ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ - ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਅਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ FNT ਦੀਆਂ EV ਸਬਸਿਡੀ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਟੈਕਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਮ ਹੁਣ ਕਿਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਲਈ, ਕੀ ਇਸ ਸਾਲ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਹੈ।
ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਸੈਸ਼ਨ - ਕੀ ਕੁਝ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?
ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ
- ਖੁਰਾਕ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦੋ ਸੈਸ਼ਨ - ਕੀ ਕੁਝ ਬਦਲਿਆ ਹੈ?
- ਤਾਂ ਕੀ ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਹੈ?
ਦੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਬਦ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ ਹੈ: ਇਹ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਫੰਡ ਤੋਂ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸਨੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬਸਿਡੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
> ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ ਡਿਪਟੀਜ਼ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਆਂ ਸਮੂਹ ਨੇ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਦਾ ਖਰੜਾ ਸਈਮਾ ਨੂੰ ਸੌਂਪਿਆ। ਇਸ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸਿਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਹਿ-ਵਿੱਤੀ ਨੂੰ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਦਬਾਅ 12 ਦਸੰਬਰ, 2019 ਨੂੰ ਸੀਮਾਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ "ਸਥਾਨਕ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀ ਰਾਏ" ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਠੋਕਰ ਖਾ ਗਈ ਅੱਜ ਸਵੇਰੇ ਪਹਿਲੀ ਰੀਡਿੰਗ (ਦਸੰਬਰ 19, 2019). ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਅੱਜ ਉਹ ਸਟੇਟ ਫਾਈਨੈਂਸ ਕਮੇਟੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਉਹ ਸੀਮਾਸ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ - ਇਹ 21.00-21.45 ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਲਿਖਣ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮੇਟੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਤਾਂ ਕੀ ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮੌਕਾ ਹੈ?
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ.
ਸੈਨੇਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸੈਸ਼ਨ 18 ਦਸੰਬਰ, 2019 (ਕੱਲ੍ਹ) ਨੂੰ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਅਗਲਾ 8 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਨੂੰ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਿਧਾਨਿਕ ਗਜ਼ਟ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਜਨਵਰੀ ਜਾਂ ਫਰਵਰੀ 2020 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੇਜਮ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੇ ਐਕਟ ਲਈ ਲੜ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਆਮ ਨਿਆਂਪਾਲਿਕਾ ਅਤੇ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੋਧ। ਕਾਨੂੰਨ ਅਤੇ ਨਿਆਂ ਇਸ ਸੋਧ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈਨੇਟ ਦਾ ਅਸਾਧਾਰਨ ਸੈਸ਼ਨ ਬੁਲਾਓ.
> ਗ੍ਰੀਨਵੇਅ ਪੋਲਸਕਾ ਨੇ ਕੋਲੇ ਦੀ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ। 1 ਫਰਵਰੀ, 2020 ਤੋਂ, ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ
ਫਿਰ ਆਮਦਨ ਕਰ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਚਿੱਤਰ ਤੱਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ: "ਅਸੀਂ ਅਦਾਲਤਾਂ ਉੱਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਵੀ ਦੇ ਰਹੇ ਹਾਂ।" ਅਤੇ ਭਾਵ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੌਕਾ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦਸੰਬਰ 2019 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੌਸਮ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ:
> ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀਆਂ 2020 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:
