ਪੋਲਿਸ਼ ਨੇਵੀ ਦੇ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ 1924-1939

ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦਾ ਫੋਟੋ ਸੰਗ੍ਰਹਿ

ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਥਿਆਰ ਪੋਲਿਸ਼ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਨ। ਅੰਤਰ-ਯੁੱਧ ਕਾਲ ਵਿੱਚ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਉਪਲਬਧ ਪੁਰਾਲੇਖ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਲੇਖ ਦੇ ਲੇਖਕ 20-1924 ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਨੇਵੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਯੁੱਧ ਵਿੱਚ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੇ ਇਸ ਤੱਥ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਕਿ XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਟਾਰਪੀਡੋ ਨੂੰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਥਿਆਰ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਾਰੀਆਂ ਜਲ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਇਸਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਸਨ: ਹਲ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਉੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਗੁਪਤਤਾ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ ਟਾਰਪੀਡੋ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਬਖਤਰਬੰਦ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਹਥਿਆਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਪੋਲਿਸ਼ ਨੇਵੀ (ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ) ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਦਿੱਤਾ.

450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਟਾਰਪੀਡੋ

ਨੌਜਵਾਨ ਪੋਲਿਸ਼ ਨੇਵੀ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਆਈਆਂ 6 ਸਾਬਕਾ ਜਰਮਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੈਂਡ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਥਿਆਰ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਯਤਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ। ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀ 1923 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਜਦੋਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀ। ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 1923 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ 5 ਟਵਿਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ 30 ਐਮਐਮ ਡਬਲਯੂਜ਼ਡ ਕੈਲੀਬਰ ਦੇ 450 ਟਾਰਪੀਡੋ ਖਰੀਦਣੇ ਸਨ। ਵ੍ਹਾਈਟਹੈੱਡ ਦੁਆਰਾ 1912. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਚ 1924 ਵਿੱਚ (ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ 24ਵੀਂ ਕਿਸ਼ਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ) 1904 ਫ੍ਰੈਂਚ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਡਬਲਯੂ.ਜ਼. 2 (ਟੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਟੂਲਨ - ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਈਟ) ਅਤੇ 1911 ਟਰੇਨਿੰਗ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਡਬਲਯੂ.ਜ਼. 6 ਵੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 1904 ਟਵਿਨ ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਿਊਬ wz. 4 ਅਤੇ 1925 ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ। 14 ਮਾਰਚ, 1904 ਤੱਕ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ wz. 1911 ਟੀ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਡਬਲਯੂ.ਜ਼. XNUMX ਵੀ.

ਇਹ WWI ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਟਾਰਪੀਡੋ ਅਤੇ ਲਾਂਚਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੋਲਿਸ਼ ਮਲਾਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਸਗੋਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਵੀ ਰੱਖੀ। 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਲੋਕ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲੱਗੇ ਕਿ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਥਾਂ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈ ਲਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 1929 ਵਿੱਚ, ਕੈਪਟਨ ਮਾਰ. ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 550mm ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਯੇਵਗੇਨੀ ਯੂਜ਼ਵੀਕੇਵਿਚ ਨੇ ਵੀ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ 450mm ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਵ੍ਹਾਈਟਹੈੱਡ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ।

ਕੈਪਟਨ ਦੀ ਰਾਏ ਮਾਰ. Jóźwikiewicz, ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ 20 ਮਾਰਚ, 1930 ਨੂੰ ਵ੍ਹਾਈਟਹੈੱਡ ਟਾਰਪੀਡੋ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵੇਮਾਊਥ ਵਿੱਚ 20 450-mm ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ (ਹਰੇਕ 990 ਪੌਂਡ ਸਟਰਲਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ)। ਟਾਰਪੀਡੋ ਪੋਲਿਸ਼ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ 8774 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ PMW ਨੂੰ wz ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਏ. ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ (ਨੰਬਰ 101-120) 16 ਫਰਵਰੀ, 1931 ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਪੋਲੈਂਡ ਪਹੁੰਚਿਆ। ਮਾਰ. ਬ੍ਰੋਨਿਸਲਾਵ ਲੈਸਨੀਵਸਕੀ ਨੇ 17 ਫਰਵਰੀ, 1931 ਦੀ ਆਪਣੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ: [...] ਫ੍ਰੈਂਚ ਟਾਰਪੀਡੋਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਅਸਫਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਟ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਟਿਊਬਾਂ 'ਤੇ: [ ...] ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਿ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਟਾਰਪੀਡੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕੱਟਆਊਟ ਨਹੀਂ ਹੈ [...], ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਰਪੀਡੋ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਚੈਂਬਰ ਦੇ […], ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਟਾਰਪੀਡੋ ਡਬਲਯੂਜ਼ੈਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਮੌਜੂਦ ਸੀ। 04 ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਹੈ।