ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ - ਇਤਿਹਾਸ

ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਇੰਗ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਈ ਹੈ? 2100 ਬੀਸੀ ਤੋਂ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅੱਜ ਦੇ ਦਿਨ ਤੱਕ.

2100 ਰੁਪਏ - ਢੁਕਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਆਇਤਾਕਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਿੱਤਰ। ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਗੁਡੀਆ ਦੀ ਮੂਰਤੀ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ (1ਸੁਣੋ)) ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਸਕ

ਆਧੁਨਿਕ ਇਰਾਕ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਲਾਗਸ਼ ਦਾ ਸੁਮੇਰੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ-ਰਾਜ।

XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਬੀ.ਸੀ - ਮਾਰਕਸ ਵਿਟਰੂਵੀਅਸ ਪੋਲੀਓ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਪਿਤਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ. ਵਿਟਰੂਵੀਅਸ, ਰੋਮਨ ਆਰਕੀਟੈਕਟ, ਕੰਸਟਰਕਟਰ

ਜੂਲੀਅਸ ਸੀਜ਼ਰ ਅਤੇ ਔਕਟਾਵੀਅਨ ਔਗਸਟਸ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨ। ਉਸਨੇ ਅਖੌਤੀ ਵਿਟ੍ਰੂਵਿਅਨ ਮੈਨ ਬਣਾਇਆ - ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਇੱਕ ਨੰਗੇ ਆਦਮੀ ਦਾ ਚਿੱਤਰ (2), ਅੰਦੋਲਨ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਨੇ ਇਸ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਆਪਣਾ ਸੰਸਕਰਣ ਵੰਡਿਆ)। ਉਹ ਆਨ ਦ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਆਫ਼ ਟੇਨ ਬੁੱਕਸ ਨਾਮਕ ਗ੍ਰੰਥ ਦੇ ਲੇਖਕ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ 20 ਅਤੇ 10 ਬੀ ਸੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1415 ਤੱਕ ਸੇਂਟ ਪੀਟਰਸ ਦੇ ਮੱਠ ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਸੀ। ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ Gallen. ਵਿਟ੍ਰੂਵੀਅਸ ਗ੍ਰੀਕ ਕਲਾਸੀਕਲ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰੋਮਨ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਲ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਦੌਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਕੰਮ ਲਈ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਏ, ਗੁਆਚੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ।

3. ਗਾਈਡੋ ਦਾ ਵਿਗੇਵਾਨੋ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ

ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਯੁੱਗ - ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸਿਧਾਂਤ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਐਡ ਕੁਆਡਰੇਟਮ ਅਤੇ ਐਡ ਟ੍ਰਾਈਐਂਗੁਲਮ, ਯਾਨੀ. ਇੱਕ ਵਰਗ ਜਾਂ ਤਿਕੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗ. ਕੰਮ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਕੈਚ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਖਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ. ਅਦਾਲਤੀ ਸਰਜਨ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਗਾਈਡੋ ਡਾ ਵਿਗੇਵਾਨੋ, 1335 ਦੁਆਰਾ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਕਿਤਾਬ3) ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿੱਤ ਦੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਾਯੋਜਕਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

1230-1235 - ਵਿਲਾਰਡ ਡੀ ਹੋਨਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਐਲਬਮ ਬਣਾਈ ਗਈ (4). ਇਹ ਇੱਕ ਹੱਥ-ਲਿਖਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 33 ਪਰਚਮੇਂਟ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 15-16 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 23-24 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉੱਚਾ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈੱਨ ਨਾਲ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਲੀਡ ਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਮਾਰਤਾਂ, ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਤੱਤਾਂ, ਮੂਰਤੀਆਂ, ਲੋਕਾਂ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਬਾਰੇ ਡਰਾਇੰਗ ਵਰਣਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ।

1335 - Guido da Vigevano Texaurus Regis Francie 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਿਲਿਪ VI ਦੁਆਰਾ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਧਰਮ ਯੁੱਧ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਜੰਗੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਈ ਡਰਾਇੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਖਤਰਬੰਦ ਰਥ, ਵਿੰਡ ਕਾਰਟਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਿਲਿਪ ਦਾ ਧਰਮ ਯੁੱਧ ਇੰਗਲੈਂਡ ਨਾਲ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਦਾ ਵਿਜੇਵਾਨੋ ਦੀ ਫੌਜੀ ਐਲਬਮ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਅਤੇ ਸੋਲ੍ਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਹੋਰ ਖੋਜਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫੌਜੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ।

4. ਐਲਬਮ Villara de Onnekura ਤੋਂ ਪੰਨਾ।

1400-1600 - ਪਹਿਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਪੁਨਰਜਾਗਰਨ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਗੋਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਂਦੇ ਹਨ.

XV ਸਦੀ - ਕਲਾਕਾਰ ਪਾਓਲੋ ਯੂਕੇਲੋ ਦੁਆਰਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਮੁੜ ਖੋਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਨਰਜਾਗਰਣ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਫਿਲਿਪੋ ਬਰੁਨੇਲੇਸਚੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪੇਂਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਖਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਸਨੂੰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪੈਰੋਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਰੀਆਨੋ ਡੀ ਜੈਕੋਪੋ ਦੁਆਰਾ XNUMX ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੇ ਡਰਾਇੰਗ, ਜਿਸਦਾ ਨਾਮ ਟੈਕੋਲਾ ਹੈ, ਖੋਜਾਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਕੋਲਾ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਸਾਧਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ। ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਵੌਲਯੂਮ ਅਤੇ ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਵਿਲਾਰਡ ਡੀ ਹੋਨਕੋਰਟ, ਐਬੇ ਵਾਨ ਲੈਂਡਸਬਰਗ ਅਤੇ ਗਾਈਡੋ ਦਾ ਵਿਗੇਵਾਨੋ ਦੁਆਰਾ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉਸਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵੱਖਰੇ ਸਨ। ਟੈਕੋਲਾ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਲੇਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। 

XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ - ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟਰੇਸ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੋਜਨਾ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਡਰਾਇੰਗ, XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੀਆਂ ਸਕੈਚਬੁੱਕਾਂ ਤੋਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਲੇਖਕਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਡੀ ਜਾਰਜੀਓ ਮਾਰਟੀਨੀ, ਇੱਕ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ। ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਿਓਨਹਾਰਡ ਅਲਬਰਚਟ ਡੁਰਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਜਰਮਨ ਮਾਸਟਰ ਦੀਆਂ ਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਸਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। 

1543 - ਡਰਾਇੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰਸਮੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। ਵੇਨੇਸ਼ੀਅਨ ਅਕੈਡਮੀ ਆਫ਼ ਆਰਟਸ ਡੇਲ ਡਿਸੇਗਨੋ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਚਿੱਤਰਕਾਰਾਂ, ਮੂਰਤੀਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਰਾਫਟ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀਆਂ ਬੰਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਕੈਡਮੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੀ ਸੀ।

XNUMXਵੀਂ ਸਦੀ - ਪੁਨਰਜਾਗਰਣ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਅਤੇ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸਨ, ਨਾ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਅਗਲੀਆਂ ਸਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲੱਗੀ। ਗੇਰਾਰਡ ਡੇਸਰਗੁਏਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਖੋਜਕਰਤਾ ਸੈਮੂਅਲ ਮਾਰਲੋਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਿਵ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿੱਚਿਆ ਜੋ ਗਣਿਤਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅਯਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਿਵ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮੇਯਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, Desargues ਦਾ ਪ੍ਰਮੇਯ, ਉਸਦੇ ਨਾਮ ਉੱਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਕਲੀਡੀਅਨ ਰੇਖਾਗਣਿਤ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਦੋ ਤਿਕੋਣ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਉੱਤੇ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਜੋੜਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਤਿੰਨ ਰੇਖਾਵਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਭੁਜਾਵਾਂ (ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂ ) ਸਮਕਾਲੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।

1799 - XVIII ਸਦੀ ਦੇ ਫ੍ਰੈਂਚ ਗਣਿਤ-ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਗੈਸਪਾਰਡ ਮੋਂਗੇ ਦੀ ਕਿਤਾਬ "ਵਰਣਨਾਤਮਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ" (5), ਉਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਲੈਕਚਰਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਵਰਣਨਾਤਮਕ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਰਸਮੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ ਹੈ। ਮੋਂਗੇ ਨੇ ਉਤਪੰਨ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸ਼ਕਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪਹੁੰਚ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪੰਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਿਟਰੂਵੀਅਸ ਨੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੋਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਤਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਉਸਦੀ ਤਕਨੀਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੈੱਟ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਹੋਏ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ ਜਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਅਨੁਪਾਤਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਮੋਂਗ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਅਭਿਆਸੀ ਗਣਿਤ-ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਸਦੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਡਰਾਇੰਗ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਂਗੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੁਆਰਾ, ਸਗੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੁਆਰਾ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੁਆਰਾ ਸਹੂਲਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਆਰਥਿਕਤਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦਾ ਖਾਕਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਲੋੜਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ. 

1822 ਤਕਨੀਕੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, axonometric ਡਰਾਇੰਗ, ਨੂੰ 1822 ਸਦੀ ਦੇ ਅਰੰਭ ਵਿੱਚ ਕੈਮਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪਾਦਰੀ ਵਿਲੀਅਮ ਫਰਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਵਿਗਿਆਨ ਉੱਤੇ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰਸਮੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਜੋ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਤੇ ਸਪੇਸ ਦਾ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ axonometry ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ axonometry ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪਲੇਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਫਰੀਸ਼ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਲੈਕਚਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਆਈਸੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ - ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਉੱਤੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਮੈਪਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਈਸੋਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਆਮ ਧਾਰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਇਹ ਫਰਿਸ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਈਸੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 120 ਵਿੱਚ, ਲੇਖ ਵਿੱਚ "ਆਈਸੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਉੱਤੇ," ਉਸਨੇ "ਅਪਟੀਕਲ ਵਿਗਾੜਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ, ਸਹੀ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ" ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਆਈਸੋਮੈਟਰੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ। ਆਈਸੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਬਰਾਬਰ ਮਾਪ" ਕਿਉਂਕਿ ਉਚਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਲਈ ਇੱਕੋ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਈਸੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਹਰੇਕ ਜੋੜੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣਾਂ (XNUMX°) ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਰੇਕ ਧੁਰੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਘਟਾਉਣਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਉਨ੍ਹੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਤੋਂ, ਆਈਸੋਮੈਟਰੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ (6), ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ axonometry ਅਤੇ isometry ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

6. ਆਈਸੋਮੈਟ੍ਰਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ

80 ਦਾ - ਨਵੀਨਤਮ ਨਵੀਨਤਾ ਜਿਸਨੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਢ ਸੀ, ਫੋਟੋਕਾਪੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫੋਟੋਕਾਪੀ ਤੱਕ। ਪਹਿਲੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸੀਨੋਟਾਈਪ (7). ਇਸ ਨੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ। ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲੂਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ।

7. ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਕਾਪੀ

1914 - 1914 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਲ 100 ਤੱਕ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ XNUMX% ਦੁਆਰਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਤਕਨੀਕੀ ਡਰਾਇੰਗਾਂ 'ਤੇ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਨ-ਉਹ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। 

1963 - ਇਵਾਨ ਸਦਰਲੈਂਡ, ਐਮਆਈਟੀ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਪੀਐਚਡੀ ਥੀਸਿਸ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਸਕੈਚਪੈਡ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (8). ਇਹ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਫਿਕਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਪਹਿਲਾ CAD (ਕੰਪਿਊਟ ਏਡਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੀ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ xy ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ। ਸਕੈਚਪੈਡ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ CAD ਅਤੇ CAE (ਕੰਪਿਊਟਰ ਏਡਿਡ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਬਜੈਕਟ-ਓਰੀਐਂਟਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ। 

8. ਇਵਾਨ ਸਦਰਲੈਂਡ ਨੇ ਸਕੈਚਪੈਡ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ

60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ. - ਬੋਇੰਗ, ਫੋਰਡ, ਸਿਟਰੋਨ ਅਤੇ ਜੀਐਮ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਵੇਂ CAD ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਕੰਪਿਊਟਰ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਜ਼ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ, ਮਹੱਤਵ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ CAD ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

9. ਪੋਰਟਰ ਪਿਅਰੇ ਬੇਜ਼ੀਅਰ ਆਪਣੇ ਗਣਿਤ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨਾਲ

1968 - XNUMXD CAD/CAM (ਕੰਪਿਊਟਰ ਏਡਿਡ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ) ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਕਾਢ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਪਿਏਰੇ ਬੇਜ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।9). ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਉਸਨੇ UNISURF ਸਿਸਟਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ CAD ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀਆਂ ਅਗਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਿਆ।

1971 - ADAM, ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਡਰਾਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ (ADAM) ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ CAD ਟੂਲ ਸੀ ਜੋ ਡਾ. ਪੈਟਰਿਕ ਜੇ. ਹੈਨਰਾਟੀ, ਜਿਸ ਦੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਐਂਡ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ (MCS) ਕੰਪਨੀ ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰਵਿਜ਼ਨ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ।

80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ. - ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ ਟੂਲਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤਰੱਕੀ। 1982 ਵਿੱਚ, ਜੌਨ ਵਾਕਰ ਨੇ ਆਟੋਡੈਸਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ 2D ਆਟੋਕੈਡ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਹੈ।

1987 - ਪ੍ਰੋ/ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਇਸ ਅਗਲੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਪੀਟੀਸੀ (ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ) ਸੀ। Pro/ENGINEER ਨੂੰ Windows/Windows x64/Unix/Linux/Solaris ਅਤੇ Intel/AMD/MIPS/UltraSPARC ਪ੍ਰੋਸੈਸਰਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਮਰਥਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। 2011 ਤੋਂ, ਸਿਰਫ ਸਮਰਥਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ MS Windows ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਹਨ।

10. ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ CAD ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਰੋਬੋਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ

1994 - ਆਟੋਡੈਸਕ ਆਟੋਕੈਡ ਆਰ 13 ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ. ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਸਕਰਣ (10). ਇਹ 3D ਮਾਡਲਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ 60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ 1969 ਵਿੱਚ MAGI ਨੇ ਸਿੰਥਾਵਿਜ਼ਨ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ, ਪਹਿਲਾ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਠੋਸ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ। 1989 ਵਿੱਚ, NURBS, 3D ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਗਣਿਤਿਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਿਲੀਕਾਨ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਵਰਕਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ। 1993 ਵਿੱਚ, CAS ਬਰਲਿਨ ਨੇ NöRBS ਨਾਮਕ PC ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ NURBS ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ।

2012 - ਆਟੋਡੈਸਕ 360, ਇੱਕ ਕਲਾਉਡ-ਅਧਾਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।