ATVs ਅਤੇ ATVs ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ
ਸਮੱਗਰੀ
ਉਪਲਬਧ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਚੁਣਨ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
- ਸ਼ਾਵਰ ਦੀ ਕਿਸਮ,
- ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਂਡ ਦੀ ਕਿਸਮ,
- ਸਟੱਡਸ ਦੀ ਸ਼ਕਲ,
ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਿਸਮਾਂ (ਸੁੱਕੇ, ਮਿਸ਼ਰਤ, ਚਿੱਕੜ ...) ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DH, ਐਂਡਰੋ, ਫਿਰ XC... E-MTB ⚡️ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਖਾਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਤਿਆਰ ਕਰਕੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਬੂਮ (ਸਾਰੇ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨਾਂ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਭੂਮੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਮੇਲ ਕਿਵੇਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ?
Maxxis Minion, Wetscream ਅਤੇ Shorty Wide Trail ਸ਼ਾਨਦਾਰ DH ਟਾਇਰ
Maxxis ਵਿੱਚ, ਚੰਗੀ ਖੁਸ਼ਕ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਜੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ Maxxis minion DHF ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ minion DHR II ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। Maxxis minion DHF ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ ਜੋ DH ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਟ੍ਰਿਪਲ ਕੰਪਾਊਂਡ 3C ਮੈਕਸ ਗ੍ਰਿੱਪ“ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਰੀਬਾਉਂਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਕੋਲ ਤਕਨੀਕ ਵੀ ਹੈ। EXO + ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜੋ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪਿਛਲੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਮਿਨੀਅਨ DHR II ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਕਸਿਸ ਮਿਨਿਅਨ DHF ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ DHF ਵਰਗੀਆਂ ਹੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪੂਰਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਜਾਏ 3C ਮੈਕਸ ਟੈਰਾ 3C ਮੈਕਸ ਗ੍ਰਿੱਪ ਦੀ ਬਜਾਏ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਟਿਕਾਊਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਕੜ ਭਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਕਸਿਸ ਵੈਟਸਕ੍ਰੀਮ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਛੋਟੇ, ਚੌੜੇ ਮੈਕਸਿਸ ਟਾਇਰ ਲਈ ਸਹੀ ਮੇਲ ਹੈ।
ਵੈਟਸਕ੍ਰੀਮ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਬਾਰਿਸ਼ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦਸੁਪਰ ਸਟਿੱਕੀਇਹ ਟਾਇਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਸਟੱਡਸ ਹੈ।
ਮੈਕਸਿਸ ਸ਼ਾਰਟੀ ਵਾਈਡ ਟ੍ਰੇਲ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਵੇਟਸਕ੍ਰੀਮ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ DH ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਉਹੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ Maxxis DHR, 3C ਮੈਕਸੈਕਸ ਟੈਰਾ। ਮੈਕਸਿਸ ਸ਼ੌਰਟੀ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ "ਵਾਈਡ ਟ੍ਰੇਲ" ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ 30 ਤੋਂ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਰਿਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੇਸਿੰਗ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਿਮ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੈ)।
ਐਂਡਰੋ ਐਕਸੀਲੈਂਸ: ਹਚਿਨਸਨ ਗ੍ਰਿਫਸ ਰੇਸਿੰਗ ਟਾਇਰ
ਐਂਡਰੋ ਲਈ, ਹਚਿਨਸਨ ਨੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਹਚਿਨਸਨ ਗ੍ਰਿਫਸ ਰੇਸਿੰਗ ਟਾਇਰ ਹੈ। ਇਸ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਚਿਨਸਨ ਰੇਸਿੰਗ ਲੈਬ ਨੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮਾਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ, ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਾਮ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਸਾਬੇਉ ਕੋਰਡੂਰੀਅਰ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਬੱਸ trilasticਇਸ ਵਿੱਚ ਪਕੜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ 3 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਚਕੀਲੇ ਬੈਂਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਚਿੱਕੜ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪੂਰਨ ਤਾਲਮੇਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਅੱਗੇ 2.50 ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ 2.40 ਪਾਓ। ਦਰਅਸਲ, ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।
ਵਿਟੋਰੀਆ ਮੇਜ਼ਕਲ, ਬਾਰਜ਼ੋ ਅਤੇ ਪੀਓਟ ਟਾਇਰ XC ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ
XC ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਪੰਕਚਰ-ਰੋਧਕ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਿਟੋਰੀਆ ਕੋਲ ਵਿਟੋਰੀਆ ਮੇਜ਼ਕਲ III ਵਰਗੀ ਸੰਪੂਰਣ ਆਲ-ਅਰਾਊਂਡ ਟਾਇਰ ਰੈਸਿਪੀ ਸੀ ਜੋ ਖੁਸ਼ਕ ਭੂਮੀ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਰਚਨਾ 4 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੰਮ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ 4ਸੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਤਾਕਤ, ਪਕੜ, ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਬਾਅਦ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਗ੍ਰਾਫੀਨ 2.0, ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜੋ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ 300 ਗੁਣਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਲੱਭੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ XC ਟ੍ਰੇਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਦਾ 120t/d "xc-trail tnt" ਨਾਈਲੋਨ ਕੇਸਿੰਗ ਵੀ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਾਈਡਵਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਕੜ ਭਰੇ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਵਿਟੋਰੀਆ ਬਾਰਜ਼ੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵਿਟੋਰੀਆ ਪੀਓਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ।
Vittoria barzo ਅਤੇ peyote ਟਾਇਰ ਵੀ 4C ਤਕਨਾਲੋਜੀ, C-trail tnt ਅਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗ੍ਰਾਫੀਨ 2.0ਵਿਟੋਰੀਆ ਮੇਜ਼ਕਲ III ਵਾਂਗ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਨੁਕੂਲ ਪਕੜ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਈ-ਐਮਟੀਬੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ: ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਈ-ਵਾਈਲਡ ਅਤੇ ਮਡ ਐਂਡੂਰੋ ਟਾਇਰ
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਦਾ ਕਾਫੀ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ E-MTB ਟਾਇਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਕੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਈ-ਵਾਈਲਡ ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਈ-ਵਾਈਲਡ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਸ਼ੀਲਡ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। e gum-x ਇਰੇਜ਼ਰ।"
ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਲਈ, ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਨੇ ਮਿਸ਼ੇਲਿਨ ਮਡ ਐਂਡੂਰੋ ਟਾਇਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿੱਟ ਲਈ ਉੱਚੇ ਲੱਗਾਂ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਪਕੜ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਗੰਭੀਰਤਾ ਢਾਲ ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਭਾਰ/ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੰਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਬੜ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਈ ਗਮ-ਐਕਸ। ਇਸ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਵਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਚੋਣਾਂ ਸਾਡੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ (ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਜਾਂ ਸ਼ੁਕੀਨ) ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਆਮ ਹਨ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਵਧੀਆ ਸੰਜੋਗ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.
