ਕਾਮਾ ਰਬੜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਟੋ-ਰੀਵਿਊ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ "ਕਾਮਾ" ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਤਪਸ਼ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਬੜ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਕੜ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ।
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਰ, ਕਾਮਾ 505 ਜਾਂ 519 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ. ਮਾਲਕਾਂ ਤੋਂ ਫੀਡਬੈਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਣਗੇ।
ਕਾਮਾ-505 ਅਤੇ 519 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ। ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਡੇਟਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਕਿਹੜਾ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹੈ
ਦੋਵੇਂ ਸੋਧਾਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ 505 ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਸਪਾਈਕਸ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਸਾਰਣੀ ਦੋ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੀ ਹੈ:
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮਾਡਲ | ||
| 505 | 519 | ||
| ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਆਕਾਰ | 13 " | 175 | 70 | |
| 14 " | (185/60, 175/65) | (185/75,185/70,185/65,175/70,175/65) | |
| 15 " | (195 / 65) | - | |
| ਸਪਾਈਕਸ | ਫੈਕਟਰੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ | ਵਿਕਲਪਿਕ | |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ | 13 " | T | T |
| 14 " | T | T | |
| 15 " | Q | - | |
| ਲੋਡ ਸੂਚਕ | 13 " | 82 | 82 |
| 14 " | 82 | 82 (185/60, 175/65); 84 (175/70); 86 (185/65); 88 (185/70) | |
| 15 " | 91 | - | |
| ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ | ਹਾਂ, M+S | ||
| ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਮਾਰਕਰ | EST, 3PMSF (ਥ੍ਰੀ ਪੀਕ ਮਾਉਂਟੇਨ ਸਨੋ ਫਲੇਕ) | ||
ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਮਾਡਲ 505 ਬਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ ਬਜਟ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਇਜ਼ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਦੁਆਰਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੜੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰਬੜ ਬਰਫੀਲੀ ਅਤੇ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦਾ ਹੈ।
KAMA 505 ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ
ਟਾਇਰ ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ।
KAMA ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ
ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਸਪਾਈਕਸ ਤੋਂ ਰੌਲਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕਾਮਾ ਰਬੜ
ਵਧੇ ਹੋਏ ਸ਼ੋਰ ਦੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਬਰਫੀਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪੇਟੈਂਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਇਰ ਜਾਇਜ਼ ਹਨ. ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਜਟ ਸਥਾਨ ਵਾਧੂ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜਾ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - "ਕਾਮਾ-205" ਜਾਂ "217"
ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਬੈਲੂਨ ਫਾਰਮੈਟ ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਸੀਟ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। 217 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰੇਡ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਗਟਰ ਟਾਈ-ਇਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਲੇਬਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਕਾਮਾ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, 205 ਜਾਂ 217, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ।
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮਾਡਲ | |
| 205 | 217 | |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਕਾਰ | 13 " 175/70
| |
| ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ
| T | H |
| ਲੋਡ ਸੂਚਕ | 82
| |
| ਸੀਜ਼ਨ | ਗਰਮੀ | |
ਸਾਰਣੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਗਿਆਯੋਗ ਗਤੀ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਕਾਮਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, 205 ਜਾਂ 217, ਇਸਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ. ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇੱਕ ਛੋਟ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ, ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੀਖਿਆ
ਇਹ ਰਬੜ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ - ਬ੍ਰਿਜਸਟੋਨ, ਵਿਏਟੀ, ਨੋਰਡਮੈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ, 205ਵਾਂ ਮਾਡਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪਕੜ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ 217 ਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ 'ਤੇ ਚਲਦੇ ਹਨ.
ਰਬੜ "ਕਾਮਾ" ਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰ
ਪੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ।
ਰਬੜ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਫੀਡਬੈਕ
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ, ਚੜ੍ਹਾਈ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਪਕੜ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
KAMA ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰੌਲੇ ਬਾਰੇ
ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਰੌਲਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
KAMA ਰਬੜ ਰੇਟਿੰਗ
ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ "ਕਾਮਾ" ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ
ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਜਟ ਟਾਇਰਾਂ ਨੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ।
ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਖਰੀਦਦਾਰ "ਕਾਮਾ"
ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਰੌਲਾ, ਪਰ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ।
ਕਾਮਾ-217 ਅਤੇ 224 ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਟਾਇਰ ਡਿਵੈਲਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸਫਾਲਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ "ਕਾਮਾ" ਇਸਦੇ ਪੂਰਵਜਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਤਪਸ਼ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਬੜ ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਕੜ ਦੇ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ।
ਕਿਹੜਾ ਟਾਇਰ ਮਾਡਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ
ਸਾਰਣੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
| ਪੈਰਾਮੀਟਰ | ਮਾਡਲ | |
| 217 | 224 | |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਕਾਰ | 175/70/13" | |
| ਲੋਡ ਇੰਡੈਕਸ | 82 | |
| ਸਪੀਡ ਮਾਰਕਰ | H | T |
| ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਗਰਮੀ | ਸਾਰੇ ਮੌਸਮ |
ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਕੀਮਤ 'ਤੇ, ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਵਾਂ ਵਿਕਾਸ ਤਰਜੀਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸਦੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਿਹੜਾ ਰਬੜ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਦਾ ਸਵਾਲ, ਕਾਮਾ 217 ਜਾਂ 224, ਅਕਸਰ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੀਖਿਆ
ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹਨ. 217ਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਰਬੜ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਬਾਰੇ
100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਲੇਨਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ।
"Kama" ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀ
ਬਜਟ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ.
ਅਤੇ ਇਹ 224ਵੇਂ ਮਾਡਲ ਬਾਰੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਹਨ।
Kama ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਪਹਿਨੋ
ਚੰਗੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ. ਸ਼ੰਕੂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ.
KAMA ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਬਾਰੇ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਵਰਤੋਂ।
ਰਬੜ "ਕਾਮਾ" ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਰਬੜ ਨੂੰ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
ਔਸਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਕੀਮਤ ਕਾਮਾ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਬਾਰੇ ਲਿਖਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਮਾ ਰਬੜ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
