ਖੇਡ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਨਿਕਾਸ ਸਰੋਤ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਤੋਂ ਜਿੰਨਾ ਦੂਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਇਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੱਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਲਈ, ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਟਿਪਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੇ ਨੋਜ਼ਲ ਅਕਸਰ ਸਾਰੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਚੰਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸਪੋਰਟੀਅਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਧੁਨੀ ਹੋਰ ਵੀ ਬਾਸ ਵਰਗੀ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ।

ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤ

ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਅਰਥਾਤ:

• ਕਈ ਗੁਣਾ ਸੇਵਨ;
• ਡਾਊਨ ਪਾਈਪ;
• ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ.

ਇਹ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਰਫ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਡਾਊਨਪਾਈਪ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ (ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕੱਟਣ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ) ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀਤਾ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਫੋਰਮਾਂ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ? "ਜਲਾਦ ਨੂੰ ਕੱਟੋ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੀ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰੋ।" ਖ਼ਾਸਕਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾ ਕੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ "ਸਾਹ" ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਨਵਰਟਰ ਵਰਗੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਵਾਹਨ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਿਕਾਸ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ - ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ? ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 

1. ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਸਿਰ ਵਿੱਚ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਜਾਂ ਵਧਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਰ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਟੀਕੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ। 
2. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਈਪ ਹੈ ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਡਾਊਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾਈਪ ਹੈ ਜੋ ਟਰਬਾਈਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਦੋ ਕਦਮ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹਨ.

ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ - ਨਿਯਮ. ਮਫਲਰ ਛੱਡੋ?

ਹੋਰ ਕੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਜਿਸ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੂਰੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਲੈਂਸਰ, ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਛੱਡਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਬੋਲੇ ​​ਨਾ ਹੋ ਜਾਣ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ 72 ਡੀਬੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸਕਣਗੀਆਂ। ਜੇ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸੋਧਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।

ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈਲਫ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟਸ ਟਿਪ ਲਗਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਨਿਕਾਸ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ;
• ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ;
• ਟਿਊਨਿੰਗ ਨਾਲ ਹੈੱਡ ਪੋਰਟਿੰਗ।

ਲਗਭਗ 100 hp ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ। ਸਾਰੀਆਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਨਿਕਾਸ

ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਸਥਿਤੀ ਹੋਰ ਵੀ ਸਰਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਮਫਲਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਐਪੀਸੋਡ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖੇਡ ਨਿਕਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ? ਨਵਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਪਾਵਰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਰਿਵਰਤਨ 5% ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹੋ। ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 10% ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਰਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸਪੋਰਟਸ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਸੋਧ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਫ਼ਲਰ ਟਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਪੋਰਟੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ, ਟੀਕੇ ਦੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਬਹੁਤ ਕੁਝ "ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ"। ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ 150-180 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 200 ਐਚਪੀ ਤੋਂ ਵੱਧਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ.