ਟਾਪ 10 ਵਧੀਆ ਐਸਯੂਵੀਜ਼
ਸਮੱਗਰੀ
ਦੂਸਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ, ਸੈਨਾ ਦੇ ਕਮਾਂਡ ਸਟਾਫ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਫੌਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਕਾਰਗੋ ਮਾੱਡਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ suitableੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਅਤੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਹਲਕੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ "ਜੀਪ" ਦਾ ਸੰਕਲਪ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.
ਫੌਜੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਵਧੀ. ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉਹ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਵੱਲ "ਪਰਵਾਸ" ਹੋ ਗਏ. ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੰਨਦੇ ਸਨ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬੇਕਾਰ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਮਾਡਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਜੀਪਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਜੁਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅਜੇ ਵੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਟੈਸਟਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਇਹ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਹਨ.
ਨਿਵਾ 4×4
ਆਫ-ਰੋਡ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਾਰ. ਬੇਸ਼ਕ, ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ. ਕਾਰ ਪਾਰਟਸ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਚੈਸੀਸ ਵਿਚ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਹਿਜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਮਿਆਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.
ਸਥਾਈ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ. ਨਿਵਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਆਮ ਰਸਤੇ ਤੇ, ਇਹ ਬੇਕਾਰ ਹੈ. ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਧ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 15 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ inੰਗ ਵਿੱਚ.
ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਫੈਂਡਰ
ਇਕ ਹੋਰ useਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਖੇਤ ਵਿਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬੇਰਹਿਮ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼. ਨਿਵਾ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਚ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.
ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਬੰਪਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਲੈਸ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 11 00 ਤੋਂ 45 000 ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਸਧਾਰਣ ਸੜਕ ਲਈ, ਕਾਰ ਵੀ suitableੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਟਾਰਮੈਕ 'ਤੇ 122 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ' ਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਖਪਤ 10 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.
ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ
ਇੱਕ ਨਿਮਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ, ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਕ "ਦਿੱਖ" ਤੋਂ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਐਸਯੂਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਨਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਵਪਾਰਕ ਕਲਾਸ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿਚ. ਪਰ ਇਹ ਹੁਣ ਨਿਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫ੍ਰੈਂਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਲਾਈਨਅਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ. ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਟੀਕੇ ਅਤੇ ਕਾਰਬਿtorਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰਡੋ
ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ "ਸੁਨਹਿਰੀ ਮਤਲਬ" ਜਪਾਨੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਬਹੁਤ ਦੁੱਖ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਦੌੜ ਵਿਚ ਵਰਤਣਾ.
ਨਿਰਮਾਤਾ ਕਾਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਅਜਿਹੀ ਜੀਪ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ, 4 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ 282-ਲਿਟਰ ਸੰਸਕਰਣ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਜਾਂ ਇੱਕ 2,8 ਲੀਟਰ ਟੀਡੀਆਈ (177 ਐਚਪੀ). ਜੇ ਕਾਰ ਫਲੈਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ "ਨਿਰਧਾਰਤ" ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ' ਤੇ 2,7 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ ਪਜੇਰੋ ਸਪੋਰਟ
ਇਕ ਹੋਰ ਜਪਾਨੀ ਐਸਯੂਵੀ ਜੋ ਕਿ ਮੋਟੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਪੋਰਟੀ ਪਜੈਰੋ. ਕਰਾਸਓਵਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਹਾਈਵੇ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਨਾਲ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦਾ.
ਮਾਡਲ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਫਰੇਮ .ਾਂਚਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣਗੇ.
ਜੀਪ ਰੇਗੇਲਰ
ਮਿਲਟਰੀ ਜੀਪ ਸਰਬੋਤਮ offਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 70 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਮੈਰੀਕਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਪੂਰੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੈ. ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਰਬੜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ 26-30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜੀ-ਕਲਾਸ
"ਸੁਨਹਿਰੀ ਜਵਾਨ" ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਸਲ "ਨਿਯਮਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੜਾਕੂ" ਹੈ - ਗੇਲੇਂਡੇਗੇਨ. ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 4-ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ 5250 ਆਰਪੀਐਮ ਮਾਡਲ. 422 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਭਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਾਰ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. 5,9 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ 120 ਡਾਲਰ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮਰਸਡੀਜ਼ ਜੀ.ਐਲ.ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ aੰਗ ਨਾਲ ਇਕ ਅਸਲ ਐਸਯੂਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਣਾ ਕੋਈ ਸਸਤਾ ਆਨੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦੀ costਸਤਨ ਲਾਗਤ ,55 000 ਹੈ.
ਜੀਪ ਗਰੈਂਡ ਚੈਰੋਕੀ
ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ 27 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਾਰ ਦੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 50 ਡਾਲਰ ਹੈ.
ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ
ਸਰਬੋਤਮ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅੱਧ-ਆਕਾਰ ਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਬਣਾਇਆ. 1947 ਤੋਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ ਅਤੇ ਝੁੰਡਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ.
