ਅੰਧਵਿਸ਼ਵਾਸ F1: ਨੰਬਰ 13 - ਫਾਰਮੂਲਾ 1
ਉਹ 36 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ.
La ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ in F1 ਗੰਭੀਰ ਕਾਰੋਬਾਰ: 36 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 13 ਇਹ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਉਸ ਤਾਰੀਖ ਤੱਕ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਬਦਕਿਸਮਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.
ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਭਰਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਸੀ ਮੌਰੀਕ ਵਾਨ ਸਟ੍ਰੈਚਵਿਟਸ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1953 ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਐਮਐਸਐਮ ਲਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ (ureਰੇਲੀਆ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਅਤੇ 1.5 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਾਰ) ਨੇ ਦਾਖਲਾ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਰਮਨ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ... ਉਸਨੇ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਹਫਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਦੋਸ਼ੀ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਉਸਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
в 1963 ਇਹ ਮੈਕਸੀਕਨ ਦੀ ਵਾਰੀ ਹੈ ਮੂਸਾ ਸੋਲਾਨਾਜਿਸਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਥੈਰੇਪਿਸਟ, ਘਰ, ਨਾਲ ਮਿਲਣ ਲਈ ਇਹ ਨੰਬਰ ਚੁਣਿਆ ਬੀ ਆਰ ਐੱਮ ਸਕੂਡੇਰੀਆ ਸੈਂਟਰੋ ਸੂਡ ਤੋਂ. ਉਹ 11 ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਫਾਈਨਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਿਆ ਅਤੇ ਅਗਲੀਆਂ ਸੱਤ ਦੌੜਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 10 ਵੇਂ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਰਿਹਾ. 1969 ਵਿੱਚ 33 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ ਉਸਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
ਸਰਕਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੰਬਰ ਦੀ ਆਖਰੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਹੈ 1976 ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਿਵਿਨਾ ਗਾਲਿਟਸਾ (ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ) ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸਰਟੀਜ਼ ਇੱਕ ਮੋਟਰਿਡ ਫੋਰਡ ਕੋਸਵਰਥ ਘਰੇਲੂ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਦੇ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ. 1978 ਵਿੱਚ, ਉਹ 24 ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੋ ਹੋਰ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ.
ਸਥਿਤੀ 17ਸਿਰਫ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਨਾਖੁਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਫ੍ਰੈਂਚ ਜੀਨ-ਪੀਅਰ ਜਰੀਅਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ 41 ਜੀਪੀ ਚਲਾਏ, ਦੋ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ, ਦੋ ਸਰਬੋਤਮ ਲੈਪਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੋਡੀਅਮ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸਵਾਰ ਵੀ ਜਿੱਤੇ: ਗ੍ਰਾਹਮ ਹਿੱਲ (ਨੀਦਰਲੈਂਡਜ਼, 1962), ਜਿਮ ਕਲਾਰਕ (ਬੈਲਜੀਅਮ, 1965), ਜੀਨ-ਪੀਅਰੇ ਬੇਲਟੋਇਸ (ਮੋਨਾਕੋ, 1972), ਐਲਨ ਜੋਨਸ (ਆਸਟਰੀਆ, 1977) ਈ ਜੌਨੀ ਹਰਬਰਟ (ਯੂਰਪ, 1999).
ਅਸੀਂ ਅੰਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਐਫ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਮਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: ਜਦੋਂ ਮਾਈਕਲ ਸ਼ੂਮਾਕਰ 2010 ਵਿੱਚ ਸਰਕਸ ਵਿੱਚ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨਿਕੋ ਰੋਸਬਰਗ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੰਬਰ 3 4 ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵਾਰ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਉਸ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਗਲਤ: ਦੌਰਾਨ ਸਵਿਸ ਗ੍ਰਾਂ ਪ੍ਰੀ ਤੱਕ 1954 ਕੁਝ ਜੁਆਨ ਮੈਨੁਅਲ ਫੈਂਗੀਓ ਗਣਿਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸਨੇ ਚਾਰ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣਾ ਦੂਜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਜਿੱਤਿਆ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼...
