ਟੈਸਟ: ਹੌਂਡਾ ਐਫਜੇਐਸ 600 ਏ ਸਿਲਵਰਵਿੰਗ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪਾਠ: ਮਾਤਯੌਸ ਤੋਮਾਸੀ, ਫੋਟੋ: ਅਲੇਅ ਪਾਵਲੇਟੀਕ
ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਿਲਵਰਵਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੈਕਸਿਸਕੂਟਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਰਫ ਆਪਣੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਦਲਾਅ ਮਾਮੂਲੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਮੈਂ 2008 ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਵਾਰੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਲਵਰਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਮੰਗ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਸਕੂਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੱਜ ਹੋਰ ਉਮੀਦਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਹਨ.
ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਸਿਲਵਰਵਿੰਗ ਨੇ ਵੀ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਮੁਕਾਬਲਾਜਿਸਨੇ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਸੀ (ਗਿਲੈਰਾ ਜੀਪੀ 800, ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ, ਨਵੀਂ ਯਾਮਾਹਾ ਟੀ-ਮੈਕਸ, ਪਿਗਜੀਓ ਐਕਸ -10), ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਹੁਣ ਇਹ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਅੱਜ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੀ ਉਹ ਉਸ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਕੂਟਰ ਹੈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਾਲਾਨਾ ਤਨਖਾਹ ਨੂੰ ਰਿਗਰੈਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ.
ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਹੈ. ਸਿਲਵਰਵਿੰਗ ਵੱਡੇ ਗਿਲੇਰਾ (ਜਾਂ ਹੁਣ ਅਪਰਿਲਿਆ) ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਚੁਸਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਟ੍ਰਜੀਨ ਬਾਈਪਾਸ ਰੋਡ 'ਤੇ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਸਕੂਟਰ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੇ ਯਕੀਨਨ ਇੱਕ ਈਰਖਾਯੋਗ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਮੇਰਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟੀ-ਮੈਕਸ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਂਡ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਚੱਲਣਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਈਫੋਨ, ਆਈਪੈਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਿਯਾਗੀਆ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕੋ. ਫੇਰ ਕੀ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਕੂਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇਵਾਂਗਾ ਕਿ ਸਵੇਰ ਦੀ ਧੁੰਦ, ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਕਲੀਨਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ deepਲਾਨ ਕਿੰਨੀ ਡੂੰਘੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਹੋ. ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ. ਸਕੂਟਰਾਂ ਦੀ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਮੁੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਹਵਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ - ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਲਵਰਵਿੰਗ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਖਿਡਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਉਹ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਲਈ ਯਕੀਨਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਕੂਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਵਧੀਆ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਇੰਜਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੂਬਸੂਰਤ designedੰਗ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਸਿਲਵਰਵਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੁਲੀਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਉਸਦਾ ਨਾਮ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ
ਵਿਕਰੀ: ਡੋਮੈਲੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟੋਕੇਂਟਰ
ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ: 8.290 €
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ: 8.990 €
ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇੰਜਣ: 582 ਸੈਂਟੀ 3, ਦੋ-ਸਿਲੰਡਰ, ਚਾਰ-ਸਟਰੋਕ, ਇਨ-ਲਾਈਨ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ.
ਤਾਕਤ: 37 ਕਿਲੋਵਾਟ (50,0 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) 7.000/ਮਿੰਟ 'ਤੇ.
ਟੋਰਕ: 54 Nm @ 5.500 rpm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਵੈਰੀਓਮੈਟ.
ਫਰੇਮ: ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਫਰੇਮ.
ਬ੍ਰੇਕ: ਫਰੰਟ 1 ਕੋਇਲ 256 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 1-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ, ਰੀਅਰ 240 ਕੋਇਲ XNUMX ਹਰੇਕ, ਟਵਿਨ-ਪਿਸਟਨ ਕੈਲੀਪਰ ਏਬੀਐਸ, ਸੀਬੀਐਸ.
ਮੁਅੱਤਲੀ: ਫਰੰਟ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਫੋਰਕ 41 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਪਰਿੰਗ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਰ ਡਬਲ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ਰਬਰ.
ਟਾਇਰ: ਸਾਹਮਣੇ 120/80 R14, ਪਿਛਲਾ 150/70 R13.
ਵਿਕਾਸ: 740 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ: 16 ਲੀਟਰ.
ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਬਦਨਾਮੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ
ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ
ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ
ਇੱਕ ਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਯੋਗੀ ਦਰਾਜ਼
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦਾ ਆਕਾਰ
boardਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਟਰ ਡਾਟਾ-ਮਾੜਾ
ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚਾਬੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ
