ਟਾਟਾ ਐਚ 2 ਐਕਸ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਆਇਆ
ਮਿਨੀਏਅਰ ਐਸਯੂਵੀ ਟਾਟਾ ਐਚ 2 ਐਕਸ ਭਾਰਤ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੈਮਫਲੇਜ ਫਿਲਮ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰ ਨਵੀਨਤਾ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਸਾਫ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੀ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਐਸਯੂਵੀ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਅਲਟਰੋਜ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਇੰਜਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ.
ਕ੍ਰਾਸਓਵਰ ਐਚ 2 ਐਕਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਨਨੇਵਾ ਨੂੰ ਜੀਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹੋਈ, ਪਰ ਭਾਰਤ ਇਸਦੇ ਲਈ ਅਧਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਥੇ ਹੀ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਉਤਪਾਦ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਠੇਸ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਅਸਲ ਐਚ 2 ਐਕਸ ਸੰਕਲਪ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਸ਼ਾਇਦ, ਸਿਰਫ ਵਿਗਾੜਣ ਵਾਲਾ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ: ਨਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਇਕ ਕੰਬਲ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਖਰ ਤੇ ਹਨ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਸੈਲੂਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਇੱਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਚੱਕਰ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ.
ਇਹ ਕਾਰ ਨਵੀਂ ਐਲਫਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਦੂਜੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਹ ਟਾਟਾ ਦਾ ਆਪਣਾ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਡੈਬਿ model ਮਾਡਲ ਅਲਟ੍ਰੋਜ਼ ਹੈਚਬੈਕ ਸੀ, ਜੋ ਸਾਲ 2019 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ.
ਐਚ 2 ਐਕਸ ਦੇ ਅਲਟ੍ਰੋਜ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਕਰੋ ਕਿ ਹੈਚਬੈਕ ਵਿੱਚ 1.2 ਰੇਵੋਟ੍ਰੋਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਐਸਪ੍ਰੈੱਕਟਡ ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 86 ਐਚਪੀ ਹੈ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮਿਲੇਗੀ. ਫੋਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਮਾੱਡਲ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਕਾਰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿਚ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚ ਆਟੋ ਐਕਸਪੋ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਐਸਯੂਵੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗੀ. ਦੂਜਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
