ਟੈਸਟ: SYM SYM HD 300 // ਟੈਸਟ: SYM HD 300 (2019)
ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟੋ

ਟੈਸਟ: SYM SYM HD 300 // ਟੈਸਟ: SYM HD 300 (2019)

ਜੇ ਮੈਂ ਜਾਣ -ਪਛਾਣ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ. ਐਸਵਾਈਐਮ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪਰ ਟਿਕਾurable ਸਕੂਟਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਅੱਜ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ SYM ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

HD "ਹਾਈ-ਵ੍ਹੀਲਰਜ਼" ਸੀਰੀਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸਕੂਟਰ ਵਜੋਂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਲਾਇਕ ਨਾਮਣਾ ਖੱਟਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 300cc ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਲਗਭਗ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਸਿਟੀਕਾਮ S300 ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ? ਆਖਿਰਕਾਰ, Citiycom ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਕੂਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪੱਤਰਕਾਰ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸਿਟੀਕਾਮ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਵੀ ਉਧਾਰ ਦਿੱਤਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ HD 300 ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਸੰਤੁਲਿਤ ਵੈਰੀਓਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, HD 300 ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਕੂਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਛੱਡਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਯਕੀਨਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੰਤਿਮ 145 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟੈਸਟ: SYM SYM HD 300 // ਟੈਸਟ: SYM HD 300 (2019)

ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, HD 300 ਇੱਕ SYM ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਇਟਾਲੀਅਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸਕੂਟਰਾਂ ਦਾ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ ਸੀ, ਹੁਣ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਕੂਟਰ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਾਂਗ, ਮੈਨੂੰ ਵੀ HD 300 ਦੇ ਨਾਲ ਲੁਬਲਜਾਨਾ ਦਾ ਹੰਪਬੈਕ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। ਕੇਂਦਰ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਐਚਡੀ 300, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਲਾਈਨਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੰਗ ਅਤੇ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦਿਖਣਯੋਗ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲਤਾ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਹੇਠਲੇ ਮੱਧ-ਭਾਗ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਣ ਨਾਲ, ਲੰਬੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਪਗ ਸੰਪੂਰਨ ਸਮਾਨ ਦਾ ਡੱਬਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਸੀਟ, ਜੋ ਕਿ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਅਮੀਰ ਅਤੇ ਕੱਟ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੀ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਮੈਨੂੰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਝੁਕਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਵੱਲ ਖਿਸਕ ਗਿਆ. ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਾਕਸ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਵਧੀਆ ੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. SYM ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਰਹਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਮਿਹਨਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੈਗ ਹੁੱਕ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਲਈਡੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹਿਲੇ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਡੂੰਘੇ ਝੁਕਾਵਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਸੜਕ ਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ. . ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਚੁਸਤ ਹਾਂ? ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਉਤਪਾਦ ਲੈਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ relevantੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ SYM 300 HD ਹਰ ਸੈਂਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਹਰ ਦਿਨ ਲਈ, ਪਰ ਮੋਟਰਹੌਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟੈਸਟ: SYM SYM HD 300 // ਟੈਸਟ: SYM HD 300 (2019)ਟੈਸਟ: SYM SYM HD 300 // ਟੈਸਟ: SYM HD 300 (2019)ਟੈਸਟ: SYM SYM HD 300 // ਟੈਸਟ: SYM HD 300 (2019)

  • ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

    ਵਿਕਰੀ: Šਪਾਨ ਡੂ

    ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: 4.499,00 €

    ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: 4.499 €

  • ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

    ਇੰਜਣ: 278 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ, ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ

    ਤਾਕਤ: 20 kW (27,3 HP) 7.750 rpm ਤੇ

    ਟੋਰਕ: 27,3 rpm 'ਤੇ 6.650 Nm

    Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਸਟੀਪਲੇਸ, ਵੈਰੀਓਮੈਟ, ਬੈਲਟ

    ਫਰੇਮ: ਸਟੀਲ ਟਿ frameਬ ਫਰੇਮ,

    ਬ੍ਰੇਕ: ਸਾਹਮਣੇ 287 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਪਿਛਲੀ 1 ਡਿਸਕ 260 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਏਬੀਐਸ,

    ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕਸ,


    ਪਿਛਲਾ ਸਵਿੰਗਗਾਰਮ, ਡਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ

    ਟਾਇਰ: 110/70 R16 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਿਛਲਾ 140/70 R16

    ਵਿਕਾਸ: 800 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

    ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 10 XNUMX ਲੀਟਰ

  • ਟੈਸਟ ਗਲਤੀਆਂ: ਬੇਮਿਸਾਲ

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ

ਸਮਰੱਥਾ

ਕੀਮਤ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (ਚੋਰੀ ਵਿਰੋਧੀ)

ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਖਾਲੀ ਪੁਰਾਲੇਖ

ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਸਕੂਟਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਿੱਧੀ ਰੋਸ਼ਨੀ)

ਸੀਟ ਦੇ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਪੈਡਲ

ਪੁਰਾਣਾ ਤਾਲਾ ਅਤੇ ਚਾਬੀ

ਅੰਤਮ ਗ੍ਰੇਡ

ਤਕਨੀਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, SYM 300 HD ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਕੇਤਕ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਸ ਦੀ ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ