2022 ਨਿਸਾਨ ਜ਼ੈਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਕਿਵੇਂ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਕੂਪ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਨਿਸਾਨ ਜ਼ੈਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਕੂਪ ਨਾਲ ਕਰਾਂਗੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਨੰਬਰ ਵਧਦੇ ਹਨ।
Zed ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਦਰਾੜ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਚਰਚਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਟਾਲਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਆਖਰੀ ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਰਰੇ, Zed ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੋਇਟਾ ਸੁਪਰਾ ਵਰਗੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਅਲਪਾਈਨ A110 ਵਰਗੇ ਘੱਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ।
ਆਓ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕੀ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ Zed ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲੋਟਸ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਕੂਪਾਂ ਜਾਂ BMW 4 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਸੇਡਾਨ-ਆਧਾਰਿਤ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਸੇ ਨਾੜੀ ਵਿੱਚ.
ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ Zed ਨੂੰ 3.0kW/6Nm ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ VR-ਸੀਰੀਜ਼ 298-ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ-ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ V475 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੀਮਤ ਸਲਿੱਪ ਮੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਾਰਬਨ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਡਰਾਈਵਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਦਲਾਅ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਸਾਨ ਨੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਡਿਜੀਟਲ ਓਵਰਹਾਲ ਦੇਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਿਆ।
ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ Zed ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 370Z (ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ $50,490 ਤੋਂ $64,490 ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਭਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ। ਸੁਪਰਾ.
ਸੂਪਰਾ ਇਸਦੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ, ਜੋ BMW ਦੇ 3.0kW/285Nm 500-ਲੀਟਰ ਇਨਲਾਈਨ-ਸਿਕਸ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅੱਠ-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤੀ ਜਾਪਾਨੀ ਨੇਮਪਲੇਟ ਇੱਕਮਾਤਰ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਸੇ ਨਾੜੀ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ, ਪਰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹਨ.
ਸੁਪਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ੈੱਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਰੋਧੀ ਬਣਨਾ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਰਹੀ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਉਹ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸੁਪਰਾ ਆਪਣੀ ਹੋਂਦ ਦਾ ਰਿਣੀ ਹੈ, BMW Z4। ਸਭ ਤੋਂ ਬਰਾਬਰ ਦੇ 129,471-ਲੀਟਰ ਇਨਲਾਈਨ-ਸਿਕਸ M3.0i ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ $40 (MSRP) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Z4 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਸਾਨ ਜ਼ੈਡ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ 285kW/500Nm 'ਤੇ ਸੁਪਰਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 189.6kW/t ਦਾ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Alpine A110 ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਕੂਪ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ Renault Alpine Performance ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। $101,000 (ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, A110 ਆਪਣੇ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ 1.8-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟ ਜੋ Megane RS ਹੌਟ ਹੈਚ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 185 kW/320 Nm ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, Alpine ਕੋਲ 174.5 kW/t ਦਾ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਡ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਸਰਵ ਵਿਆਪਕ Mustang। ਵੱਡੀ ਫਰੰਟ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ, ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਪੋਨੀ ਕਾਰ V64,390 ਮੈਨੂਅਲ-ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ GT ਵੇਰੀਐਂਟ ਲਈ $8 ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ। 339kW/556Nm ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਕੂਪ ਵਿਰੋਧੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ, Mustang ਦਾ ਪਾਵਰ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ 194.2kW/t ਹੈ।
Mustang ਦੇ V8-ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ, ਔਡੀ ਆਪਣੀ ਟੀ.ਟੀ. ਕੂਪ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਰ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ, TT ਇੱਕ ਬੇਸ 80,272-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇੰਜਣ ਲਈ $2.0 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਪੰਜ-ਸਿਲੰਡਰ RS ਲਈ $137,900 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸੰਸਾਰ ਲਈ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟਾ, TT ਰੇਂਜ ਸਿਰਫ ਡਿਊਲ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ।
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ Jaguar F-Type, BMW 4 Series, Mercedes C-Class coupe ਅਤੇ Porsche Boxster ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਲਹਾਲ ਛੱਡ ਦੇਈਏ। ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਡੀ ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
| ਮਾਡਲ | ਕੀਮਤ (IFRS) | ਇੰਜਣ | ਗੀਅਰ ਬਾਕਸ | ਖਾਕਾ | ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ | ਭਾਰ ਤੱਕ ਸ਼ਕਤੀ | ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ | ਵਾਰੰਟੀ |
| ਨਿਸਾਨ ਜ਼ੈੱਡ | TBA (ਅੰਦਾਜਨ 60-70 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ) | 3.0 ਲੀਟਰ ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ V6 | 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ/8-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | RWD | 298kW / 475 Nm | TBA | TBA | 5 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ |
| ਟੋਯੋਟਾ ਸੂਪਰਾ | 87,003 97,003 - XNUMX XNUMX | 3.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇਨਲਾਈਨ-ਸਿਕਸ | 8 ਸਪੀਡ ਆਟੋ | RWD | 285kW / 500 Nm | 193.5kW/t | 7.7l / 100km | 5 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ |
| BMW Z4 M40i | $129,471 | 3.0-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਇਨਲਾਈਨ-ਸਿਕਸ | 8 ਸਪੀਡ ਆਟੋ | RWD | 285kW / 500 Nm | 189.6kW/t | 7.5l / 100km | 3 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ ਮਾਈਲੇਜ |
| ਅਲਪਾਈਨ A110 ਸ਼ੁੱਧ | $98,388 | 1.8 ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ ਕਲਚ | RWD | 185kW / 320 Nm | 174.5kW/t | 6.2l / 100km | 3 ਸਾਲ/100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਫੋਰਡ ਮਸਤੰਗ ਜੀ.ਟੀ. | 64,390 67,390 - XNUMX XNUMX | 5.0-ਲਿਟਰ V8 | 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ/10-ਸਪੀਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ | RWD | 339kW / 556 Nm | 194.2kW/t | 13.0l / 100km | 5 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ |
| ਔਡੀ TT 45 TFSI | $82,400 | 2.0 ਲੀਟਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਟਰਬੋ ਇੰਜਣ | 7-ਸਪੀਡ ਡਿਊਲ ਕਲਚ | FWD | 180kW / 370 Nm | 129.5kW/t | 9.6l / 100km | 3 ਸਾਲ / ਬੇਅੰਤ |
