ਸਰਵਿਸ ਦੀਆਂ ਚੋਟੀ ਦੀਆਂ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਪਦੰਡ ਵਿੱਚ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਿਕਲਿਆ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ।
10. ਨਿਸਾਨ ਐਕਸ-ਟ੍ਰੇਲ
ਜਪਾਨੀ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਨੇ ਸੀਆਈਐਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ 19 ਸਾਲਾਂ ਲਈ, ਦੋ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਬਦਲੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉਸੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਹੈ. ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਹਿਲੇ 10 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਹਰ 15 ਕਿਮੀ. ਕੋਈ ਟੁੱਟਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮਾੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
9. ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ੱਕਈ
ਦੁਬਾਰਾ, ਰੇਟਿੰਗ 'ਤੇ ਨਿਸਾਨ ਤੋਂ ਜਾਪਾਨੀ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ. 12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗੀ 1.6 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ (ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ 5 ਲੀਟਰ), ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਪਾਠੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਰੇਨੌਲਟ-ਨਿਸਾਨ ਸੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਕਸ਼ਕਾਈ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਤੇ ਐਮਓਟੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 75 ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 30-35 ਡਾਲਰ ਹੋਵੇਗੀ.
8. ਚੈਰੀ ਟਿੱਗੋ
ਕਰਾਸਓਵਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਚੀਨੀ-ਪਹਿਰਾ ਟੋਇਟਾ RAV4 ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਟਿਗੋ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਮਾਲਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਘੱਟ ਸਰੋਤਾਂ (ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ, ਲੀਵਰ ਦੇ ਚੁੱਪ ਬਲਾਕ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਸਟਰਟਸ) ਬਾਰੇ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਸਸਤੇ ਹਿੱਸੇ ਸਰੋਤ "ਬਿਮਾਰੀ" ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
7. ਓਪੇਲ ਐਸਟਰਾ ਐੱਚ
ਜਰਮਨ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰ ਨੇ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਸਟਰਾ ਬਿਲਕੁਲ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਮੁਅੱਤਲੀ, ਬਿਜਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਣ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਟਰਾ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿਚ ਆਇਆ ਹੈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਬਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਏ, ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਾਡੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਗਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹੱਬ, ਲੀਵਰ, ਝਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੈਬੀਲਾਇਜ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਟ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਝਰਨੇ ਅਕਸਰ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ "ਕਿਫਾਇਤੀ" ਨਹੀਂ ਹੈ.
6. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਸੇਡਾਨ
2010 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਲੈਸ਼ ਕੀਤੀ. ਜਰਮਨ ਸੇਡਾਨ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਨੌਜਵਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਉੱਚ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਸਤੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ (1.6 ਸੀਐਫਐਨਏ), ਜੋ anਸਤਨ 6 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਪੋਲੋ ਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਫੌਜ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ.
5. ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ (ਸੋਲਾਰਿਸ)
ਪੋਲੋ ਸੇਦਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ, 9 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ, ਰੂਸੀ ਟੈਕਸੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 1.4 / 1.6 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਹੱਥੀਂ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੈਕਫੇਰਸਨ ਸਟ੍ਰਟ ਸਾਹਮਣੇ, ਬੀਮ ਪਿੱਛੇ.
ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਾਦਗੀ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਕਸੈਂਟ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਕਹਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
4. ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਲੈਸੀਟੀ
ਇਕ ਵਾਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਬੈਸਟ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ, ਪਰ ਦੂਜੇ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਨਸਲੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੈਸੇਟੀ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਸਸਤੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸਸਤੀ ਪੋਸਟ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ.
ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਲ (ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ) ਅਤੇ ਕੀਆ (ਮੁਅੱਤਲ) ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਵਾਲਵ ਦੇ coverੱਕਣ, ਐਕਸਲ ਸ਼ੈਫਟ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ, ਗੀਅਰ ਚੋਣ ਵਿਧੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ (ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ) ਤੋਂ ਅਕਸਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਚ ਬੀ ਓ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ.
3. ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਐਵੀਓ
ਯੂਕਰੇਨ ਵਿੱਚ, ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ "ਲੋਕਾਂ ਦੀ" ਕਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ZAZ "Vida" ਨਾਮਕ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਰੈਵੋਨ ਨੇਕਸੀਆ ਨਾਮ ਹੇਠ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Aveo ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ. ਸਰਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਮੁਅੱਤਲ, ਜੋ ਘਰੇਲੂ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਵਾਰਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਐਵੀਓ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ Opel Kadett, Astra F, Vectra A ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
2. ਡੇਵੂ ਲੈਨੋਸ
ਸਚਮੁੱਚ ਯੂਕ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਕਾਰ, ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ VAZ-2110 ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਗੁਲੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. Ructਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਓਪੇਲ ਕੈਡੇਟ ਈ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਕਾਈਆਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਪੋਲਿਸ਼ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਦੇ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ.
ਲੈਨੋਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੇਵਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਬੱਚਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. 1.5 ਲੀਟਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਔਸਤ ਸਰੋਤ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਹਰ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ.
1. ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਕਾਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਥਾਨ ਵੋਲਗਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਉਪਜ ਦੁਆਰਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਲੀਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਆਧੁਨਿਕ VAZ-2108 ਹੈ.
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਰਾਹ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ "ਗ੍ਰਾਂਟ", ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਗ੍ਰਾਂਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੰਨਦੇ ਹਨ, ਅਵੱਟੋਵੇਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ. ਘਰੇਲੂ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕਦੇ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਵਿਚ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਇੰਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ asਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸ਼ਕਤੀ ਵਧਾਓ, ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੋ, ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ).
ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਫਲ ਦੇ ਸੇਵਾ ਕਰੇਗਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਓਵਰਹਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ "ਸ਼ੇਕ-ਅੱਪ" - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
