ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਾਂ - ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕੀਨ ਆਟੋਟੂਰਿਸਟ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਚੁਣਨਾ ਹੈ? ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ. ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਮਰੇ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ।
ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਮਾਡਲ
ਆਉ ਉਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯਾਤਰਾ ਦੂਰੀ
ਇੱਕ ਭਵਿੱਖੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ: ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਣਨਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਔਸਤਨ 9 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 60 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 666 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (100/9 * 60) ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਆਊਟਬੈਕ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲੱਭਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਈਂਧਨ ਭਰ ਕੇ.
toyota prius
Toyota Prius ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਟੈਂਕ 'ਤੇ 1217 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ - ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਔਸਤਨ 3.8 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਘੱਟ ਖਪਤ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਕਰਕੇ ਹੈ। ਮਸ਼ੀਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਐਟਕਿੰਸਨ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟੋਇਟਾ ਪ੍ਰੀਅਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਾਡੀ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 45 ਲੀਟਰ;
- ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ - 1380 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ;
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 136 ਲੀਟਰ. ਨਾਲ;
- ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ - 10.3 ਸਕਿੰਟ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਾਸਟ 2.0 TDI
ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ Passat ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਿਫਿਊਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ 1524 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, "ਜਰਮਨ" ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ - ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੇਓ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ "ਅਮਰੀਕੀ" ਨਾਲੋਂ ਸਿਰਫ 0.2 ਲੀਟਰ ਘੱਟ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 70 ਲੀਟਰ;
- ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ - 1592 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ;
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 170 ਲੀਟਰ. ਨਾਲ;
- 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ - 8.6 ਸਕਿੰਟ।
ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ 520 ਡੀ
ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ BMW 520d ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਨਿਯਮ ਸਿਰਫ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਭਾਰੀ ਹੈ। ਪਰ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸਿਰਫ 4.2 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖਪਤ 6 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਰਿਫਿਊਲ ਦੇ ਇਹ ਕਾਰ 1629 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 70 ਲੀਟਰ;
- ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ - 1715 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ;
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 184 ਲੀਟਰ. ਨਾਲ;
- ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ - 8 ਸਕਿੰਟ।
ਪੋਰਸ਼ ਪੈਨਾਮੇਰਾ ਡੀਜ਼ਲ 3.0 ਡੀ
ਪੋਰਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਪਨਾਮੇਰਾ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਮਾਡਲ ਸੀ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਔਸਤਨ 5.6 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ 1787 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਭਾਵ, ਇਸ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਮਾਸਕੋ ਤੋਂ ਬਰਲਿਨ ਤੱਕ ਬਿਨਾਂ ਰੀਫਿਊਲ ਦੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 100 ਲੀਟਰ;
- ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਭਾਰ - 1890 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ;
- ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 250 ਲੀਟਰ. ਨਾਲ;
- 0 ਤੋਂ 100 km/h ਤੱਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸਮਾਂ - 6.7 ਸਕਿੰਟ।
ਟ੍ਰੈਕ ਮੁਸ਼ਕਲ
ਆਦਰਸ਼ ਟੂਰਿੰਗ ਕਾਰ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੱਧਮ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਾਰਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਪਰ ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਆਓ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰੀਏ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪਾਸਟ ਵਾਂਗ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੰਪੈਕਟ ਸੇਡਾਨ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵੀ ਹੈ। ਇਹ 162 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੇਡਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਸ਼ਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ, ਪੋਲੋ ਮਾਲਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਟੋਇਆਂ ਜਾਂ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ। ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 679 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਪੋਲੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਠੋਰ ਘਰੇਲੂ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਜ਼ਨਦਾਰ ਦਲੀਲ ਹੈ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ
ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਅਮਰੋਕ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 2.4 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਹੈ। ਇਹ ਪੋਲੋ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹਰ ਕੋਈ ਅਮਰੋਕ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਪਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
ਕਾਰ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪੋਲੋ - 204 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਿਕਅਪ-ਟਾਈਪ ਬਾਡੀ ਦੀ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਨਹੀਂ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ, ਇਹ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਮਰੋਕ ਇੱਕ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਠੋਰ ਸਥਾਨਕ ਮਾਹੌਲ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਆਉਟਲੈਂਡਰ
ਆਉਟਲੈਂਡਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਆਪਣੇ ਬਟੂਏ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ 145 ਤੋਂ 230 hp ਤੱਕ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 2 ਤੋਂ 3 ਲੀਟਰ ਤੱਕ. ਡਰਾਈਵ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 214 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਕਾਰਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਥਿਕ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਇਸ "ਜਾਪਾਨੀ" ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਵੀ ਸਸਤੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 1.6 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਕਰਾਸਓਵਰ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਇਕ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੰਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 1.1 ਤੋਂ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਵਿਟਾਰਾ ਬਹੁਤ ਆਤਮਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰਾਈਮਰ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੋਇਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਸ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ
ਕੀਮਤ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 714 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਡਸਟਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ "ਖਾਦਾ" ਹੈ।
ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 109 ਤੋਂ 145 hp ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਾਲ। ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 205 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ। ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਆਤਮ-ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ।
ਕੈਬਿਨ ਸਮਰੱਥਾ
ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ। ਜੇ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਉਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਪਰ ਜੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਆਓ ਕੁਝ ਕਮਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਈਏ।
ਫੋਰਡ ਗਲੈਕਸੀ
Ford Galaxy minivan ਵਿੱਚ 7 ਲੋਕ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫੋਲਡਿੰਗ ਹਨ, ਅਤੇ ਛੱਤ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫੋਰਡ ਗਲੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 8-ਇੰਚ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਇੱਕ 8-ਸਪੀਕਰ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ, ਬਲੂਟੁੱਥ, ਮਲਟੀਪਲ USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 155 ਤੋਂ 238 hp ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ। ਇਹ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹਨ। ਪਰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, 149 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਨਾਲ। ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਆਰਥਿਕਤਾ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 100 ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੋਰਡ ਗਲੈਕਸੀ ਦਾ ਇਹ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
ਫੋਰਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ
Ford C-Max ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਨੀਵੈਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 5 ਤੋਂ 7 ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੱਤ-ਸੀਟ ਵਾਲੇ ਵੇਰੀਐਂਟ ਨੂੰ ਗ੍ਰੈਂਡ ਸੀ-ਮੈਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 2009 ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਮਿਨੀਵੈਨਾਂ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪ MyKey ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੱਠ ਇੰਚ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੱਕ ਨੈਵੀਗੇਟਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 130 ਤੋਂ 180 hp ਤੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ। ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Peugeot ਯਾਤਰੀ
Peugeot Traveler ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਹੈ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ। ਇਹ 4500 ਤੋਂ 5400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ - 2.9 ਤੋਂ 3.2 ਮੀਟਰ ਤੱਕ। ਇਸ ਲਈ, Peugeot ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਸੰਸਕਰਣ 5 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ 9 ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਸ ਮਿਨੀਵੈਨ ਦੀ ਇਕੋ ਇਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1.7 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਯਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੈ: ਜਿੰਨਾ ਅਮੀਰ ਪਰਿਵਾਰ, ਓਨੇ ਹੀ ਘੱਟ ਬੱਚੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ Peugeot ਟਰੈਵਲਰ, ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਡੀਆਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਦੇ ਵੀ ਸਿਖਰਲੀ ਲਾਈਨ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮਰ
ਜੇ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, "ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ" ਲਈ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਕੈਮਰੇ। ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੌਂਡਾ ਸਮਝੌਤਾ
Honda Accord ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਹ 1976 ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਹੀ ਲਗਭਗ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿਕੀਆਂ। 2012 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ 9ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਰੂਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੋ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: 2.4 ਅਤੇ 3.5 ਲੀਟਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ "ਸਟਫਿੰਗ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਧੂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। Honda Accord ਕੂਪ ਅਤੇ ਸੇਡਾਨ ਦੋਨਾਂ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਮਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਆ ਰੂਹ
ਬਜ਼ੁਰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਹੈ ਕਿਆ ਸੋਲ। ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗਲੋਨਾਸ ਸਪੋਰਟ, ਇੱਕ ਸੜਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ VSM ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ABS ਹੈ। 2019 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕੋਰੀਅਨ ਕਾਰ ਨੂੰ 7 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਲੋਚਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ: ਉਪਰੋਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਸਿਰਫ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ Kia Soul EV ਵੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸੋਧ ਦਾ ਮਾੜਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਅੰਕੜਾ ਡਾਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Peugeot 3008
Peugeot 3008 ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਪਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਫਲ ਹੋਏ ਕਿ Peugeot 3008 ਵਿੱਚ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਉਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਕੜ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਾਰੀਕੀ ਨਾਲ ਟਿਊਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਮੁਅੱਤਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੇਟਰਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। "ਫ੍ਰੈਂਚਮੈਨ" ਸਿਰਫ ਦੋ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ: ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ, 1.6 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ, ਜਾਂ 2 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਾਲਾ ਡੀਜ਼ਲ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਰਫ 100 ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੰਸਾਂਗਯੋਂਗ ਕਿਰਨ
SsangYong Kyron ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਭਾਵਪੂਰਤ ਅਤੇ ਯਾਦਗਾਰੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੇ ਦੌਰਿਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੀਅਨ ਮੂਲ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ - 141 ਲੀਟਰ. c, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਜਾਂ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ 820 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਜਮਹੂਰੀ ਕੀਮਤ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ SUV ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਗੇਅਰ
ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਲੰਬੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬਾਰਬਿਕਯੂ ਗਰਿੱਲ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੀ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਭ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ T5 ਡਬਲਬੈਕ
ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, Volkswagen T5 Doubleback ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਇਸਦੀ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਤੁਸੀਂ ਵੈਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਡੱਬਾ (ਡਬਲਬੈਕ) ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੋਟਰਹੋਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵੈਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਯੋਗ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ 40 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਬਿਸਤਰਾ, ਇੱਕ ਅਲਮਾਰੀ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਰਸੋਈ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ: ਉਹ 180 ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਮੋੜਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੋਫੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ T5 ਡਬਲਬੈਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਨਾਮ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮਲਟੀਵੈਨ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਬਾਰੇ ਬਾਖੂਬੀ ਬੋਲਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਵੀ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਮਲਟੀਵੈਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੋਵ, ਇੱਕ ਮੇਜ਼, ਦੋ ਲਾਕਰ ਅਤੇ ਦੋ ਬਿਸਤਰੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 220 V ਸਾਕੇਟ ਹੈ। ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਤੇ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੁੱਲ-ਆਉਟ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਹੈ. ਵੈਨ ਦੀ ਛੱਤ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਕ: ਇਸਦੇ ਠੋਸ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ 8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਿਰਫ 100 ਲੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ
ਵੈਨ ਫਾਰਮੈਟ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੈਂਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੱਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ: ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ (ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋਟਰਹੋਮ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਹੋਮਸ, ਛੋਟੇ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਯਾਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੇਲਰ, ਅਤੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਗਨ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਥਾਂ ਵਾਲੀ ਸੰਪੂਰਨ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਹੈ। ਡਿਸਕਵਰੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕ ਸਟੇਡੀਅਮ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਫੋਲਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ - 1270 ਲੀਟਰ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ - 3 ਲੀਟਰ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਵੱਡੇ ਦੋ-ਐਕਸਲ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 4.2 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸੇ "ਜਰਮਨ" ਜਾਂ "ਜਾਪਾਨੀ" ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਹਿੰਗੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਆਟੋਟੂਰਿਸਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕੋਈ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਇਹ ਚੋਣ ਸਿਰਫ ਵਾਲਿਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਹੈ.
