ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਕਾਰ ਬਾਡੀ,  ਵਾਹਨ ਉਪਕਰਣ

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਚਮਕਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਖੁਰਕ, ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਦੰਦ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਕਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਖੁੱਲੇ ਅਸਮਾਨ ਹੇਠ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚੋਂ ਧੂੜ ਜਾਂ ਬਰਫ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਦੇਣਾ, ਸੂਖਮ-ਚੂਚੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਦੂਰੀਆਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਮਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ.

ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਸਕਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਜੇ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਆਪਣੀ ਪੁਰਾਣੀ ਦਿੱਖ ਗੁਆ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮਾਲਕ ਇਸ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਇਹ ਕਰੇਗੀ. ਖ਼ਾਸ ਸ਼ਬਦ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ "ਸਹੀ", ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਸੁੰਦਰ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ appearedੰਗ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ ਹਨ, ਪਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ 3-4 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਸਕ੍ਰੈਚਸ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਧੋਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਨਕਲੀ ਰੂਪ ਨਾਲ kੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਣਗੇ.

ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਸਟਰ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਕਲਾਕਾਰ ਸਹੀ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ

ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

  1. ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਸੁੱਕਣਾ, ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਨਿਘਾਰ ਦੇਣਾ, ਟੇਪ ਨਾਲ ਗਲੂ ਕਰਨਾ. ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ. ਇਹ ਕੋਈ ਵੀ ਬਾਕੀ ਮਲਬਾ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਚਿੱਪਾਂ ਸਰੀਰ ਤੇ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
  2. ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਪੀਸਣਾ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਸੱਤ ਮਾਈਕਰੋਨ ਮੋਟਾਈ ਤੱਕ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਟਰ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਡਿਸਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਕ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪੇਸਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਕੁਝ ਹੁਨਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ.

    ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਰੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਚਿੱਟਾ, ਸੰਤਰੀ, ਨੀਲਾ, ਕਾਲਾ.

    ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਦੀ ਸਖਤ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ-ਸਖ਼ਤ ਟੈਕਸਟ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰੀਗਰ-ਖਪਤਕਾਰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਘਟੀਆ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਕੰਮ 900 ਤੋਂ 2000 ਆਰਪੀਐਮ ਤੱਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

  3. ਜੁਰਮਾਨਾ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪੇਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਸਟੋਰਟਿਵ ਸੇਂਡਿੰਗ. ਛੋਟੇ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
  4. ਗੈਰ-ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਸੰਕੇਤ. ਸਰੀਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਲੋਸ ਵਾਧਾ. ਅੰਤਮ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਲੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿਚ ਸਾਫਟ ਪੋਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਜੇ ਅਸੀਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. .ਸਤਨ, ਵਾਰਨਿਸ਼ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 30 ਮਾਈਕਰੋਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਲਗਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, 3 ਤੋਂ 7 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ-ਕੋਟੇਡ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1-3 ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਤਾਜ਼ੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਮੈਟਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਅਤੇ ਮੋਟਾਪੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਚਮਕ ਦੇਵੇਗਾ. ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਂਟਵਰਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਤਕ 3-4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਇਸ ਵੇਲੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਲਿਸ਼ਾਂ ਹਨ. ਖੂਬਸੂਰਤ ਨਾਮਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀ ਘਬਰਾਹਟ ਤੋਂ "ਨੈਨੋ-ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ" ਤੱਕ. ਅਕਸਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਾਮਾਂ ਅਤੇ ਸੂਡੋ-ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ, ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਚਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਘਬਰਾਉਣ ਵਾਲਾ

ਖਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੱਚਮੁੱਚ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਘ੍ਰਿਣਕਾਰੀ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਈਕਰੋਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਹਟਾਈ ਗਈ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਾਸਟਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ.

ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਪੇਸਟ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੀਗਰੇਜਿਡ ਅਤੇ ਐਡਿਟਿਵਜ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. .ਸਤਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ 14-18 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. Costਸਤਨ ਕੀਮਤ 11 ਤੋਂ 000 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ.

ਸਟੈਂਡਰਡ

ਸਟੈਂਡਰਡ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ "ਦੋ-ਪੇਸਟ ਪੋਲਿਸ਼" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਘੱਟ ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡੂੰਘਾ ਨੁਕਸਾਨ ਰਹੇਗਾ.

ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਪੜਾਅ ਹਨ. ਇੱਕ ਰੋਟਰੀ ਮਸ਼ੀਨ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਵਧੀਆ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਪੇਸਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ 1-3 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕੱsਦਾ.

ਫਿਰ ਘਸਾਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਪੇਸਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਚਮਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਕਿਧਰੇ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. Ifੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਚਟਾਕ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਨਹੀਂ ਹਨ.

.ਸਤਨ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ 4-5 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਕਾਰੀਗਰ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਸਦੀ 5ਸਤਨ 000 - 7 ਰੂਬਲ ਹਨ.

ਮੁਕੰਮਲ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਹੋਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜਾਂ “ਇਕ-ਪੇਸਟ ਪੋਲਿਸ਼” ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਕ ਗੈਰ-ਖਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪੇਸਟ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਵੀ, ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇਗਾ. ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿਸ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਕੋਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਸਤਰੰਗੀ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ' ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚਮਕ ਦੇਣਾ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪਰਤ

ਕਈ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਪੋਲਿਸ਼ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਚਮਤਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਰਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਵਸਰਾਵਿਕ, ਮੋਮ ਵਰਗੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ "ਸ਼ਰਤ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਤਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਜੋ ਉਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਖੁਰਚੀਆਂ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ:

  • ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਂਗ ਚਮਕਦਾਰ ਸਰੀਰ;
  • ਸਾਰੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਿਆਂ ਦਾ ਖਾਤਮਾ;
  • ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼.

ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਨ:

  • ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
  • ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦਾ ਬਹੁਤ ਖਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਰੀਰ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਂਗ ਚਮਕਿਆ ਹੋਵੇ, ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਪਰਤ ਲਈ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ - ਫਿਰ ਮੁਕੰਮਲ ਜਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਘਸੁੰਨਕਾਰੀ ਹੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗੀ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਚੰਗੇ ਮਾਸਟਰ-ਲੱਭਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ