ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਬਾਲਣ ਮੈਗਨੇਟਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਇਹ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਈਂਧਨ ਦੇ ਕਣ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ, ਈਂਧਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ "ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ" ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ "ਆਰਡਰਡ" (ਪੋਲਰਾਈਜ਼ਡ) ਈਂਧਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਾਧਾ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਕਾਰਬਨ ਮੋਨੋਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਡਾਇਨੋ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਰੱਕ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਹੱਲ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
