ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5

ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਆਰਾਮ, ਸਾਦਗੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਚਿਕ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਿੱਦ ਰੂਪ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮੁਅੱਤਲ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਬਣਾਇਆ. ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ - ਮੇਰੇ ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੁਪਨਾ ਸੱਚ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਵਿਚ ਨਵੇਂ 19 ਇੰਚ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਇਕ ਫਲੈਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ.

📌ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ?

ਨਵਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਖੇਡ ਲਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿਚ ਚੁਣਦੇ ਹੋ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਵਾਰ, ਜਪਾਨੀ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ: ਵਾਈਡ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਆਪਟੀਕਸ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ. ਕਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮਾਪ ਮਾਪਾ CX-5:

• ਲੰਬਾਈ 4 550 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਚੌੜਾਈ (ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਸਮੇਤ) 2 125 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਕੱਦ 1 680 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2 700 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਕਲੀਅਰੈਂਸ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ

📌ਕਿੱਵੇਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ l?

 

ਪਰ ਇਕੱਲੇ ਸ਼ੈਲੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਕੀ ਹੈ - ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸੌਖੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਮਜ਼ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕੀਤਾ.

ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ, ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੈਸੀ ਨਰਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ "ਕਲੀਨਰ" ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਆਤਮ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਾਰੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਕਾਰ ਤੇਜ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਤਿਲਕਦੀ ਨਹੀਂ, ਖਿਸਕਦੀ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ.

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਲਗਭਗ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ਟ ਹੈ। ਪਰ ਕੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - soundproofing. ਇਸ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੈ - ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।

📌Технические характеристики

ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਆਪਣੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਖ ਵਿਚ ਸੁੰਦਰ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ.

ਮਾਜਦਾ ਦੀ ਲੜੀ ਸੀ ਐਕਸ -5 ਸੰਖਿਆ ਵਿਚ:

• ਇੰਜਨ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ (ਡੀਜ਼ਲ) - 2191 ਐਲ / ਸੀਸੀ.
• ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ 206 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ.
• ਤੇਜ਼ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ - 9,5 ਸਕਿੰਟ.
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ 6,8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ, ਹਾਈਵੇ ਤੇ 5,4 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ.
• ਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 4550 ਹੈ.
• ਚੌੜਾਈ - 1840 (ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ), 2115 (ਸ਼ੀਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ).
• ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2700 ਹੈ.
• ਡ੍ਰਾਇਵ - ਏਡਬਲਯੂਡੀ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਕਾਫ਼ੀ ਇਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਤੱਤ ਇੰਜਨ ਨੂੰ "ਰੋਕਣਾ" ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

📌ਸੈਲੂਨ

ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ, ਨਵੀਂ ਮਜ਼ਦਾ CX-5 ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਉਹੀ ਰਹੇ, ਪਰ ਜੋੜ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ 7 ​​ਇੰਚ ਦੀ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ "ਜਲਵਾਯੂ" ਬਲਾਕ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਸੀਟ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਖੁਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਆਰਾਮ ਲਈ "+100" ਹੈ।

ਸੈਲੂਨ ਵਿੱਚ ਐਮਜ਼ੈਡਡੀ ਕਨੈਕਟ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਹੈ, ਜੋ ਸਮਾਰਟਫੋਨਜ਼ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਬੋਤਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਬੋਸ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਗੇ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ 10 ਲਾਉਡ ਸਪੀਕਰ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਆਰਗੈਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ, ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਇਨਸਰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ.

ਜੇ ਅਸੀਂ ਆਰਾਮ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਤਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ: ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਸਰੀਰਿਕ ਰੂਪ, ਬੈਕਰੇਸਟ ਨੂੰ ਝੁਕਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਵਿਕਲਪ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.

ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਮਾਜ਼ਦਾ CX-5 ਦੇ ਤਣੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਸਲੀ ਗੀਤ ਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਉੱਥੇ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਦਾ ਵਾਲੀਅਮ 442 ਲੀਟਰ ਹੈ (ਪਰਦੇ ਤੱਕ), ਤਣੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ (ਗਲਾਸ / ਛੱਤ ਤੱਕ) 580 ਲੀਟਰ ਹੈ .

ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਸਾਰੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਚੰਗੀਆਂ ਲਈ ਹਨ.

📌ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਮਜਦਾ ਡੀਲਰ ਦੋ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ: 2 ਲੀਟਰ ਜਾਂ 2.5 ਲੀਟਰ, ਡੀਜ਼ਲ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਦਾ ਮੁ versionਲਾ ਸੰਸਕਰਣ 2-ਲਿਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ 165 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 213 ਐਨਐਮ ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. Onਸਤਨ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 6,6 l/100 ਕਿ.ਮੀ
• ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 7 l / 100 ਕਿਮੀ

2.5 ਲੀਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ. ਇਹ ਟਾਰਕ ਦੇ 194 ਐਨ ਐਮ ਦੇ ਨਾਲ 258 "ਘੋੜੇ" ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਛੇ ਗਤੀ ਸੰਚਾਰ. ਖਪਤਕਾਰਾਂ:

• ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ - 7.4 l / 100 ਕਿਮੀ

ਡੀਜ਼ਲ, 2.2 ਲੀਟਰ. ਮਾਡਲ ਵਿਚ ਇਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ. ਇਹ 175 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 420 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ 5.9 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

📌ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਨੂੰ ਇੱਕ "5" ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਸ਼ਬਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰੋ ਐਨਸੀਏਪੀ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ 95% ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਹੈ.

ਕਰੈਸ਼ ਟੈਸਟ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ 65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਰੁਕਾਵਟ 'ਤੇ ਫਰੰਟਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹੀ. ਭਾਵ, ਸਰੀਰ ਭਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਇਫੈਕਟਸ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਨੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਅੰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ.

ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚ 15% ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ 6 ਏਅਰਬੈਗ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਹਾਇਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਮੂਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਅੰਨ੍ਹਾ ਸਪਾਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਉਲਟਣ ਵੇਲੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ.

📌ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਕੀਮਤਾਂ

ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਿੰਦੂ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਦੀ ਕੀਮਤ 28 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਪੈਸੇ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 750-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਨ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਕਾਰ ਦੇ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਕੀਮਤ $31 ਹੋਵੇਗੀ। Mazda CX-000 ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਟਾਪ-ਐਂਡ ਵਰਜ਼ਨ 5-ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ, ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਨਾਲ 2.5-ਸਪੀਡ "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 6 ਡਾਲਰ ਹੈ ਪਰ ਡੀਜ਼ਲ ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਉਪਰੋਕਤ ਸੰਖੇਪ - ਮਜ਼ਦਾ ਸੀਐਕਸ -5 ਨੇ ਆਪਣੇ "ਸਮਾਪਤੀਆਂ" ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ।