ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਓਵਰਹਾਲ

ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ

ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ (ਟਾਇਰ, ਚੇਨ, ਤੇਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪੱਧਰ) ਅਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਧੋਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ

ਲਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਕਰਚਰ ਜਾਂ (ਬਹੁਤ) ਲੰਬੀ-ਸੀਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੂੰਏਂ (ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ) ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਜਾਂ ਕਾਰ ਸ਼ੈਂਪੂ (ਔਚਨ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਲਗਭਗ 3 ਯੂਰੋ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪੰਜ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭੰਡਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੋਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਰਬੀ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪੂੰਝਦਾ ਹਾਂ.

ਅੰਤਮ ਛੋਹ ਲਈ, ਮੈਂ ਦੋ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ: ਫਲੂਪੋਲੀਮਰ ਬਾਡੀ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (GS27 - 250 ਯੂਰੋ ਲਈ 12 ਮਿ.ਲੀ. ਕੈਨ ਵਿੱਚ) ਅਤੇ ਕਰੋਮ ਲਈ ਰੇਨੋਵ-ਕ੍ਰੋਮ (ਹੋਲਟਸ ਵਿਖੇ)। ਇਹ ਦੋ ਉਤਪਾਦ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਕ੍ਰੋਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਅਗਲੀ ਵਾਸ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਡੀਲਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਟੈਫਲੋਨ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬਰਾਬਰ "ਸਖਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਾ ਮੋਮ" ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਲਈ: 5 ਯੂਰੋ, ਇੱਕ ਕੈਨ।

ਫਲੂਪੋਲੀਮਰ ਇਲਾਜ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਡੀਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਫੀ ਡੂ ਲੋਗਿਸ ਹੱਲ, ਫਿਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, Logis Fairy ਵਿੱਚ ਸਿਲੀਕੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਬਾਡੀ ਬਿਲਡਰ ਜਾਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲਗਭਗ ਅਘੁਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਸਨੂੰ ਬਸ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛਾਲੇ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ.

ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਕਮਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਹੱਲ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਰੋਲ (ਵੇਖੋ ਐਕੁਆਰਾਮਾ)।

PS: ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੇਨ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ (ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਗਰੀਸ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਗ੍ਰੇਸ ਨਾ ਕਰੇ: ਇੱਕ ਰਾਤ ਚੰਗੀ ਹੈ)।

ਤੁਸੀਂ ਸਫਾਈ ਗਾਈਡ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੀ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ

ਇੰਟਰਵਿਊ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਸ਼ਾਇਦ ਪੇਂਟ ਚਿਪਸ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਗਭਗ 15 ਯੂਰੋ ਲਈ ਰੀਫਿਲ ਪੈਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਵਿਗੜ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਸੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਦੁੱਖ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਛੁਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਬੇਤਰਤੀਬ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਇੱਥੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਉਥਲ-ਪੁਥਲ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਕੀ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਬਦਲਾਵ

ਓਵਰਹਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ, ਉਹ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਗਾਰੰਟੀ ਹਨ, ਪਰ ਅੰਤਮ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜੋ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ ਉਹ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਥਿਰਤਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਦੋ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ।

ਸੰਸ਼ੋਧਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੁੰਝਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ: ਪਹਿਲਾ, ਪਹਿਲੇ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਦੌੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਮੇਰੇ ਲਈ 40 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਸਵੇਰੇ 9 ਵਜੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੈਅ ਕੀਤੀ; ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਘੰਟਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਆਕਾਰ (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ) ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਚਲਿਆ ਗਿਆ।

ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਕੀਮਤਾਂ

ਪਹਿਲੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 45 ਯੂਰੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੇ ਵੱਡੇ ਓਵਰਹਾਲ ਲਈ 18 ਯੂਰੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹਾਲ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ + ਵੱਡੇ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ਡ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ + ਚੇਨ ਕਿੱਟ (ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਲਈ!) ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 24/000 ਯੂਰੋ ਹੈ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸੰਸ਼ੋਧਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਲਗਭਗ 410 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ। 460 ਕਿਲੋਮੀਟਰ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਓਵਰਹਾਲ ਹਰ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਹੈ: ਵੰਡ, ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਸਾਈਕਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਜੋਇੰਟਸ, ਬੇਅਰਿੰਗਸ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਬਿੱਲ 42 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ 🙁

ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਉਪਰੋਕਤ ਬਦਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਦੋ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਚੇਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਰ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ,
• ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ,
• ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ,
• ਸਾਰੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ)।

ਸਾਵਧਾਨ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਇੱਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਡੀਲਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ (2 ਸਾਲ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ... ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ € 45 HT ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ! (ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਤਮਾ ਹੈ).