ਚੰਗੀ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਸਮੱਗਰੀ
ਦੋ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ, ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਅ
ਬਿਨਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਅ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਈਕਰਾਂ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰਾਂ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਮੌਸਮੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਇਹ ਬਸੰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਧੁੱਪ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬਾਈਕ ਸਵਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਡਿੱਗਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਵਿਗੜ ਰਹੇ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤੱਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਦੇ।
ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਠੰਡ ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ. ਬਸ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਇਕੱਠਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜੋ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਮਿਲਵਾਸ ਤੋਂ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਰੈਲੀ, ਹਾਥੀਆਂ ਅਤੇ ਪੈਂਗੁਇਨਾਂ ਤੱਕ।
ਠੰਡ ਅਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਇਹਨਾਂ ਹੱਦਾਂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਲਈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੋਵਾਂ ਲਈ, ਠੰਡ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਚੰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਪੈਡ ਹਨ, ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਸਸਤੇ ਵੀ ਹਨ। ਇਹ ਸੁੱਕਾ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਪਰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਓਵਰਹਾਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਮੌਸਮ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਅਕਲਮੰਦੀ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਜੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸੀਜ਼ਨ 'ਚ ਪਕੜ ਘੱਟ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਬੰਧ 'ਚ ਬਹੁਤ ਚੌਕਸ ਰਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਨਾਲੋਂ GT ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਢੁਕਵੇਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਉਹ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਬਾਰਸ਼, ਬੇਸ਼ਕ, ਪਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼ ਜਾਂ ਧੁੰਦ, ਫਿਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਲਾਂਘਿਆਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਪੈ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਸੈਟਲ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪੈਦਲ ਵਾਪਸ ਆ ਰਹੇ ਹੋ? ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਤਿਲਕਣ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਠੰਡ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੈਕਰੇਸਟ ਹੈ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਰਹਿਣਾ, ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ 'ਤੇ ਨਰਮ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਵੀ ਹੈ, ਪਰ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰੀਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ।
