2014 ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰੀਖਣ
ਸਮੱਗਰੀ
ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ, ਜੋ ਕਿ 21.01.2014/3/XNUMX ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ਬਾਰੇ ਗਾਹਕੀ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਕੀਤੀ। ਮੈਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੇਰੀ ਐਮਓਟੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਫੇਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਿਰਫ XNUMX ਸਾਲ ਦੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਕੂਪਨ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਬਾਰੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ.
2 ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ 2014 ਤਰੀਕੇ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ OSAGO ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੂਪਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 700 ਤੋਂ 1200 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਾਲਚ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਕੀਮਤ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਿੱਟਾ ਹੈ - ਇਹ ਕੂਪਨ ਜਾਅਲੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਇਹ ਵਿਧੀ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੇਲੋੜੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਮੈਂ ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ TTO ਕਿਵੇਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਿਰ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਦੂਜਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੈਂ ਸਾਰੀ ਗੱਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਿਆ. ਹੇਠਾਂ ਮੈਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗਾ, ਅਤੇ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ।
2014 ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਵਿਧੀ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਹੇਠਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਕਹੇਗਾ। ਫਿਰ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਯੰਤਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੇਗਾ, ਅਰਥਾਤ:
- ਘੱਟ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਤੀਰ
- ਵਾਪਸ ਰੋਸ਼ਨੀ
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ
- ਲਾਈਟਾਂ ਰੋਕੋ
- ਵਾਰੀ
- ਗਲਾਸ ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਉਹ ਕਾਰ ਦੀ ਹੋਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ' ਤੇ, ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਯਾਨੀ, ਗੈਸ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਕੋਈ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬੈਕਲੈਸ਼ ਲਈ, ਅਤੇ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ।
ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਾ। ਫਿਰ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨੇ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਬੁਲਾਇਆ, ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ MOT ਕੂਪਨ ਲਿਖਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:
ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ 5 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਓਹ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਭੁੱਲ ਗਿਆ, ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਪਾਸ ਹੋਣ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 600 ਰੂਬਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਲਏ ਜਾਣਗੇ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਥਾਂ ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ Sberbanks ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਕਵਾਸ ਨਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
