ਕਾਰ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ - ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਦੇਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕਾਰ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ - ਕੀਮਤ, ਮਾਈਲੇਜ, ਦੇਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵਜੋਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਨਿੱਜੀ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮਿਤੀ

ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 99 ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ PLN 162 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੰਕੜੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਸਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅੱਜ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਬਾਰੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ SMS ਸੰਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਭੇਜਦੇ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 

ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰੇਗੀ। ਅਗਲੇ ਦੀ ਨਿਯੁਕਤੀ ਹੋਰ 2 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਅਗਲੇ ਸਾਰੇ ਸਮਾਗਮ ਹਰ ਸਾਲ ਹੋਣਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਗੈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਨਵੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜਾਂਚ ਕਿੱਥੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸਰਵਿਸ ਪੁਆਇੰਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਢੁਕਵੇਂ ਪਰਮਿਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮੁਢਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਏ ਹਨ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਦਲੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 

ਨਿਯਮਤ ਮਿਆਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਨਿਰੀਖਣ ਬਿੰਦੂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰੀਖਣ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣ ਗਏ ਹੋ, ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. 

ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ - ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਕੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. 

1. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ VIN ਨੰਬਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਹੈ। 

2. ਦੂਜਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਇੱਕ LPG ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੁੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 

3. ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 

ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਨਤੀਜਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ - ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਵਾਈਪਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਸੰਭਾਵੀ ਖੋਰ ਲਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। 

ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਤੰਗੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੀਕ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਉਪਕਰਣ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਯਾਨੀ. ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ.

ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ - ਨੁਕਸ ਲੱਭਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੇਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੀ ਸੰਭਵ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਸ਼ੀਅਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। 

ਪੰਮੀਤੇਜ, ਈ ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਾਏ ਗਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ 14 ਦਿਨ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਚੰਗੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅੰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੂਜੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਉਹੀ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੁਕਸ ਲੱਭੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹੋਣ। 

ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। 

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ, ਬਦਤਰ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਖਰਾਬੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੀ। ਖੈਰ, ਜਦੋਂ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਵੇਗੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਤਿਅੰਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸ ਦੀ ਬੋਤਲ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ