ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ
ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਕੋਝਾ ਸੁਗੰਧ ਸਾਡੇ ਚੰਗੇ ਮੂਡ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ ਸੁਗੰਧ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਅਕਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾਆਟੋ ਬਾਹਰ ਸਾਰੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੋ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਇਸਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਰਹਿਣ ਦਿਓ - ਮੌਸਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਪਤਝੜ, ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਸਮੇਤ। ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਹਿਊਮੀਡਿਡ ਹਵਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਕੀ ਚੈਸੀ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ), ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ, ਬਚੇ ਹੋਏ ਭੋਜਨ, ਡੁੱਲ੍ਹੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁੱਧ) ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਜਾਂ ਤਣੇ ਵਿੱਚ "ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਪਦਾਰਥ" ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੰਦਗੀ ਤੱਕ। . ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ.

ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਗੰਧ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਆਉ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਤਬਦੀਲੀ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਭਾਫ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉੱਲੀਮਾਰ ਦੇ ਬੀਜਾਣੂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ, ਕਾਰਪੇਟ, ​​ਜਾਂ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਐਲਰਜੀ ਜਾਂ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ)। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਉੱਲੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਨਮੀ ਅਤੇ ਸੜੇ ਹੋਏ ਪੱਤਿਆਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਰਲ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਦੁੱਧ, ਜੋ ਕਿ ਜਲਦੀ ਖਮੀਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬਿੱਲੀ ਦਾ ਕੂੜਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਧ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਡਿਟਰਜੈਂਟਾਂ ਨਾਲ ਕਈ ਵਾਰ ਧੋਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਗੰਦੇ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰੇਟ ਪੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਤੰਬਾਕੂ ਦੀ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਰ ਅਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਐਸ਼ਟ੍ਰੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਿਗਰੇਟ ਦੇ ਬੱਟ ਤੰਬਾਕੂ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੀਬਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ! ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਨਿੰਗ ਸਮੇਤ ਸਾਰੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ A/C ਸੇਵਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟ ਨਹੀਂ ਪੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਬਦਬੂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਗੀ ਅਤੇ ਸੁਹਾਵਣਾ ਗੰਧ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ. ਗੰਧ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਬੀ ਪੁਰ ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਸ਼ਾਂ ਲਈ ਦੋ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰ ਸੁਗੰਧੀਆਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ: ਅੰਬੀ ਪੁਰ ਕਾਰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਰੇਨ ਅਤੇ ਅੰਬੀ ਪੁਰ ਕਾਰ ਆਰਕਟਿਕ ਆਈਸ।

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਸ ਪਰਾਗ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਉੱਲੀਮਾਰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਉੱਲੀਮਾਰ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਫਾਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਯੰਤਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ 1.7 MHz ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾਸਾਊਂਡ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਘਣੇ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ ਤਰਲ ਨੂੰ 5 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੇ ਬੂੰਦ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ। ਧੁੰਦ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

- ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਬੰਦ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

- ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਹਰੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ,

- ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ 7-9 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਰੱਖੋ,

- ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਪੀਓ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਨਰਲ ਵਾਟਰ। ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੇਸਦਾਰ ਝਿੱਲੀ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ,

- ਵਾਹਨ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਡਰਾਫਟ ਅਤੇ "ਠੰਡ" ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ,

- ਬਹੁਤ "ਨਿੱਘੇ" ਕੱਪੜੇ ਨਾ ਪਾਓ, ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਖ਼ਬਰ ਦੀ ਗੰਧ

ਅਕਸਰ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਗੰਧਾਂ ਦੀ ਗੰਧ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੰਧਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹਵਾ ਦੇਣਾ, ਖਾਸ ਤਿਆਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਧੋਣਾ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਰੈਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਲੀਨਰ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਐਲਰਜੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੀਬਰ ਗੰਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਭੋਜਨ, ਤਰਲ ਫੈਲਣ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਣਚਾਹੇ ਗੰਧ ਵਰਗੀਆਂ ਗੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗੀ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਤੋਂ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹ ਸੀਟਾਂ, ਕਾਰਪੇਟ, ​​ਜਾਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ, ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਅਜੇ ਵੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ. ਫਿਰ ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਨੋਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਨੀਜ਼ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ