।