ਸਿਖਰ ਦੀਆਂ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ

ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋਮੋਟਿਵ (ਕਾਰ) ਉਦਯੋਗ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਘਰ, ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 1860 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ 1870 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਇਨੀਅਰ ਕਾਰਲ ਬੈਂਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕੋਲੌਸ ਓਟੋ ਨੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਬਣਾਏ।

BMW 1916 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1928 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮੱਧਮ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਅਸਲ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼, ਜਿਸ ਨੇ 1929 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਸੰਗਠਨ ਓਪੇਲ, ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਿਆ, ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨੇ 1925 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਫਲ ਜਰਮਨ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ।

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪੰਜ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੱਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਏਜੀ (ਅਤੇ ਔਡੀ ਅਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਦੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀਆਂ), BMW AG, Daimler AG, Adam Opel AG ਅਤੇ Ford-Werke GmbH। ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ ਛੇ ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 5.5 ਮਿਲੀਅਨ ਡਯੂਸ਼ ਮਾਰਕਸ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਅਮਰੀਕਾ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਰਮਨੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਸਮੂਹ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ)।

ਹੇਠਾਂ 10 ਦੀਆਂ 2022 ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਸਪੋਰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

10. ਔਡੀ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪਾਈਡਰ ($2,700,000)

2010 ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ ਰੋਡਸਟਰ ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਹੈ ਜੋ 221kW (296HP) ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ TDI 3.0L V6 ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। 64 km/h (86 mph) ਦੀ ਗਤੀ 100 ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ। ਔਡੀ ਨੇ ਜਨਵਰੀ '62 ਵਿੱਚ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਜ਼ਿਊਮਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਈ-ਟ੍ਰੋਨ ਸਪਾਈਡਰ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਦੀ ਕਾਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4.4 mph (2011 km/h) ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 249 km/h/155 mph

• 0–100 km/h: 4.4 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 387 hp. / 285 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 267 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 3 ਲੀਟਰ / 2967 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 1451 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 3199 ਪੌਂਡ

9. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਡਬਲਯੂ12 ($3,000,000)

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਡਬਲਯੂ12 ਕੂਪ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨਾਰਡੋ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) 1997 ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਸੀ। 2001 ਟੋਕੀਓ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸੰਤਰੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ W12 ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ 441 ਕਿਲੋਵਾਟ (600 hp; 591 bhp) ਅਤੇ 621 ਨਿਊਟਨ ਮੀਟਰ (458 lbf⋅ft) ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਜੋਂ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਇਹ ਲਗਭਗ 100 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣ ਤੋਂ 62.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (3.5 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 357 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (221.8 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ 1,200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (2,646 ਪੌਂਡ) ਦਾ ਭਾਰ ਸੀ। ਇਹ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਚਾਰਲੀ ਐਡੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 357 km/h/221.8 mph

• 0–100 km/h: 3.5 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 591 hp. / 441 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 498 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 6 ਲੀਟਰ / 5998 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 1200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 2646 ਪੌਂਡ

8. BMW Nazca C2 ($3,000,000)

BMW Nazca C2, ਜਿਸਨੂੰ Italdesign Nazca C2 ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ 1992 ਦੀ ਸੰਕਲਪ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਸੀ। ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਿਲਡਰ Italdesign, Giorgetto Giugiaro ਦੇ ਘਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ BMW ਰੂਪਰੇਖਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 193 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (311 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਫ-ਵਿੰਗ ਗਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਇੱਕ ਆਲ-ਗਲਾਸ ਟਾਪ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਫਾਈਬਰ-ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੋਲੀਮਰ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਪਿਛਲੇ 12 ਦੇ Nazca M1991 ਸੰਕਲਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਸੀ।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 325 km/h/202 mph

• 0–100 km/h: 3.7 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 300 hp. / 221 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 273 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 5 ਲੀਟਰ / 4988 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 1100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 2425 ਪੌਂਡ

7. ਔਡੀ ਰੋਜ਼ਮੇਅਰ ($3,000,000)

ਔਡੀ ਰੋਜ਼ਮੇਅਰ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਟੋਸਟੈਡ ਅਤੇ 2000 ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨਵੇਂ ਫਾਰਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਬਿਨਾਂ. 16 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ (700 kW; 520 hp) ਅਤੇ ਔਡੀ ਦੇ ਕਵਾਟਰੋ ਸਥਾਈ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਮੱਧ-ਮਾਉਂਟਡ ਡਬਲਯੂ710 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 350 km/h/217 mph

• 0–100 km/h: 3.6 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 630 hp. / 463 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 392 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 8 ਲੀਟਰ / 8004 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 1607 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 3543 ਪੌਂਡ

6. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਸੰਕਲਪ IAA ($4,000,000)

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਕਨਸੈਪਟ IAA ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ 2015 ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। IAA ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਹੀਕਲ"। ਇਸ ਨੂੰ ਸਤੰਬਰ 2015 ਵਿੱਚ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨਾਂ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ 274 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਹੈ।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 250 km/h/155 mph

• 0–100 km/h: 5.5 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 279 hp. / 205 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 155 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 2 ਲੀਟਰ / 1991 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 1800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 3968 ਪੌਂਡ

5. ਪੋਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਈ ($4,000,000)

ਪੋਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਈ ਮੂਲ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਰਸ਼ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ 2015 ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਿਸ਼ਨ ਈ ਦੇ 2019 ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਜ਼ੁਫੇਨਹਾਉਸਨ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਨ ਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 600 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਹ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ 3.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ 0 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਭਾਵਿਤ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 250 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਪੋਰਸ਼ ਮਿਸ਼ਨ ਈ ਲਈ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (310 ਮੀਲ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 249 km/h/155 mph

• 0–100 km/h: 3.5 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 600 hp. / 441 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 300 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਭਾਰ: 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 4409 ਪੌਂਡ

4. ਔਡੀ ਲੇ ਮਾਨਸ ਕਵਾਟਰੋ ($5,000,000)

ਔਡੀ ਲੇ ਮਾਨਸ ਕਵਾਟਰੋ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ-ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ 2003, 24 ਅਤੇ 2000 ਵਿੱਚ 2001, 2002 ਅਤੇ 2003 ਵਿੱਚ ਲੇ ਮਾਨਸ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਇੰਜਣ ਰੇਸ ਦੇ ਭਿਆਨਕ XNUMX ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਿੱਤਾਂ ਕਾਰਨ XNUMX ਦੇ ਫਰੈਂਕਫਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪਾਈਕਸ ਪੀਕ ਕਵਾਟਰੋ ਅਤੇ ਨੁਵੋਲਾਰੀ ਕਵਾਟਰੋ ਤੋਂ ਬਾਅਦ XNUMX ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਕਲਪ ਕਾਰ ਸੀ। ਕਾਰ ਨੇ ਕਈ ਔਡੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜੋ ਫਿਰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਔਡੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 345 km/h/214 mph

• 0–100 km/h: 3.6 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 610 hp. / 449 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 399 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 5 ਲੀਟਰ / 4961 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 1530 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 3373 ਪੌਂਡ

3. ਮੇਬੈਚ ਐਕਸਲੇਰੋ ($8,000,000)

ਮੇਬੈਕ ਐਕਸਲੇਰੋ 2004 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਹੈ। 700 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਚੌਗੁਣੀ ਕਾਰ (522 ਕਿਲੋਵਾਟ) ਮੇਬੈਕ-ਮੋਟੋਰੇਨਬਾਊ ਜੀ.ਐੱਮ.ਬੀ.ਐੱਚ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੇ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V12 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੁਲਡਾ ਟਾਇਰਜ਼, ਗੁਡਈਅਰ ਦੇ ਜਰਮਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫੁਲਡਾ ਚੌੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦੌਰ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਕਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤ ਰਹੀ ਹੈ। ਜਰਮਨ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਸੁਚਾਰੂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਅਨੁਵਾਦ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ। ਰਜਿਸਟਰਡ ਪੂਰਵਜ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਰਥ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੇਬੈਕ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸੀ.

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 351 km/h/218 mph

• 0–100 km/h: 4.4 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 700 hp. / 515 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 263 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 5.9 ਲੀਟਰ / 5908 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 2660 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 5864 ਪੌਂਡ

2. ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਮੈਕਲਾਰੇਨ SLR 999 ਰੈੱਡ ਗੋਲਡ ਡਰੀਮ ($10,000,000)

ਸਵਿਸ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਉਲੀ ਐਨਲੀਕਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਐਸਐਲਆਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਆਲ-ਰੈੱਡ ਅਤੇ ਗੋਲਡ ਸੁਪਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, Uli ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ £7 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਇਹ US$9,377,900.00 35 30,000 ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਮੈਕਲਾਰੇਨ SLR ਨੇ 3.5 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਐਨਲੀਕਰ ਦੁਆਰਾ ਮੈਕਲਾਰੇਨ SLR ਰੈੱਡ ਗੋਲਡ ਡਰੀਮ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਖਾਸ ਅੰਤਮ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ 999 25 ਘੰਟੇ ਅਤੇ £5 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ Uli Anliker ਲਈ, ਕਸਟਮ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨੇ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ। ਟੌਪ ਗੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਲਾਲ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਅਤੇ ਕਿਲੋ ਸ਼ੁੱਧ ਸੋਨੇ ਦੇ ਇਸ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪੇਂਟ "ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੇਕ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ"।

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 340 km/h/211 mph

• 0–100 km/h: 3 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 999 hp. / 735 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 555 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 5.4 ਲੀਟਰ / 5439 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 1800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 3968 ਪੌਂਡ

1. ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 SLR (W196S) ($43,500,000)

ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ 300 SLR (W196S) ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ 2 ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤ ਕੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਮਨੋਨੀਤ "SL-R" (ਸਪੋਰਟ ਲੀਚ-ਰੇਨੇਨ, ਇੰਜੀ. ਸਪੋਰਟ ਲਾਈਟ-ਰੇਸਿੰਗ ਲਈ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ "SLR" ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ), 1955-ਲੀਟਰ "ਥੌਰਬ੍ਰੇਡ" ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਡਬਲਯੂ3 ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਨ ਰੇਸਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਚੈਸੀਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ: 196cc ਇਨਲਾਈਨ 196-ਸਿਲੰਡਰ 2,496.87 ਇੰਜਣ। 8cc ਤੱਕ ਐਗਜਾਸਟ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ cc। CM ਅਤੇ 2,981.70 hp ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। (310 ਕਿਲੋਵਾਟ)। ਮਿਲੀ ਮਿਗਲੀਆ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

• ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 300 km/h/186 mph

• 0–100 km/h: 6.5 ਸਕਿੰਟ

• ਪਾਵਰ: 310 hp. / 228 ਕਿਲੋਵਾਟ

• hp/ਵਜ਼ਨ: 344 hp। ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ

• ਵਿਸਥਾਪਨ: 3 ਲੀਟਰ / 2982 ਸੀ.ਸੀ

• ਭਾਰ: 900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / 1984 ਪੌਂਡ

ਉੱਪਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੂਚੀ ਹੈ। ਇਹ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਛਾਣ ਸਕਦੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ। ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਅਦਭੁਤ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਹ ਦੌੜਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਦੌੜਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਜਰਮਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲਾ ਹੱਥ ਦੇਣ ਲਈ ਨਹੀਂ। ਇਹ ਸੂਚੀ ਜਰਮਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।