Nekhen ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ (Nexen) ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਮਾਡਲ - ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਰਬੜ, ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, N3000 ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ "ਛੋਟਾ" ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਗਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾੜਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਗਿੱਲੀ ਘਾਹ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਰਬੜ ਬੇਵੱਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤੱਤ ਅਸਫਾਲਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਗਰਮੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਅਤੇ Nekhen ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਕਾਰ ਟਾਇਰ Nexen N3000 ਗਰਮੀ
ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ. ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਤੋਂ 100% ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ Nexen ਮਾਡਲ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਐਕੁਆਪਲਾਨਿੰਗ ਲਈ ਰਬੜ ਦੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਗਤੀ ਦੇਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਟਾਇਰ "ਤੈਰਦੇ ਨਹੀਂ" ਹਨ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Nexen N3000
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 950 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ, ਚਿੱਕੜ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਜਲਦੀ "ਧੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ" |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 195/50R15 – 295/25R24 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਜੋਰਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਲਗਭਗ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ |
ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 5-5.5 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟਾਇਰ Nexen N6000 ਗਰਮੀ
ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ. ਖਰੀਦਦਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ, ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ "ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ" ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਟੋਏ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ। ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ Nekhen ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੋਧ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
Nexen N6000
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 890 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 195/45ZR15 – 255/35ZR20 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੇਮੀ ਦੂਜੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਥੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ |
ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਨੇਕਸੇਨ ਕਲਾਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 672 ਗਰਮੀਆਂ
ਵਿਹਾਰਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਰਬੜ ਜੋ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਗਤੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਚਾਰੇ ਗਏ ਸਾਈਡ ਲੇਮੇਲਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਨਾ ਦੇਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ Nekhen ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਟਾਇਰ ਹਲਕੀ ਗੰਦਗੀ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭਰੋਸਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨੇਕਸੇਨ ਕਲਾਸ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ 672
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | H (210 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 875 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਔਸਤ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 175/65R14 – 255/40R18 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਚਾਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ "ਚਲਦੇ" ਹਨ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਸੁਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ |
ਕੀਮਤ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਫ਼ਾਇਦੇ - ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਬਜਟ. ਨਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ, ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 100 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮੱਧਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਠੋਰਤਾ, ਧੁਨੀ ਬੇਅਰਾਮੀ, ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਚੋਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ Nexen NBLUE HD ਗਰਮੀਆਂ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ Nekhen ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਕੋਮਲਤਾ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ 130 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ: ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
Nexen NBLUE HD
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | V (240 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 850 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਔਸਤ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 165/60R14 – 235/60R17 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਦਰਮਿਆਨੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਛੇ ਤੋਂ ਸੱਤ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਕਠੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ |
ਲਾਗਤ 4.5 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੜਦੇ ਹਨ, ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਲਾਗਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਮੋੜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਕ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟਾਇਰ Nexen N8000 ਗਰਮੀ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਰਬੜ ਜੋ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ Nekhen ਨੇ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਾਈਡ-ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਤੋਹਫ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕਰਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਾਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Nexen N8000
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | Y (300 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 950 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 195/55R16 – 275/35R20 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ |
ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 7.5 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਈ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਡਾਮਰ" ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ. ਫਾਇਦੇ - ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੋਰਡ, ਐਕੋਸਟਿਕ ਆਰਾਮ, ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਉੱਤੇ "ਹੋਲਡ" ਕਰੋ। ਉੱਚ ਅਤੇ ਚੌੜੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਰੂਸੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਹਜ਼ਮ" ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਟਾਇਰ Nexen N'Blue Eco ਗਰਮੀ
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲਾ ਬਜਟ ਰਬੜ ਜੋ ਕਿ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇਕੇਨ ਬਜਟ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ: ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਾਂਤ, "ਦ੍ਰਿੜ", ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਨਰਮ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ।
Nexen N'Blue Eco
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | V (240 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 875 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਚੰਗਾ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 145/70R13 – 235/50R18 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ |
ਲਾਗਤ 3-3.5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਐਕਟਿਵ ਟੈਕਸੀ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਕਮੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉੱਚ ਰਬੜ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਹਨ।
ਕਾਰ ਟਾਇਰ Nexen N2000 ਗਰਮੀ
ਰਬੜ, ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, N3000 ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ "ਛੋਟਾ" ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਪੈਟਰਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਗਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾੜਾ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਗਿੱਲੀ ਘਾਹ 'ਤੇ ਜਾਂ ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਰਬੜ ਬੇਵੱਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤੱਤ ਅਸਫਾਲਟ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕੜ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Nexen N2000
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | V (240 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 800 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਅਸੰਤੋਸ਼ਜਨਕ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 175/60R13 — 235/60R16 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਹਮਲਾਵਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲਦੇ ਹਨ |
ਕੀਮਤ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਰਬੜ ਹੁਣ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ Nekhen ਟਾਇਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਕੀ ਕਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ? ਗਰਮੀ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਤੱਤ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪਕੜ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਕੋਮਲਤਾ, ਸਵਾਰੀ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤਤਾ ਵਰਗੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਟਾਇਰ Nexen N'PRIZ SH9i ਗਰਮੀਆਂ
ਰਬੜ, ਅਸਫਾਲਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਕੋਰਡ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕੋਮਲਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਉੱਚ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਰਬੜ ਨਾਲ “ਸੰਪੱਤੀ ਵਿੱਚ” ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Nexen N'PRIZ SH9i
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | V (240 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 750 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਚੰਗਾ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 205/55R16 – 225/65R18 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ |
ਕੀਮਤ 5 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ Nekhen ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ "ਹੁੱਕ" ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਪਹਿਨਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕਾਰ ਟਾਇਰ Nexen N'FERA AU5 ਗਰਮੀਆਂ
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਟਾਇਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ "ਹੁੱਕ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ, ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ.
Nexen N'FERA AU5
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | W (270 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 925 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਅਸਮਿਤ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਮੱਧਮ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | P205/55ZR16 – 245/45R20 |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਸਰਗਰਮ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸੀਜ਼ਨ |
ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 9 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ "ਡਾਮਰ" ਅੱਖਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਰਬੜ ਪ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗਿੱਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਤੁਰੰਤ "ਧੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ"।
ਕਾਰ ਟਾਇਰ Nexen Roadian CT8 ਗਰਮੀ
"Nekhen" ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰਬੜ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਦੀ ਇਸ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, SUV ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜੋ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਗਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੋਰਡ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਘੁਸਪੈਠ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਹਰੀਨੀਆ ਦੇ ਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.
Nexen Roadian CT8
| ਫੀਚਰ | |
| ਗਤੀ, ਅਧਿਕਤਮ | ਟੀ (190 km/h) |
| ਪ੍ਰਤੀ ਪਹੀਆ ਭਾਰ, ਕਿਲੋ | 1450 |
| ਰਨਫਲੇਟ ("ਜ਼ੀਰੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ") | - |
| ਰੱਖਿਅਕ | ਸਮਮਿਤੀ, ਗੈਰ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ |
| ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਲੰਘਣਯੋਗਤਾ | ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਰਬੜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਆਫ-ਰੋਡ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ |
| ਮਿਆਰੀ ਅਕਾਰ | 165/50 - 225/60, ਵਿਆਸ R13 ਤੋਂ R16 ਤੱਕ |
| ਲੰਬੀ ਉਮਰ | ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ 4 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਕੀਮਤ 4 ਹਜ਼ਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ 16 ਹਜ਼ਾਰ ਦਰਮਿਆਨੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੋਰੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ, ਕੀਮਤ ਸੁਹਾਵਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪ੍ਰਚਲਤ ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਹੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ.
