ਟੈਸਟ: ਹੁੰਡਈ ix35 1.6 ਜੀਡੀਆਈ 2 ਡਬਲਯੂਡੀ ਸ਼ੈਲੀ
ਟਾਕ ix35 ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਜਿਸਨੂੰ ਹਰ ਕੋਈ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੁਰਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ.
ਸਾਸ਼ਾ ਕਪਤਾਨੋਵਿਚ
ਪਰ ਆਓ ਪਹਿਲੇ ਵਾਕ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਹੀਏ ਕਿ ix35 ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਿੰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਕਵਾਸ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁ modelਲਾ ਮਾਡਲ (ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ) ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ wellੰਗ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਨਿਕਲਿਆ. ਪਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰਿਜ਼ਡ ਐਸਯੂਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹੈ.
ਮਾਰਕ GDI ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਨ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਲਾਂਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਿਰਫ ਨੌਂ ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ 2.500 ਯੂਰੋ ਦੇ ਅੰਤਰ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸਵਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ, ਸਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਸਵਾਰੀ ਘੱਟ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਲਕੀ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਉਣਯੋਗ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨੌਂ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੌਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀਕੈਂਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਹੀ ਹੋਵੇਗਾ ix35 ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੋਲ ਆਏ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਬਿਹਤਰ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਘਾਟ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੱਚ ਰਹੀ ਸੀ.
ਅਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ. ਦੋ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਗਰਮ ਕਰੋ, ਕੈਮਰਾ ਉਲਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਆਦਿ ਮੂਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਗਰੀਬ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼-ਪੱਧਰ ਦਾ ਜੀਵਨ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲੂਟੁੱਥ, ਕੁਨੈਕਟਰ AUX in USB, ਚਿੰਤਾ ...
ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਹੁਤ ਸੁਹਾਵਣਾ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜੱਫੇ ਬਹੁਤ ਮੋਟੇ ਹਨ. ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮ ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਘੱਟ ਫੋਲਡਿੰਗ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਸੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਿਛਲੇ ਬੈਂਚ ਤੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਟਿੱਪਣੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੇ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ "ਸਾਹ" ਲਿਆ.
ਕਾਰ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਚਾਰਜ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਟਿੱਪਣੀ ਹੈ: ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਉਹ ਸਥਿਰ ਦੁਆਰਾ ਹੈਰਾਨ ਸੀ. ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਪਾਦਕੀ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜੁੱਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ...
ਟੈਕਸਟ ਅਤੇ ਫੋਟੋ: ਸਾਸ਼ਾ ਕਪੇਤਾਨੋਵਿਚ.
ਹੁੰਡਈ ix35 1.6 ਜੀਡੀਆਈ 2 ਡਬਲਯੂਡੀ ਸ਼ੈਲੀ
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
| ਵਿਕਰੀ: | ਹੁੰਡਈ ਆਟੋ ਟ੍ਰੇਡ ਲਿਮਿਟੇਡ |
|---|---|
| ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: | 22.490 € |
| ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: | 22.890 € |
| ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ | |
| ਤਾਕਤ: | 99kW (135 KM) |
| ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ): | 11,1 ਐੱਸ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 178 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ: | 6,8l / 100km |
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਇੰਜਣ: | 4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.591 cm3 - 99 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 135 kW (6.300 hp) - 165-1.500 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.500 Nm। |
|---|---|
| Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 225/60 R 17 H (ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕਰਾਸ ਕਾਂਟੈਕਟ)। |
| ਸਮਰੱਥਾ: | ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 178 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 11,1 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 158 g/km. |
| ਮੈਸ: | ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.380 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.830 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ: | ਲੰਬਾਈ 4.410 mm - ਚੌੜਾਈ 1.820 mm - ਉਚਾਈ 1.660 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.640 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 58 l. |
| ਡੱਬਾ: | 590-1.435 ਐੱਲ |
ਸਾਡੇ ਮਾਪ
| ਟੀ = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 7.114 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: | 11,1s |
|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ: | 17,0 ਸਾਲ ( 125 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 178km / h (ਅਸੀਂ.) |
| ਟੈਸਟ ਦੀ ਖਪਤ: | 8,9 ਲੀਟਰ / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ: | 42,6m |
| AM ਸਾਰਣੀ: | 41m |
ਹੁੰਡਈ ix35 1.6 ਜੀਡੀਆਈ 2 ਡਬਲਯੂਡੀ ਸ਼ੈਲੀ
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
| ਵਿਕਰੀ: | ਹੁੰਡਈ ਆਟੋ ਟ੍ਰੇਡ ਲਿਮਿਟੇਡ |
|---|---|
| ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: | 22.490 € |
| ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: | 22.890 € |
| ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ | |
| ਤਾਕਤ: | 99kW (135 KM) |
| ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ): | 11,1 ਐੱਸ |
| ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ: | 178 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ |
| ਈਸੀਈ ਖਪਤ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਚੱਕਰ: | 6,8l / 100km |
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਇੰਜਣ: | 4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਪੈਟਰੋਲ - ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ 1.591 cm3 - 99 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 135 kW (6.300 hp) - 165-1.500 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 2.500 Nm। |
|---|---|
| Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: | ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਇੰਜਣ - 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਟਾਇਰ 225/60 R 17 H (ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਕਰਾਸ ਕਾਂਟੈਕਟ)। |
| ਸਮਰੱਥਾ: | ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 178 km/h - 0-100 km/h ਪ੍ਰਵੇਗ 11,1 s - ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 8,2 / 6,0 / 6,8 l / 100 km, CO2 ਨਿਕਾਸ 158 g/km. |
| ਮੈਸ: | ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.380 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 1.830 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ। |
| ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ: | ਲੰਬਾਈ 4.410 mm - ਚੌੜਾਈ 1.820 mm - ਉਚਾਈ 1.660 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.640 mm - ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ 58 l. |
| ਡੱਬਾ: | 590-1.435 ਐੱਲ |
ਸਾਡੇ ਮਾਪ
| ਟੀ = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 31% / ਓਡੋਮੀਟਰ ਸਥਿਤੀ: 7.114 ਕਿਲੋਮੀਟਰ | |
| ਪ੍ਰਵੇਗ 0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ: | 11,1s |
|---|---|
| ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ 402 ਮੀ: | 17,0 ਸਾਲ ( 125 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) |
ਮੁਲਾਂਕਣ
ਹੁੰਡਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ix35 ਲਈ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੋ ਸਿਰਫ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਉਪਕਰਣ
ਪਿਛਲੀ ਬੈਂਚ ਸੀਟ
ਆਰਾਮ
ਸ਼ਾਂਤ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲਾ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼
ਸਰੀਰ ਦਾ ਚਾਰਜ
