ਗ੍ਰਿਲ ਟੈਸਟ: ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ 1.2 ਟੀਸੀਈ ਮੈਨੂੰ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਲੀਓ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਨੋਵੋ ਮੇਸਟੋ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ, ਰੇਨੌਲਟ ਨੇ ਇਹ ਮੌਕਾ ਲੈਣ ਅਤੇ ਸਲੋਵੇਨਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਉਪਕਰਣ ਪੈਕੇਜ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਸ ਨਾਅਰੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਵੇਂ ਕਲੀਓ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਛੇਵੇਂ ਸਾਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਨਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਣਗੀਆਂ ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਲੀਓ ਕਲਾਸ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕਾਰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੀਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਇੰਟੈਨਸ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਠਿਆਈਆਂ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਐਲਈਡੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੈਂਡਸਫ੍ਰੀ ਮੈਪ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ, ਰੀਅਰਵਿਯੂ ਕੈਮਰਾ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਤਾਰਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਇਹ ਪੈਕੇਜ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਦੇ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਕਤ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹੋਣ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਕਲੀਓ ਪੰਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਇੱਕ 1,2 "ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ" 120-ਲਿਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਤਿੰਨ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੇ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਕਲੀਓ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਮਿਸਾਲੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਆਮ ਚੱਕਰ 'ਤੇ 6,9 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ 120 "ਘੋੜਿਆਂ" ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚੇਗਾ.

ਹੋਰ ਪੜ੍ਹੋ:

ਛੋਟਾ ਟੈਸਟ: ਰੇਨੌਲਟ ਕਲੀਓ ਆਰਐਸ 220 ਈਡੀਸੀ ਟਰਾਫੀ ਅਕਰਪੋਵਿਚ ਐਡੀਸ਼ਨ

ਗ੍ਰਿਲ ਟੈਸਟ: ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਇੰਟੈਂਸ ਐਨਰਜੀ ਡੀਸੀਆਈ 110

ਛੋਟੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਪ੍ਰੀਖਿਆ: ਸਿਟਰੋਨ ਸੀ 3, ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ, ਕੀਆ ਰੀਓ, ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ, ਰੇਨੌਲਟ ਕਲੀਓ, ਸੀਟ ਇਬਿਜ਼ਾ, ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ

ਟੈਸਟ: ਰੇਨੋ ਕੈਪਚਰ - ਆਊਟਡੋਰ ਐਨਰਜੀ dCi 110

ਟੈਸਟ: ਨਿਸਾਨ ਮਾਈਕਰਾ 0.9 ਆਈਜੀ-ਟੀ ਟੈਕਨਾ

ਰੇਨੋ ਕਲੀਓ ਟੀਸੀ 120 ਮੈਂ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	18.990 €
ਛੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	17.540 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਛੋਟ:	16.790 €

ਲਾਗਤ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.197 cm3 - 87 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 120 kW (5.500 hp) - 205 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.000 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 205/45 R 17 V (Michelin Primacy 3)
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 199 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 9,0 s - ਔਸਤ ਸੰਯੁਕਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 5,3 l/100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 118 g/km
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.090 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.659 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.062 mm - ਚੌੜਾਈ 1.945 mm - ਉਚਾਈ 1.448 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.589 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 45 l
ਡੱਬਾ:	300-1.146 ਐੱਲ

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਮਾਪ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ: T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 1.702 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	10,5s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	17,4 ਸਾਲ ( 133 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	6,7 / 10,8s (IV/V)
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	10,5 / 13,4s (ਸਨ./ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ)
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	9,6 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਮਿਆਰੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ:	5,9 l / 100km
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	36,6m
AM ਸਾਰਣੀ:	40m
ਤੀਜੇ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਆਵਾਜ਼	62dB

ਮੁਲਾਂਕਣ

• ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਨੌਲਟ "ਮੈਂ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ" ਦੇ ਨਾਅਰੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਅਧਾਰਤ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਗੇ.

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮੂਹ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ

ਕੀਮਤ

ਨਾ -ਪਛਾਣਿਆ ਸੀਮਤ ਐਡੀਸ਼ਨ