ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ TOP-5 ਕਾਰਾਂ

ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਈਲੇਜ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਘੱਟ ਆਦਰਸ਼, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚ 100% ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਫਿਰ ਵੀ, ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 500 ਜਾਂ ਲੱਖਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵੱਧਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1,5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ? ਹਾਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਮਿਲੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ. ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਮਾਈਲੇਜ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਬਤੀਤ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਕੀ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ? ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਮਾਈਲੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 5 ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

5 ਵਾਂ ਸਥਾਨ ਵੋਲਵੋ 740

ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਅਜੀਬ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਆਏ ਵਿਕ ਡ੍ਰੇਸ ਨੇ 1987 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੋਲਵੋ 740 ਖਰੀਦਿਆ. ਹਾਂ, ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਸੀ - ਕਾਰ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ. 2014 ਵਿੱਚ, ਓਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ 1,6 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਮਾਲਕ ਨੇ ਖੁਦ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਥੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕੇਗਾ। ਵਿਕ ਡ੍ਰੇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣਾ. ਬੇਸ਼ਕ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ "ਕਮਜ਼ੋਰ ਬਿੰਦੂ" ਹਨ.

ਚੌਥਾ ਸਥਾਨ. ਸਾਬ 4

ਸਾਬ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਨਿਰਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਅਮੈਰੀਕਨ ਟਰੈਵਲ ਸੇਲਜ਼ਮੈਨ ਪੀਟਰ ਗਿਲਬਰ ਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀ ਅਤੇ 900 ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਖਰੀਦਿਆ ਸਾਬ 1989 ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਰਿਹਾ। 2006 ਤਕ, ਪੀਟਰ ਨੇ 1,6 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ "ਖਤਮ" ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਵਿਸਕਾਨਸਿਨ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਿ Museਜ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਖੜੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਦਾ ਇੰਜਨ ਅਸਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਰੀਰ ਇੰਨੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਪਈ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਲੂਣ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ.

ਤੀਜਾ ਸਥਾਨ. ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 3 ਐੱਸ

ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੋਂ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਅਯੋਗ ਹਨ. ਇਹ 250 ਦੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 1966SE ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ 2 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਇਸ 'ਤੇ 1,4 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ. ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੋਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਤੀਜੇ ਮਾਲਕ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਓਡੋਮੀਟਰ 000 ਮਿਲੀਅਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕਰੇ. ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਟੋਯੋਟਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਮਿਲਿਆ.

ਦੂਜਾ ਸਥਾਨ. ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ (2 ਡੀ)

ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 240 ਡੀ ਨੂੰ ਯੂਨਾਨ ਦੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਗ੍ਰੇਗੋਰਿਓਸ ਸੰਚਿਨਿਡਿਸ ਨੇ 1981 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਘ ਚੁੱਕੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਸਕਿਆ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਵਰਕ ਹਾਰਸ" ਵਜੋਂ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, 000 ਵਿਚ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦਾ ਮਾਈਲੇਜ 2004 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ. ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵਾਂ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਤੋਹਫੇ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼ 4 ਡੀ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ. ਬੇਸ਼ਕ, ਕਾਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਯੂਨਾਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ.

ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਵੋਲਵੋ ਪੀ 1

ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸੰਪੂਰਨ ਰਿਕਾਰਡ ਧਾਰਕ ਵੋਲਵੋ ਪੀ 1800 ਹੈ. ਜੋ ਇਰਵ ਗੋਰਡਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ 1966 ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਸਫਲ ਰਹੀ.

ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ, ਅਮਰੀਕੀ ਨੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. 1987 ਵਿਚ, ਇਕ ਵੋਲਵੋ ਮਾਲਕ ਨੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 1998 ਵਿਚ, 1,69 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 2013 ਵਿਚ, ਅਲਾਸਕਾ ਵਿਚ, ਗਿੰਨੀਜ਼ ਬੁੱਕ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ ਦੁਆਰਾ 3,04 ਮਿਲੀਅਨ ਮੀਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ workingੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇਰਵ ਗੋਰਡਨ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ, ਨਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡੀਲਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਦਮੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕਾਰ ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤੁਰੰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਜਾਓ। “ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋਗੇ, ਓਨਾ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਿਲੀਅਨ ਮਾਈਲੇਜ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਹਰ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ. ਪਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਇਸ ਬਿਆਨ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.