ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਸਿਸਟਮ ਕਠੋਰ ਰੂਸੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ ਕੀ ਇਹ ਉਸ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਾਰੀ ਡੀਲਰ ਇਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਠੰਡੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਹੈ। "ਐਡਵਾਂਸਡ" ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪਰਤ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸ਼ੀਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਬਿਊਟੀਰਲ ਫਿਲਮ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਧਾਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਰੰਟ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਿਕ੍ਰੋਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਿਫ੍ਰੈਕਟਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੰਡ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀਆਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਜਿਹਾ "ਲੋਬਾਸ਼" ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਤੋਂ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪਿਘਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੈਲਮਮੈਨ ਲਈ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੀਜਾ, ਗਰਮ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਧੁੰਦ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਕਈ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਮੁੱਖ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਆਉ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ - ਕੇਆਈਏ ਰੀਓ. ਸਧਾਰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ 739 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਲਈ - ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਮਾਡਲ ਦੇ "ਪੁਰਾਣੇ" ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਕੋਲ ਇਹ ਹੈ - ਉਹ 900 ਰੂਬਲ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੀਆ ਰੀਓ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? ਦੱਸ ਦਈਏ। ਫੋਰਡ ਫੋਕਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੁਣ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ 841 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਹੈ - ਬਿਨਾਂ ਹੀਟਿੰਗ, ਬੇਸ਼ਕ। "ਸਰਦੀਆਂ" ਪੈਕੇਜ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, 000 "ਲੱਕੜੀ" ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ 21 ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਰੁਝਾਨ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ। ਕੁੱਲ: 500 ਰੂਬਲ।
ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ? ਇੱਕ "ਖਾਲੀ" ਰੇਨੋ ਡਸਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 699 ਰੂਬਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਨਾਲ - ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 000 ਤੋਂ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ...
ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪੱਥਰ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੇ "ਲੋਬਾਸ਼" ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਜਾਵੇ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ CASCO ਨੀਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ "ਹੈੱਡਬੈਂਡ" ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਊਂਡ ਰਕਮ ਲਈ ਬਿਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਗੰਭੀਰ ਲਾਗਤਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਗਲਤ ਸੰਚਾਲਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ "ਲੋਬਾਸ਼" 'ਤੇ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਚਮਕ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਕਾਮਰੇਡ ਸਿਰਫ਼ ਸਸਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ.
ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਹੈ? ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਬਜਟ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਾਡੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ "ਨਿੱਘੇ" ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੀ -5 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਕੋਈ "ਵਾਧੂ" ਪੈਸਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ "ਲੋਬਾਸ਼" ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖਰੀਦੋ - ਇਹ ਵਿਕਲਪ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ.
