ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ 2018

ਹੁੰਡਈ ਐਕਸੇਂਟ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਲ ਹੈ - ਇਹ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 2017 ਵਿੱਚ, ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਜਟ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਬਿਜਲੀ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਹੈ, ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਡੀ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ

ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੀ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਐਲੇਂਤਰਾ ਅਤੇ ਸੋਨਾਟਾ ਲੜੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇੱਕ ਸਬ-ਕੰਪੈਕਟ ਸੇਡਾਨ ਹੈ. ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟੀ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਧੂ ਫੀਸ ਲਈ, ਇਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ ਦਾ ਮਾਲਕ ਲੀਡ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਰੀਪੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਅਸਲ ਸਾਈਡ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਮੰਗਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਤੱਤ ਕ੍ਰੋਮ ਬੇਜਲ ਹੋਣਗੇ. ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚਜ਼ ਵਿਚ 17 ਇੰਚ ਦੇ ਐਲੋਏ ਪਹੀਏ ਫੁੱਲ ਜਾਣਗੇ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਮੋਹਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਵਧੇਰੇ ਲਿਫਟਬੈਕ ਵਰਗੀ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਬੂਟ idੱਕਣ ਸਾਰੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸੇਡਾਨਾਂ ਵਾਂਗ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰੂਪ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਮਾੱਡਲ ਮਾਪ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿੱਚ):

ਲੰਬਾਈ	4385
ਚੌੜਾਈ	1729
ਕੱਦ	1471
ਕਲੀਅਰੈਂਸ	160
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ	2580
ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ (ਸਾਹਮਣੇ / ਪਿਛਲੇ)	1506/1511
ਮੋੜ ਵਿਆਸ	10,4 ਮੀਟਰ
ਭਾਰ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ.	1198
ਤਣੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਐੱਲ.	480

ਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦੀ ਹੈ?

ਇੰਜਣ ਦੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ (ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ 1,4 ਅਤੇ 1,6 ਲੀਟਰ), ਕਾਰ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਵੇਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਪੂਰਾ ਭਾਰ ਵੀ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਥੋੜੀ ਸੁਸਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ forੰਗ ਲਈ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਪੈਡਲ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਲੰਮੇ ਵਿਰਾਮ ਤੋਂ ਸਹਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਰਹੇਗਾ.

ਸਟੇਅਰਿੰਗ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਾਂਗ ਉੱਤਰਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ.

Технические характеристики

ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਐਕਸੈਸਟ ਨੇ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਛੱਡ ਦਿੱਤੇ:

• ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਇੰਜਨ 1,4 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਸਮਾਨ 1,6-ਲੀਟਰ ਸੋਧ.

ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਨ ਵਿਕਲਪ ਜਾਂ ਤਾਂ 6 ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਟਰਾਂ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਰਸਾਈਆਂ:

	1,4 ਐਮਪੀਆਈ ਐਮਟੀ / ਏਟੀ	1,6 ਐਮਪੀਆਈ ਐਮਟੀ / ਏਟੀ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ	4 ਸਿਲੰਡਰ, 16 ਵਾਲਵ	4 ਸਿਲੰਡਰ, 16 ਵਾਲਵ
ਬਿਜਲੀ, ਆਰਪੀਐਮ 'ਤੇ ਐਚ.ਪੀ.	100 ਤੇ 6000	125 ਤੇ 6300
ਟੋਰਕ, ਐਨ.ਐੱਮ., ਆਰਪੀਐਮ ਵਿਖੇ	133 ਤੇ 4000	156 ਤੇ 4200
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ	ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, 6 ਸਪੀਡ / ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੇਰੀਏਟਰ	ਮੈਨੁਅਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, 6 ਸਪੀਡ / ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਈਵੇਕ ਐਚ-ਮੈਟਿਕ, 4 ਸਪੀਡ
ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ, ਕਿਮੀ / ਘੰਟਾ	190/185	190/180
ਤੇਜ਼ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਸੈਕਿੰਡ.	12,2/11,5	10,2/11,2

ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਐਲੇਂਤਰਾ ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਟਾ ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਮੁਅੱਤਲ ਮਿਲਿਆ. ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੈਕਫੇਰਸਨ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਬੀਮ ਵਾਲਾ ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਮੁਅੱਤਲ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ

ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾਦਾਰ (ਫਰੰਟ) ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਉਹ ਇਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਦਿੱਖ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ (ਇਕ ਚੌਰਾਹੇ' ਤੇ ਇਕ ਕਾਰ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ). ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ.

ਸੈਲੂਨ

ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਸ਼ਾਂਤ ਰਾਈਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ ਜਾਂਦੀ.

ਪੰਜਵੀਂ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਕਾਰਜ ਪੈਨਲ ਮਿਲਿਆ. ਇਸ ਵਿਚ 7 ਇੰਚ ਦੀ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਸਵਿਚ.

ਬਾਕੀ ਸਾਰਾ ਕੈਬਿਨ ਲਗਭਗ ਬਦਲਿਆ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ

ਤਕਨੀਕੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਤਾਜ਼ਾ ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ. Mixedਸਤਨ, ਟੈਂਕ ਵਾਲੀਅਮ (43 ਲੀਟਰ) ਮਿਸ਼ਰਤ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਖਪਤ ਡੇਟਾ (l./100 ਕਿਮੀ.):

	1,4 ਐਮਪੀਆਈ ਐਮਟੀ / ਏਟੀ	1,6 ਐਮਪੀਆਈ ਐਮਟੀ / ਏਟੀ
ਟਾਊਨ	7,6/7,7	7,9/8,6
ਟ੍ਰੈਕ	4,9/5,1	4,9/5,2
ਮਿਸ਼ਰਤ	5,9/6,4	6/6,5

Sedਸਤਨ ਸੇਡਾਨ ਲਈ, ਇਹ ਵਧੀਆ ਬਾਲਣ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹਨ. ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਬਾਹਰੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ.

ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ

ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਅਗਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਚੈਸੀ, ਇੰਜਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਬੁਨਿਆਦੀ changedੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਗਏ (ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ). ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, .ਸਤਨ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਨਿਯਮ (ਡਾਲਰਾਂ ਵਿਚ):

ਮਹੀਨੇ:	12	24	36	48	60	72	84	96
ਮਾਈਲੇਜ, ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਮੀ:	15	30	45	60	75	90	105	120
ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਮਕੈਨਿਕਸ)	105	133	135	165	105	235	105	165
ਸੇਵਾ ਲਾਗਤ (ਆਟੋਮੈਟਿਕ)	105	133	135	295	105	210	105	295

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਤੋਂ ਫਿੱਟ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਨਿਰਧਾਰਤ ਤਕਨੀਕੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਵ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਦਰਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਕੀਮਤ 12 ਡਾਲਰ ਤੋਂ 20 ਡਾਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.

2018 ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਨੁਮਾਇੰਦੇ 13 600 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਾ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮੁ configurationਲੀ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਫਰੰਟ ਏਅਰਬੈਗਸ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੇਸ਼ਨਰ, ਏਬੀਐਸ, ਈਐਸਪੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਕਾurable ਫੈਬਰਿਕ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਹੀਏ 14 ਇੰਚ ਦੇ ਹੋਣਗੇ.

ਸੀਆਈਐਸ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਨ:

	ਕਲਾਸਿਕ	Optima	ਸ਼ੈਲੀ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ	-	-	+
ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤਾਲੇ ਖੋਲ੍ਹਣੇ	-	-	+
ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ	+	+	+
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ	+	+	+
ਟਰੰਕ ਰੀਲਿਜ਼ ਬਟਨ ਨਾਲ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ	-	-	+
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਸਾਹਮਣੇ / ਰੀਅਰ)	+/-	+ / +	+ / +
ਗਰਮ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ	+	+	+
ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ / ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕੰਟਰੋਲ	+/-	+ / +	+ / +
ਬਲਿਊਟੁੱਥ	-	-	+
ਚਮੜਾ ਬਰੇਡ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ	-	-	+
ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਚਾਨਣ ਦੀ ਹਲਕੀ ਫਿੱਕੀ	-	-	+

ਸਾਰੀਆਂ ਸੋਧਾਂ ਦਾ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਐਪਲ ਕਾਰਪਲੇ ਅਤੇ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਵੌਇਸ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਇੱਕ ਸਨਰੂਫ, ਚੱਲਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਲੇ ਐਲਈਡੀ ਆਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਟੱਕਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਨਫ਼ੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਕਾਰ ਲਈ, ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ $ 17 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.

ਸਿੱਟਾ

ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਯੋਗ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ. ਯੂਰਪੀਅਨ (ਫੋਰਡ ਫਿਏਸਟਾ, ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਸੋਨਿਕ) ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ (ਹੌਂਡਾ ਫਿਟ ਅਤੇ ਟੋਯੋਟਾ ਯਾਰੀਸ) ਐਨਾਲਾਗਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਕਾਰ ਨਵੀਨਤਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦਸ ਸਾਲ ਜਾਂ 160 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ.

ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ, 2018-XNUMX ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਖਾਂ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਪੂਰਵ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ:

ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹੁੰਡਈ ਲਹਿਜ਼ਾ ਟੈਸਟ ਲਓ, "ਆਟੋਮੈਟਿਕ" ਤੇ 1,6i. ਮੇਰੀ ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ.