ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ "ਵਾਈਪਰਾਂ" 'ਤੇ ਚਿਪਕ ਨਾ ਜਾਵੇ
ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਵੀ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ "ਨੱਥੀ" ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ, ਕੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਅਕਸਰ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਉੱਤੇ "ਵਾਈਪਰ" ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਥੱਪੜ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਜੰਮੀ ਹੋਈ ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ "Zhiguli" ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦੀ ਠੰਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ: ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰੁਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਵਾਈਪਰਾਂ" ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣਾ ਹੈ? ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ. ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੌਕੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ - ਅਤੇ ਗੰਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. "ਦਰਬਾਰ" 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਰੈਡੀਕਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਸਰਦੀਆਂ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਖਰੀਦੋ। ਪਰ, ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਫ਼, ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬਦਤਰ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੰਗ ਹੈ. "ਜੈਨੀਟਰ" 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ "ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰੀਜ਼" ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਖਸ਼ਦੇ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਜੰਮੇ ਹੋਏ ਗੰਢ ਨੂੰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਘਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਕਸਰ ਨਤੀਜਾ ਜ਼ੀਰੋ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਦੇ ਨਾਲ.
ਬਰਫ਼ ਦੀ ਬਰਫ਼ ਜੋ "ਵਾਈਪਰਾਂ" 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਬੁਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਕਈ "ਲੋਕ" ਤਰੀਕੇ ਹਨ। "ਸੁਪਰ ਉਤਪਾਦਾਂ" ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਰਫ਼ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚਿਪਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਮਹਾਨ WD-40 ਤਰਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਬੇਕਾਰ ਹੈ. ਕੀ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗੰਮ "ਪੂੰਝਣ ਵਾਲੇ" ਥੋੜੇ ਹੋਰ ਲਚਕੀਲੇ ਬਣ ਜਾਣਗੇ. ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਖੋਜੀ ਦਿਮਾਗ਼ਾਂ ਨੇ ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੇ ਰਬੜ ਬੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੀ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਰੁਕ ਗਈ, ਪਰ ਬੁਰਸ਼ਾਂ ਦਾ ਤੇਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੱਦਲਵਾਈ ਫਿਲਮ ਬਣ ਗਈ ਜੋ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ।
ਹਾਂ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵਾਧੂ "ਰੇਤ", ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਵੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਸਿਲੀਕੋਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸਪਰੇਅ ਨਾਲ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਜਿਹਾ "ਸਮੂਹਿਕ ਫਾਰਮ" ਵੀ ਮਦਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ। ਹਾਂ, ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੁਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਸਿਲੀਕੋਨ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਾਂਗ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰੀਕਾ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟੜਪੰਥੀ ਨਹੀਂ) ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਟੋ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ - ਕੱਚ ਨੂੰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਰੋਸੋਲ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਅਜਿਹੇ ਸਪਰੇਅ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ "ਜਾਨੀਟਰ", ਬਰਫ਼ ਦੀ ਚਿਪਕਣ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
