ਟੈਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17। ਕੀ ਮੋਟਾ ਹੈ? ਅੰਤਰ
ਆਟੋ ਲਈ ਤਰਲ

ਟੈਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17। ਕੀ ਮੋਟਾ ਹੈ? ਅੰਤਰ

ਟੇਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17: ਅੰਤਰ

ਟੈਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17? ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ. ਦੋਵੇਂ ਖਣਿਜਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Tep-15 ਸਸਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਐਂਟੀਵੀਅਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਉੱਥੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, Tep-15 ਦੀ ਲੇਸ ਥੋੜੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ) ਲਈ, ਇਹ ਸੂਚਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਗੇਅਰ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਹੋਣ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (Tad-17 ਲਈ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ -20 ਤੋਂ +135 ਹੈ।ºC, ਅਤੇ Tep-15 ਲਈ -23 ਤੋਂ +130 ਤੱਕºC), ਪਰ ਸਟਫਿੰਗ ਬਾਕਸ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲਾਵਰਤਾ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵੀ। ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ, Tad-17 ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਫਾਸਫੋਰਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉੱਥੇ ਫਿਲਮਾਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਲਾਗਲੇ ਇੱਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਤੱਤ ਦੀ ਉੱਚ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਪੀਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜ਼ਬਤ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਰ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਸਦੇ ਉਲਟ, Tep-15, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰੀਐਜੈਂਟਸ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰਬੜ ਦੇ ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਤੀ ਘੱਟ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਟੈਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17। ਕੀ ਮੋਟਾ ਹੈ? ਅੰਤਰ

ਮੋਟਾ ਕੀ ਹੈ - ਟੈਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17?

ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੇਸ ਦੇ ਸੰਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਵੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

GOST 15-17479.2 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ Tep-85 ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਤੇਲ ਦੂਜੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਗੀਅਰ ਆਇਲਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਐਂਟੀਵੀਅਰ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ 2 ਜੀਪੀਏ ਤੱਕ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ ਅਤੇ 2 ਤੱਕ ਦੇ ਥੋਕ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ºC. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, Tad-17 ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਰੁੱਪ 5 ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ 3 ਤੱਕ ਦੇ ਥੋਕ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਲੋਡ 150 GPa ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।ºਸੀ

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, Tep-15 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਇਕਾਈਆਂ ਸਿਲੰਡਰ, ਬੇਵਲ ਅਤੇ - ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ - ਕੀੜੇ ਗੀਅਰ ਹਨ, ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ Tad-17 ਲਈ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਪੋਇਡ ਗੀਅਰਸ, ਜਿੱਥੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਪੀਡਾਂ 5 ... 7 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਜੋੜਾ ਦਾ %। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤਕ 0,4 ਤੋਂ 0,5 ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ.

ਟੈਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17। ਕੀ ਮੋਟਾ ਹੈ? ਅੰਤਰ

ਨੋਡ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਟੇਪ-15 ਲਈ, ਲੇਸ ਹੇਠਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ:

  • 100 'ਤੇºਸੀ - 15 ... 16 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2/ ਐਸ
  • 50 'ਤੇºਸੀ - 100 ... 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2/ ਐਸ
  • 20 'ਤੇºਸੀ - 870 ... 1150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2/ ਐਸ

ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, Tad-17 ਲਈ ਸਮਾਨ ਸੂਚਕ ਹਨ:

  • 100 'ਤੇºਸੀ - 18 ... 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2/ ਐਸ
  • 50 'ਤੇºਸੀ - 180 ... 220 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2/ ਐਸ
  • 20 'ਤੇºਸੀ - 1500 ... 1600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ2/ ਐਸ

ਸਭ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ, ਟੈਪ-15 ਜਾਂ ਟੈਡ-17? ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਟੈਡ-17 ਗੀਅਰ ਆਇਲ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਧੀ 'ਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰਗੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ। ਲਾਜ਼ਮੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Tep-15 ਟਰੈਕਟਰ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੱਧਮ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ