ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਟੈਸਟ. 15 ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ, ਖਪਤ 118 kWh / 100 km.

Porsche Taycan 4S ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਜਰਮਨ ਆਟੋ ਬਿਲਡ ਦੇ ਦਿਲਚਸਪ ਨਿਰੀਖਣ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਰਸ਼ ਜਰਮਨ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸਿਰਫ 150 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 15 km/h ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ 118 kWh/100 km (1 Wh/km) ਸੀ।

'ਤੇ ਇਹ 71 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਵੇਗੀ ਸਭ ਕੁੱਝ ਖਤਮ ਬੈਟਰੀ

Taycan 4S ਦੀ ਟਾਪ ਸਪੀਡ 250 km/h ਹੈ, ਪਰ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਔਸਤ 120 km/h) ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸੰਘਣਾ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੋਰਸ਼ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਲੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੱਤਰਕਾਰ ਇਸ ਸਿੱਟੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਕਿ "ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੇਕਨ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਵਾਂਗ ਧੀਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ" (ਸਰੋਤ).

> ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ 4S ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੇਂਜ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਈ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 604 ਕਿਲੋਮੀਟਰ [ਵੀਡੀਓ]

130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ 126 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੀ ਦੀ ਰੇਂਜ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਆਮ ਹਾਈਵੇਅ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ 4S ਮਾਡਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਲੱਸ, ਯਾਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ 83,7 kWh (ਉਪਯੋਗੀ ਮੁੱਲ; ਕੁੱਲ: 93,4 kWh)।

ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੂਰੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ। ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਅੰਦਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ - ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਲਗਭਗ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਚਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਭੀੜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।. ਪਿਛਲਾ ਤਣਾ (407 ਲੀਟਰ) ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਉਦਘਾਟਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।

ਫਾਇਦਾ - Ionity ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ: ਕਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 266 kW ਤੱਕ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਈ, ਅਤੇ 1 ਘੰਟੇ 3 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਿਆ... ਪੂਰਾ 5 ਤੋਂ 80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ - ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 22,5 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ 230 V ਆਊਟਲੈਟ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 43 ਘੰਟੇ ਲੱਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੋ ਦਿਨ ਹਨ।

ਸੰਪਾਦਕਾਂ ਨੇ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਪੋਰਸ਼ 911 ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਹ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਵਰਣਿਤ ਟੈਕਾਨ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਣੀ ਸੀ ਲਗਭਗ 660-700 ਹਜ਼ਾਰ PLN.

> Porsche Taycan ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਹੈ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਡਾਕ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ: (c) ਪੋਰਸ਼, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਟੋ: ਪੋਰਸ਼ ਟੇਕਨ ਟਰਬੋ ਐਸ (ਸੀ) ਆਟੋਟੌਪਐਨਐਲ / ਯੂਟਿਊਬ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਟੈਸਟ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: