ਰੇਸਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ ਐਂਡੂਰੈਂਸ ਦਾ SR ਜ਼ੀਰੋ (SR8) ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ
ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ: ਮਾਰਕ ਕੇਨਸੈੱਟ
La ਹਰੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਰੇਸਿੰਗਇੰਪੀਰੀਅਲ ਕਾਲਜ ਲੰਡਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਪਾਗਲ ਬਾਜ਼ੀ ਮਾਰੀ; ਪਾਰ transamerican (ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ) ਰੈਡੀਕਲ SR8m ਦੇ ਇੱਕ ਆਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ। ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਉੱਤਰੀ ਅਲਾਸਕਾ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਟਿਏਰਾ ਡੇਲ ਫਿਊਗੋ ਵਿੱਚ ਸਮਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਵੈਂਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਲੀਚਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਰੇਸਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ ਐਂਡੂਰੈਂਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਟੀਮ ਹੈ ਜੋ ਈ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸ SRZeroਐਂਡੀ ਹੈਡਲੈਂਡ, ਟੀਮ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ, ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਰੈਡੀਕਲ SR8 ਇਸ ਦੇ ਟਿਊਬਲਰ ਫਰੇਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰ EV ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਹੈ, ਰੈਡੀਕਲ SR8 ਮੁੜ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਉਮੀਦਵਾਰ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, 2.6-ਲੀਟਰ V8 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ (AC ਸਮਕਾਲੀ ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਵਾਹ)... ਇਨ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਰ 200 ਘੋੜੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਲਿਥੀਅਮ ਫਾਸਫੇਟ ਡੀ ਫਰ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੀਟ ਲਵੇਗਾ। ਇਹ 56 kWh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇਵੇਗੀ ਲਗਭਗ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਰੇਸਿੰਗ ਗ੍ਰੀਨ ਧੀਰਜ ਲਈ.
ਡੇਰਿਅਨ ਕੰਜੈਸ਼ਨ (ਡੇਰਿਅਨ ਗੈਪ) ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਸਮੂਹ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਦੁਆਰਾ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਉਹ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪਨਾਮਾ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ ਦੇ ਰਾਜਦੂਤਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
ਟੀਮ ਵਿਚ ਵੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਲੰਡਨ-ਪੈਰਿਸ ਰੂਟ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਸੁਝਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। (ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਛੱਡਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ)
ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬਲੌਗ: racinggreenendurance.com/blog/
ਟਵਿੱਟਰ ਖਾਤੇ: @RGEndurance ਅਤੇ @RGE_Celine
