ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਸਵਿਫਟ ਸਪੋਰਟ, ਵਧੇਰੇ ਐਚਪੀ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਉਪਕਰਣ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ

ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰਪਤ ਪਾਠਕ ਇਸ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨਗੇ ਇਕੋਤੀਆ 4 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਛੋਟਾ ਸੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਲਾਲ ਪੋਰਸ਼ ਕੇਮੈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਚੰਚਲ, ਟ੍ਰੇਲ-ਪ੍ਰੋਨ ਚੈਸੀਸ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹ ਦਿੱਤਾ।

ਅੱਜ ਹਾਲਾਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ। ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ ਜੋ ਇੱਕ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਛੇਵਾਂ ਗੇਅਰ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ. ਦਰਅਸਲ, ਹੁਣ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਟੈਕੋਮੀਟਰ, ਲਗਭਗ 3.400 'ਤੇ ਸਥਿਰ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸ਼ੋਸ਼ਣਯੋਗਤਾ" ਸ਼ਬਦ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ, ਸੰਕੇਤ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ:ਕਾਕਪਿਟ è ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਇੰਜਣ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲੀਆਂ ਉਹ ਪਹਿਲੇ "ਗੰਭੀਰ" ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਉਡਾਣਗੇ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਉਪਕਰਨ da ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੇਡਾਨ.

ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਾਹੌਲ, ਰੇਡੀਓ с USB ਕਨੈਕਟਰ e ਬਲੂਟੁੱਥ ਹੈਂਡਸਫ੍ਰੀ, ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਰੂਜ਼ ਨਿਯੰਤਰਣ и ਜ਼ੇਨਨ ਹੈਡਲਾਈਟ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਵਧੇਰੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ 1.6-ਲਿਟਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਾਧੂ 11 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੂਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਯੂਰੋ 5, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਵੇਦੀ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੁਰਬਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਥੀ i ਸੌਦਾ ਇੱਕ ਧਾਗਾ ਲੰਬਾ ਵਟਾਂਦਰਾ, ਮੋਟਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਭੜਕਾਊ ਪਿਛਲੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਵੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਗੈਸ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਬੋਲੇ ​​ਗਏ ਨੋਟਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਗਟਰ, ਬਹੁਤ ਸ਼ਾਂਤ ਖੇਡ ਮਿਰਚ ਲਈ.

ਇਹ ਅਜੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ e ਘਟਾਉਣਾ ਇਸ ਖੇਡ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਊਰਜਾਵਾਨ e ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਜ਼ੇਦਾਰ, ਰੇਸਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਗੈਸ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪੂਛ ESP ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਗੇਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੈਟਿੰਗ ਬੰਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਟ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਹੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਲੇਸਟੇਸ਼ਨ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਾਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਿੱਚ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੋਵੇਗਾ ਰੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਜੋ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਿਊਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨ ਲਈ।

ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕਿ 2012 ਵਿੱਚ, ਸੰਸਕਰਣ ਏ ਦੀ ਵੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਪੋਰਟਸ 5.