Rate ਕ੍ਰਾਟੇਕ: ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ ST 1.4 ਸਟਾਈਲ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਛੋਟੇ ਮਿੰਨੀਵਾਣਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਜੋ ਇੱਕ ਉੱਚੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਇੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਇਬਿਜ਼ਾ ਐਸਟੀ ਪੰਜ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਸੇਡਾਨ ਨਾਲੋਂ 18 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਕੁਝ ਇੰਚਾਂ ਦੇ ਅਚੰਭਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ. ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਵੀ ਹੈ.

ਚਲੋ ਪਿਛਲੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ

ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਿਛਲਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ 430-ਲਿਟਰ ਤਣੇ... ਇਹ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸੱਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਭਟਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵੱਡਾ "ਭਰਾ" ਲੀਓਨ ਉਪਲਬਧ 341 l. ਪਿਛਲੇ ਬੈਂਚ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ 60: 40 ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਾਹ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਤਲ ਤਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੀ ਲਿਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ (ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ). ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ (58 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹਨ.

ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਹੌਲ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੋਰ ਇਬਿਜ਼ਾ ਬਾਡੀ ਸਟਾਈਲ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਬੈਂਚ ਕੋਲ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ. ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਸਧਾਰਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਿੱਖੀ ਛੋਹ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਛੂਹਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਹਾਵਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਮੋਟਰ

ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਵਾਰ Ibiza z ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ 1,4 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ... ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ. ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ: ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਮੱਧਮ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਇੰਜਨ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਉਮੀਦਾਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਵਿਨੀਤ movingੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸੀਟੂ ਮੈਂ ਬੈਠ ਗਿਆ ਇਬੀਜ਼ਾ ਐਸ.ਟੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੀਬਰਤਾ ਪਿਛਲੇ ਲੰਮੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ. ਇਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਗਾਹਕ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ.

ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਫੋਟੋ: ਸਾਸ਼ਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ.

ਸੀਟ ਇਬੀਜ਼ਾ ST 1.4 ਸਟਾਈਲ

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.390 cm3 - ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ 63 kW (85 hp) 5.000 rpm 'ਤੇ - 132 rpm 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 3.800 Nm ਟਾਰਕ।
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 5-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 185/60 R 15 H (ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਬੀ250)।
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 177 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 12,4 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 8,0 / 4,7 / 5,9 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 139 g/km.
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.570 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ।
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.227 mm – ਚੌੜਾਈ 1.693 mm – ਉਚਾਈ 1.445 mm – ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.469 mm – ਟਰੰਕ 430–1.165 45 l – ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ XNUMX l।

ਸਾਡੇ ਮਾਪ

ਟੀ = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl. = 26% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 10.315 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ:	13,4s
ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ:	19,1 ਸਾਲ ( 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ)
ਲਚਕਤਾ 50-90km / h:	14,0s (IV.)
ਲਚਕਤਾ 80-120km / h:	24,3s (ਵੀ.)
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	177km / h (ਵੀ.)
ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ:	7,6 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ:	39,4m
AM ਸਾਰਣੀ:	41m

ਮੁਲਾਂਕਣ

• Ibiza ST ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਦਿੱਖ

ਤਣੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ

ਵੰਡਣਯੋਗ ਬੈਕ ਬੈਂਚ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ

ਉੱਚ ਆਰਪੀਐਮ ਤੇ ਸ਼ੋਰ