ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲ ਕੀ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਕਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਹਤ. ਨਿਕਾਸ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਰਸੀਨੋਜਨਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ "ਭੰਡਾਰ" ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸ਼ੁਭ ਕੰਮ ਹੈ। ਰੂੜੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਰੋਮਾਂਟਿਕ ਹੈ। ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ. ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਇਹ "ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਬੂਮਰੈਂਗ" ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੰਗਤ ਕਰਕੇ ਪਾਪ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਪੱਖਪਾਤਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਦੇ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਅਤੇ ਗੂਗਲ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਤਸੀਹੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਕਹੋ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ: ਆਸਾਨ ਟਿਊਨਿੰਗ ਜਾਂ ਆਮ ਜਲਣ
ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ੋਰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਬੁਲਰ ਭੁਲੱਕੜ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਠੋਸ ਵਾਧੇ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਲੇਸਬੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੰਮ. ਹੋਰ ਨਹੀਂ।
ਕਾਰ ਲਈ ਨਤੀਜੇ: ਝਪਕਦਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਮਫਲਰ ਦੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ. ਸ਼ਾਇਦ, ਗੁੱਸੇ ਵਿਚ ਆਈ ਭੀੜ ਪੱਥਰ ਸੁੱਟੇਗੀ, ਗਰਜ ਕੇ ਡਰੇਗੀ। ਪਰ ਇਹ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਪਰ "ਉੱਚੀ" ਯਾਤਰਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਘਟਨਾ ਅੱਗ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਬਿਟੂਮਨ-ਰਬੜ, ਸ਼ੈਲ ਮਾਸਟਿਕਸ ਜਾਂ ਤਰਲ ਲਾਕਰ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਹੀਂ ਬਲਦੇ. ਪਰ ਧੂੜ ਭਰੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਗੋਡੇ ਗੋਡੇ ਟੇਕ ਕੇ ਰਾਲ, ਬਿਟੂਮਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਣਜਾਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਸੜ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਪੋਰਟਸ ਸਿੱਧਾ-ਥਰੂ ਮਫਲਰ
ਇੱਕ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਜਾਂ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਤਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ - 600 0ਸੀ, ਗੈਸੋਲੀਨ - 800-900 0C. ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ "ਐਂਟੀਕੋਰੋਸਿਵਜ਼" ਇੱਕ "ਗਰਮ" ਮੀਟਿੰਗ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਜਲਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਮਫਲਰ ਦੇ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਾਊਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਲੱਭੋ. ਲਾਟ ਰੋਸ਼ਨੀ.
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਨਤੀਜੇ: ਇਕੱਲੇ ਅੱਗ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ
ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਮਾੜਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮਨੁੱਖੀ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਹਤ. ਨਿਕਾਸ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਕਾਰਸੀਨੋਜਨਿਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ "ਭੰਡਾਰ" ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣਾ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ, ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ, ਬੈਂਜ਼ਾਪਾਈਰੀਨ ਅਤੇ ਅਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ... ਅਜਿਹੀ "ਕੰਪਨੀ" ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਮਯੂਨੋਡਫੀਸਿਏਂਸੀ, ਸਾਹ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਬ੍ਰੌਨਕਾਈਟਿਸ, ਦਿਮਾਗੀ ਨਾੜੀਆਂ ਦੇ ਐਥੀਰੋਸਕਲੇਰੋਸਿਸ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਤਵੱਜੋ ਮੌਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਕਿਸਮਤ ਅਜ਼ਮਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਖਰੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਸਿਹਤ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ: ਧਿਆਨ, ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ... ਗੰਧ ਦੀ ਭਾਵਨਾ।
ਆਪਣੀ ਦੂਰੀ ਰੱਖੋ! ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਦੀ ਭੀੜ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਭੀੜ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲਓਗੇ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਅੱਗੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗੰਧ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਲਾਈਨ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਫਟ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਫਲਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਯਾਤਰਾ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਬਚਾਏਗੀ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕਾਰ.
ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲ ਰਹੀ ਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਦੁਖਦਾਈ ਤਸਵੀਰ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੁਝ ਜਾਣਦੇ ਹਨ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ: ਸੰਸਾਰ ਬਾਰੇ ਸੋਚਣ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇਪਣ ਨੂੰ "ਸਮਝਦਾ ਹੈ". ਮਫਲਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਬੇਅਸਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਲਈ.
ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨਾਂ ਦਾ "ਗੰਦਾ" ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ।
ਉੱਚਾ ਕੰਮ: ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ
ਖ਼ਰਾਬ ਸਿਹਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ "ਨਸਬੰਦੀ" ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਲਗਮ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ.
ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ: ਮਨਜ਼ੂਰ ਡੈਸੀਬਲ
ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਫਲਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗੀ, ਰਾਹਗੀਰਾਂ ਦੇ ਮੂਡ ਨੂੰ “ਉੱਚਾ” ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਲੰਘਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇਵੇਗੀ।
ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਰੈਜ਼ੋਨੇਟਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਆਗਿਆਯੋਗ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਪੱਧਰ ਡੈਸੀਬਲ (dB) ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ 70 dB ਤੱਕ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ 60 dB ਤੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ। ਕਹੋ, ਇੱਕ ਉੱਚੀ ਗੱਲਬਾਤ ਦਾ ਧੁਨੀ ਦਬਾਅ ਜੋ ਅਜਨਬੀਆਂ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣਨ ਯੋਗ ਹੈ 65 dB ਹੈ। ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਬੂਮਿੰਗ "ਗਰੋਲਿੰਗ" ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਸਰਾਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਅਪਰਾਧ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਕੁਕਰਮ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ. "ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ" ਦੇ ਲੇਖ 12.5 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ "ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸੂਚੀ" ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- ਧਾਰਾ 6.3. ਪੂਰੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ।
- ਧਾਰਾ 6.5. ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਪੱਧਰ GOST R 52231-2004 ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ... ਉਹ ਰੌਲੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਣਗੇ. ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਕੋਣੀ ਵੇਗ ਦੇ 75% 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਅੱਧਾ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਝੱਖੜਾਂ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਤਾਰੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਲੈਂਸਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਸਜ਼ਾ 500 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ. ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ, ਪਰ ਕੋਝਾ.
