ਕੁਇਜ਼: BMW 330e iPerformance M Sport - ਕੀ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਪੋਰਟੀ ਹੋ ​​ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਥਲੈਟਿਕ ਜਾਂ ਨਿਮਰ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ?

ਜਦੋਂ 2011 ਵਿੱਚ ਛੇਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ (ਬ੍ਰਾਂਡ ਐਫ 30) ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਈ, ਤਾਂ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ. ਇਸਨੂੰ ਐਕਟਿਵ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ 3 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਵੇਰੀਅਨਜ਼ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜੋ ਨਿਮਰ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਪੋਰਟੀ ਸੀ. ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ: ਪਹਿਲਾ ਸੌਖਾ ਸੀ, ਦੂਜਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. 330e ਵੱਖਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੈਟਰੋਲ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਥਾਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਟੌਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੁਆਰਾ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਇਸ ਲਈ 330 ਈ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ. ਉਸ ਕੋਲ ਹੈ 370 XNUMX ਲੀਟਰ, ਸਮਤਲ ਤਲ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਫੋਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ. ਬੈਟਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਐਕਸ 5 ਦੇ (ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸੈੱਟ) ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ 5,7 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟੇ ਹੈ (ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 7,6 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟੇ ਹੈ), ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮਿਆਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਆਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ... ਇਹ BMW 330e ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ (MAX eDRIVE) ਵਿੱਚ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਡ (ਆਟੋ ਈਡ੍ਰਾਇਵ) ਵਿੱਚ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. 330e ਕੋਲ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਰੱਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

50:50 ਅਨੁਪਾਤ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ!

ਦਿਲਚਸਪ: ਬੀਐਮਡਬਲਯੂ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ 50:50 ਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ, ਅਤੇ ਹਾਂ, ਕੁੱਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਟਾਰਕ (ਅਰਥਾਤ ਟੌਰਕ - ਟਰਬੋ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਚਤ) 330 ਈ ਪਲੱਗ -ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਪੋਰਟੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮਾਲਕ ਨਾ ਸਿਰਫ 3 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਵੇਖਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਵੀ. 88 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 250 ਨਿtonਟਨ ਮੀਟਰ ਦਾ ਟਾਰਕ 330e ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ - 252 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨਾਲ, 330e ਸਿਰਫ਼ 6,1 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 40 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਫੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਾਂ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪੁਰਾਣੇ ਮਿਆਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੇਂਜ 30 ਅਤੇ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ eDrive ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ XNUMXe ਗੇਜ (ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੈ), ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸੁਭਾਅ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ - ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ BMW ਲਈ ਵੀ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਨਿਆਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਦੁਸਾਨ ਲੁਕਿਕ

ਫੋਟੋ: ਸਿਰਿਲ ਕੋਮੋਟਾਰ

BMW 330e 330e iPerformance M

ਬੇਸਿਕ ਡਾਟਾ

ਬੇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ:	€ 44.750 XNUMX
ਟੈਸਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲਾਗਤ:	€ 63.437 XNUMX
ਤਾਕਤ:	65kW (88 KM)
ਪ੍ਰਵੇਗ (0-100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ):	6,1 ਐੱਸ
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਫਤਾਰ:	225 ਕਿਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ

ਲਾਗਤ (100.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੱਕ)

ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੰਜਣ:	4-ਸਿਲੰਡਰ - 4-ਸਟ੍ਰੋਕ - ਇਨ-ਲਾਈਨ - ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਪੈਟਰੋਲ - ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਵਾਲੀਅਮ 1.998 cm3 - ਅਧਿਕਤਮ ਪਾਵਰ 135 kW (184 hp) 'ਤੇ 5.000–6.500 rpm - 290–1.350 rpm 'ਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਟਾਰਕ 4.250 Nm
Energyਰਜਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ:	ਇੰਜਣ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - 8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ - ਟਾਇਰ 255/40 R 18 Y (ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ ਪੋਟੇਂਜ਼ਾ S001)
ਸਮਰੱਥਾ:	ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 225 km/h - ਪ੍ਰਵੇਗ 0–100 km/h 6,1 s - ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 120 km/h - ਸੰਯੁਕਤ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ (ECE) 2,1-1,9 l / 100 km, CO2 ਉਤਸਰਜਨ 49-44 g / km - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਰੇਂਜ (ECE) 37-40 km, ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ 1,6 h (3,7 kW / 16 A)
ਮੈਸ:	ਖਾਲੀ ਵਾਹਨ 1.660 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ - ਆਗਿਆਯੋਗ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 2.195 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਬਾਹਰੀ ਮਾਪ:	ਲੰਬਾਈ 4.633 mm - ਚੌੜਾਈ 1.811 mm - ਉਚਾਈ 1.429 mm - ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.810 mm
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਹਿਲੂ:	ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਕੰਟੇਨਰ 41 ਐਲ
ਡੱਬਾ:	ਤਣੇ 370 l