ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 4
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 4 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਹਨਾਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪੋਰਟੇਜ 4 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਸ਼ਾਸਕ ਨਾਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਬਚੀ ਹੋਈ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲੀ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਪੈਡਲ ਵੱਖਰਾ ਵਿਹਾਰ ਕਰਨ ਲੱਗਾ। ਜਦੋਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਡ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਲੀਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਪੈਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਣਗਹਿਲੀ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ. ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਡਿਸਕਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਲਵੇ ਤਾਂ ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਧ ਗਈ ਹੈ।
- ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਆ ਗਿਆ। Electronics Kia Sportage 4 ਪੈਡ ਵੀਅਰ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸਿਗਨਲ ਯੰਤਰ ਚਮਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਟਿੰਗ ਮਿਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਸੰਪਰਕ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਕਾਰਨ ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਗਲਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇ ਇਹ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੈਡ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ "ਬ੍ਰੇਕ" ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਪੱਧਰ ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੈਡ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ। ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਰਕਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪੱਧਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਪੋਰਟੇਜ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਖਰੀਦਣੇ ਹਨ?
ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੀਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 4 ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਲਈ ਦੋ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਸਪੋਰਟੇਜ 3 ਲਈ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਖਪਤਯੋਗ ਸਮਾਨ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੋਧਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਅਸਲੀ ਉਪਕਰਨ - Kia 58101d7a50
ਫਰੰਟ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- Kia 58101d7a50 - ਅਸਲੀ, ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ;
- Kia 58101d7a50fff - ਅਸਲੀ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ;
- Sangsin sp1848 - ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਐਨਾਲਾਗ, ਮਾਪ 138x61x17,3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- Sangsin sp1849 - ਮੈਟਲ ਪਲੇਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ, 138x61x17 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- 1849 hp;
- gp1849;
- ਬਾਇਲਰ 18kt;
- TRV GDB3642;
- ਜ਼ਿਮਰਮੈਨ 24501.170.1.
ਸੰਗਸਿਨ sp1849
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ Kia Sportage 4 ਲਈ ਰੀਅਰ ਪੈਡ:
- Kia 58302d7a70 — ਅਸਲੀ;
- Sangsin sp1845 - ਅਣਕੁੱਟ, ਮਾਪ: 99,8x41,2x15;
- Sangsin sp1846 ਕੱਟ;
- Sangsin sp1851;
- ਜ਼ਿਮਰਮੈਨ 25337.160.1.
ਸੰਗਸਿਨ sp1851
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਿੱਛੇ:
ਬਾਇਲਰ 23 ਗੰਢ
- Kia 58302d7a00 — ਅਸਲੀ;
- Sangsin sp1850 93x41x15 ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਦਲ ਹੈ;
- cV 1850;
- ਹਵਾਲਾ 1406;
- ਬਾਇਲਰ 23uz;
- ਜ਼ਿਮਰਮੈਨ 25292.155.1;
- TRV GDB 3636.
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ Kia Sportage 4
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ Kia Sportage 4 ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੇ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ - 4 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ.
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੰਪ
ਬ੍ਰੇਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਤਰਲ ਹੈ। ਜੇ ਪੱਧਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਤਾਂ "ਬ੍ਰੇਕ" ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਰਬੜ ਦੇ ਬਲਬ ਜਾਂ ਸਰਿੰਜ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਸੀਂ ਫਰੰਟ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ
Kia Sportage 4 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਅੱਗੇ ਵਧੋ:
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਡੁਬਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ।
- ਇੱਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- 14 ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਫੜੇ ਹੋਏ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦਬਾਓ (ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ)।
- ਮੈਟਲ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ (Kia Sportage ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੀਅਰ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ)।
- ਗਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
- ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਬਾਕੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ Sportage 4 ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਪ੍ਰਜਨਨ ਝਰਨੇ - Kia 58188-s5000
- ਐਂਟੀ-ਕ੍ਰੀਕ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ. ਅਸਲੀ ਲੇਖ Kia 58144-E6150 (ਕੀਮਤ 700-800 r)।
- ਉਹੀ Cerato ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ (Kia 58144-1H000) ਇੱਕ ਐਨਾਲਾਗ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਈ ਗੁਣਾ ਘੱਟ ਹੈ (75-100 r)।
- ਐਕਟੁਏਟਰ ਸਪਰਿੰਗ - ਕੀਆ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ 58188-s5000।
- TRW PFG110 ਗਰੀਸ.
TRW PFG110 ਗਰੀਸ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਕੈਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਿਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਪੋਰਟੇਜ 4 ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਲਾਂਚ x-431 ਪ੍ਰੋ V ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਮ ਨਾਲ ਸਿੱਝੇਗੀ।
- ਕਰਾਸਓਵਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਅਸੀਂ ਸਕੈਨਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ "KIA" ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਾਂ। "ESP" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
- ਅੱਗੇ - "ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ". "ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲੀ ਮੋਡ" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰੋ। ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ, C2: ਰੀਲੀਜ਼ ਚੁਣੋ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੁਨੇਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
- ਅੱਗੇ, ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ Kia Sportage 4 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਰੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਪਤਯੋਗ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
- ਨਵੇਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਸਤੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕੈਨ ਟੂਲ 'ਤੇ "C1: ਲਾਗੂ ਕਰੋ" ਨੂੰ ਚੁਣ ਕੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜੋ। ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਨਿਚੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਹ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਰਵਾਨਗੀ 'ਤੇ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਕਿਆ ਸਪੋਰਟੇਜ 4 'ਤੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਲੇਖ ਨੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਕੈਲੀਪਰ ਲੋਅਰ ਗਾਈਡ - Kia 581621H000
- ਵਿਸਤਾਰ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ - Kia 58288-C5100;
- ਕੈਲੀਪਰ ਲੋਅਰ ਗਾਈਡ - ਹੁੰਡਈ / ਕਿਆ 581621H000;
- ਸਿਖਰ ਗਾਈਡ Hyundai/Kia 581611H000.
