ਐਲਪੀਜੀ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਗੈਸ ਪਲਾਂਟ ਲਗਾਉਣਾ ਫਿਰ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ
ਅਗਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਗੈਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਵਾਧਾ 30 ਪੈਸੇ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ!
- ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ ਲਈ ਨਵੀਂ ਨਿਰਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਦਰ ਹੈ, ਜੋ ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਮਿਤਰੀ ਮੇਦਵੇਦੇਵ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ $76,2 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ $172,5 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਗੈਸ, ਇਸ ਨਾਲ ਲਗਭਗ PLN 30 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, Zygmunt Soberalski, ਪੋਲਿਸ਼ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ LPG ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।
ਪੋਲਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਲਪੀਜੀ ਰੂਸ ਤੋਂ ਪੋਲੈਂਡ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। - ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅੱਧੀ ਦਰਾਮਦ ਇਸ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਆਈ ਸੀ। ਹੋਰ 32 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਹਨ, ਅਤੇ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ - ਬੇਲਾਰੂਸ ਵਿੱਚ, - e-petrol.pl ਪੋਰਟਲ 'ਤੇ ਈਂਧਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਜੈਕਬ ਬੋਗੁਟਸਕੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: HBO ਸਥਾਪਨਾ। ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਗੈਸ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਲਿਸ਼ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਧੇ ਦਾ ਆਕਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਐਲਪੀਜੀ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਦੇ ਫੈਸਲਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਉੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
- ਜੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਦਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 30-35 ਗ੍ਰੋਜ਼ੀ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਪਰ ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਤੇ ਆਯਾਤਕ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 15-20 ਗ੍ਰੋਜ਼ੀ ਵਧੇਗੀ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਸੋਬਰਲਸਕੀ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਯਾਕੂਬ ਬੋਗੁਟਸਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੈਨੀਸ ਦਾ ਵਾਧਾ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ:
- ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਐਲਪੀਜੀ ਮਾਰਕੀਟ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਲਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅੰਦੋਲਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਰੰਤ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ. ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ? ਅਗਸਤ ਤੋਂ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਕੀਮਤ PLN 2,72 'ਤੇ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਟਨ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 3260 ਤੋਂ PLN 3700 ਤੱਕ ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
PLN 15 ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ 60-ਲਿਟਰ ਦੀ ਬੋਤਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ PLN 9 ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਵੇਗੀ। 15 ਲੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੌ ਦੀ ਔਸਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ PLN 22,5 ਪ੍ਰਤੀ 1000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਜੇਕਰ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 35 ਵਧ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਸੇ ਸਿਲੰਡਰ ਲਈ PLN 21 ਹੋਰ ਅਦਾ ਕਰਾਂਗੇ। ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ 52,5 zł ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ HBO ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ। ਫ਼ਾਇਦੇ, ਨੁਕਸਾਨ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ
- ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਊਰਜਾ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕਦੇ-ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਇੱਕ ਪੈਸਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ XNUMX zł ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਰਜ਼ੇਜ਼ੋ ਦੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ, ਟੋਮਾਜ਼ ਜ਼ਡੇਬਿਕ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ।
ਰਜ਼ੇਜ਼ੋ ਵਿੱਚ ਅਵਰੇਸ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਹਿ-ਮਾਲਕ ਵੋਜਸੀਚ ਜ਼ੀਲਿਨਸਕੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗੈਸ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਹੇਗੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਨਾਂ ਲੀਡ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।
“ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ, ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੈਟਰੋਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੈਟਰੋਲ ਨਾਲੋਂ ਅੱਧੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਵਾਧਾ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੀ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ PLN 6 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ 10-15% ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤਰਲ ਗੈਸ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ 40-50% ਸਸਤਾ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ੇਲਿੰਸਕੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਰੈਜੀਓਮੋਟੋ ਗਾਈਡ: ਐਲਪੀਜੀ ਮਾਰਕੀਟ ਖ਼ਬਰਾਂ। ਕਾਰ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਹੈ?
ਅੱਜ ਦੀਆਂ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ, PLN 2600-11000 ਲਈ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਗਭਗ 1600-7000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਲਗਭਗ PLN 5000 ਲਈ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਲਗਭਗ XNUMX km ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ।
ਇਸ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਆਬਕਾਰੀ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੋਸ਼ਿਤ ਵਾਧਾ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਬਾਲਣ ਦੀ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਰੇਟ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਲਈ ਇਹ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਗੈਸ ਲਈ ਇਹ 125 ਤੋਂ 500 ਯੂਰੋ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 4 ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। e-petrol.pl ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਅਜੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਲਾਗੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਮਤਾਂ 'ਚ ਵਾਧਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਹੋਵੇਗੀ।
ਗਵਰਨੋਰੇਟ ਬਾਰਟੋਜ਼
ਫੋਟੋ: ਆਰਕਾਈਵ
