ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਯੋਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ

ਇਸ ਤਰਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਅਰੰਭ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਬਣਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਪਾਇਲਟਾਂ (170 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲਈ ਹੈ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਅਤੇ ਕੌਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਤੇ ਮੁਸੀਬਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ? ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ ! ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਰੋਡਸਟਰਸ, ਖੇਡਾਂ, ਸੜਕਾਂ, ਵਿੰਟੇਜ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਵਿਕਲਪ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੋਗੇ. ਸਾਡੀ ਵਧੀਆ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ.

ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤ: ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 400

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ ਜਾਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨਿੰਜਾ 400 ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਸਿਰਫ 168 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲਬਾਰ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਾਨ ਪਕੜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਈਵੇ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ.

ਕਾਵਾਸਾਕੀ Z400

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵੱਲ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: Z400, ਜੋ ਕਿ Ninja.400 ਰੋਡਸਟਰ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ.

Z400 ਹੋਰ ਵੀ ਹਲਕਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਿਰਫ ਤੋਲਦੀ ਹੈ 167 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰਿਮਫਲਨਾਯਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਆਰ 765

ਸਿਖਰ ਤੇ 166 ਕਿਲੋ ਸੁੱਕਾਟ੍ਰਾਇੰਫ ਸਟ੍ਰੀਟ R 765 ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਮੱਧ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਰੋਡਸਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ S ਅਤੇ RS ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੀ ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਇਸਦੇ 825mm ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਪਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ 170 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ heightਸਤ ਉਚਾਈ ਵਾਲਾ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਸਾਈਕਲ ਰੁਕਦੇ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ.

ਡਕਾਟੀ ਮੋਨਸਟਰ 821

ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਪਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਅਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਘਾਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੁਕਾਟੀ ਨੇ ਮੌਨਸਟਰ 821 ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. 180 ਕਿਲੋ ਖਾਲੀ... ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਠੀ 780 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਮਾਨਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਈਕਲ ਹੈ. 4-ਸਟਰੋਕ ਐਲ-ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇਸਦਾ 109bhp 9250 rpm ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਸ ਛੋਟੇ ਜਾਨਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਾਵਾਜ਼ਾਕੀ Z900 ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲਿਆ 900 ਕੰਬਣ ਨਾਲ ਈਰਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਯਾਮਾਹਾ ਐਮਟੀ -07

ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਮਟੀ -07 ਪਿਛਲੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੈ. ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ 2016 ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਕਿਉਂ? ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਖੰਭ ਤੋਲਦਾ ਹੈ: ਸਿਰਫ 182 ਕਿਲੋ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ... ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 74.8 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਉਸਦੀ ਚੁਸਤੀ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਸਕੂਲ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. MT-07 ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਇਸ ਸਾਈਕਲ ਨਾਲੋਂ ਕਦੇ ਵੀ ਸੌਖੇ ਨਹੀਂ ਸਨ.

ਲਾ ਹੌਂਡਾ ਸੀਐਮਐਕਸ 500 ਬਾਗੀ

Honda CMX 500 Rebel ਸਭ ਤੋਂ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਤੋਲਣਾ 190 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਖੰਭ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੋਲਣ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੱਟ ਹੈਂਡਲਬਾਰ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ edੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾ housingਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੋਡਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦੇ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ 690 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਠੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕੱਦ (1.75 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹੈ.

ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਐਸਵੀ 650

ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, Suzuki SV650 ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ: ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - 76 ਹਾਰਸਪਾਵਰ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਲਕਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਐਸਵੀ 650 ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 197 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ... ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਹੋਰ ਨਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਵਿੱਚ 785 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਠੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਿਸਟਨ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਹਨ.

ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤ: ਟ੍ਰਾਈੰਫ ਟਾਈਗਰ 800 ਐਕਸਆਰਐਕਸ ਘੱਟ

ਟਾਈਗਰ 800 ਐਕਸਆਰਐਕਸ ਲੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਟ੍ਰਿਯੰਫ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਟਰੈਕ ਬਾਈਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਟਾਈਗਰ 800 XRx ਦਾ ਘੱਟ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ. ਭਾਰੀ 200 ਕਿਲੋ ਤੋਂ ਘੱਟਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਮਤਕਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਸੜਕ ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਲ-ਟੈਰੇਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.

ਰੋਡਸਟਰ BMW F800GT

ਸੜਕੀ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਨੇ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਸੜਕ ਲੱਭਣੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸਾਨ ਹੋਵੇ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਸੜਕ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਲੰਮੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾ ਹੋਵੇ? BMW F800GT ਤੁਹਾਡੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਦਾ ਭਾਰ ਸਿਰਫ 214 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਕਾਠੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਸਿਰਫ 765 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਕੇਟੀਐਮ 1090 ਦੇ ਸਾਹਸ

1050 ਐਡਵੈਂਚਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੇਟੀਐਮ ਨੇ ਇੱਕ ਸੌਖਾ, ਚੁਸਤ ਰਸਤਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਕੇਟੀਐਮ 1090 ਐਡਵੈਂਚਰ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਪਤੀ: ਇਹ ਇੱਕ ਮੈਕਸੀ ਟ੍ਰੇਲ ਵਰਗਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 125 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਉਹ ਸਿਰਫ ਤੋਲਦਾ ਹੈ 205 ਕਿਲੋ ਖਾਲੀ, ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਰੀਰਕਤਾ ਹੋਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ. ਅਤੇ ਵਿਅਰਥ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ.