ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਟਰਟਸ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ
ਸਮੱਗਰੀ
Nissan Qashqai j10 ਕਾਰ ਦੇ ਰੀਅਰ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੌਰਬਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੌੜ ਤੱਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਪੂਰਣ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੁਅੱਤਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ 000-15 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੇਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਗਲਤੀਆਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ. ਇਹ ਲੇਖ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ।
ਅਸਲ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਜੇ 10 ਅਤੇ ਜੇ 11 ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ: ਅੰਤਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗ ਨੰਬਰ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ
ਦੋਵੇਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੇ ਫਰੰਟ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। J10 ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਈਟਮ ਨੰਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- E4302JE21A — ਸੱਜਾ।
- E4303JE21A - ਖੱਬੇ।
ਫਰੰਟ ਸਟਰਟ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ: 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਵਿਆਸ: 51 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ: 383 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਯਾਤਰਾ: 159 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! Nissan Qashqai J10 ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਡ ਰੋਡਜ਼ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਟਰਟਸ ਵੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 126 mm ਦਾ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ।
Nissan Qashqai J11 ਮਾਡਲ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਣਗੇ:
- ਰੂਸੀ (ਲੇਖ: ਸੱਜਾ। 54302VM92A; ਖੱਬਾ। 54303VM92A)।
- ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ: 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਵਿਆਸ: 51 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ: 383 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਯਾਤਰਾ: 182 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ (ਲੇਖ: ਸੱਜਾ। E43024EA3A; ਖੱਬਾ। E43034EA3A)।
- ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ: 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਵਿਆਸ: 51 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ: 327 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਯਾਤਰਾ: 149 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਜੇ ਕਾਰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਚਲਾਈ ਜਾਏਗੀ, ਤਾਂ ਘਰੇਲੂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਰੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ.
ਰੀਅਰ
Nissan Qashqai J10 ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਵੀ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਨਹੀਂ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਆਈਟਮ ਨੰਬਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
- E6210JE21B ਮਿਆਰੀ ਹੈ।
- E6210BR05A - ਯੂਰਪ ਲਈ.
- E6210JD03A - ਜਪਾਨ ਲਈ।
ਇਸ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਲਈ ਫਰੇਮ ਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:
- 56210VM90A - ਰੂਸੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.
- E62104EA2A - ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਮਾਊਂਟ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਰੀਅਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ:
- ਡੰਡੇ ਦਾ ਵਿਆਸ: 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਵਿਆਸ: 51 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਕੇਸ ਦੀ ਉਚਾਈ: 383 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
- ਯਾਤਰਾ: 182 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ J11 ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮਤ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਟਰਟਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੇ ਹਨ
ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਸਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Nissan Qashqai J10 ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਐਨਾਲਾਗ ਵੀ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜ ਦੇਣਗੇ।
ਕਯਾਬਾ
ਮੁਅੱਤਲ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜਾਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ. ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ, 349078 (ਰੀਅਰ) ਅਤੇ 339196 - ਸੱਜੇ ਅਤੇ 339197 ਯੂਆਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਯਾਬਾ ਰੈਕ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। (ਪਹਿਲਾਂ)
ਸੈਕਸ
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਕਸ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ "ਸੇਵਾ" ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕਮੀ ਹੈ - ਉੱਚ ਕੀਮਤ. ਇਸ ਕਾਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਲੇਖ ਨੰਬਰ 314039 (ਰੀਅਰ) ਅਤੇ 314037 ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 314038 ਲੇਵ. (ਪਹਿਲਾਂ)
ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਮ ਐਕਸ
ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ SS 20 ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵੀ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਕੰਫਰਟ ਓਪਟਿਮਾ, ਸਟੈਂਡਰਡ, ਹਾਈਵੇਅ, ਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Ixtrail ਤੋਂ ਹੋਰ ਲੰਬਾ-ਸਟਰੋਕ
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ Ixtrail ਤੋਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਖਰੀਦਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸਮਾਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ
ਜੇ ਸਟਰਟ ਰਾਡ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:
- ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੁਕਸ.
- ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ.
- ਸਧਾਰਣ ਪਹਿਰਾਵੇ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਤੇਲ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਜਲਦੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ J10 ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਜੇ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸਟਰਟਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਨੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ
ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁੰਜੀਆਂ, ਇੱਕ ਜੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੰਗਾਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ 20 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਚੌਕਸ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ - ਬਲਾਕ, ਲੌਗਸ, ਟਾਇਰ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਲਟਕਦੇ ਹੋਏ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਸਾਕਟ ਹੈੱਡਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਰੈਚੇਟ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਪਿਛਲੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਚੱਕਰ ਹਟਾਓ.
- ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਠਾਓ.
- ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
- ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੈਲਫ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਥਰਿੱਡਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਫਰੰਟ ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੁਝ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕਰਨੇ ਪੈਣਗੇ। ਨਵੇਂ ਰੈਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ)।
- ਚੱਕਰ ਹਟਾਓ.
- ਬ੍ਰੇਕ ਹੋਜ਼ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ABS ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਅਸੀਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ।
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਕਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਕੱਪ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਡੈਂਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ.
ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਿੱਟਾ
ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਸਾਨ ਕਸ਼ਕਾਈ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਦਮੇ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2008 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
