"CO2 ਬੈਟਰੀ"। ਇਟਾਲੀਅਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਤਰਲਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਲਿਥੀਅਮ ਤੋਂ ਵੀ ਸਸਤਾ...

ਇਤਾਲਵੀ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਐਨਰਜੀ ਡੋਮ ਨੇ ਇੱਕ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ "CO ਬੈਟਰੀ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।₂“ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਪੜਾਅ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਸਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ $100 ਪ੍ਰਤੀ MWh ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਹਵਾ, ਗਰੈਵਿਟੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਪੜਾਅ ਬਦਲਣਾ

ਐਨਰਜੀ ਡੋਮ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਤੱਤ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ. 1 MWh ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ $100 (PLN 380 ਦੇ ਬਰਾਬਰ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਘਟ ਕੇ $50-60/MWh ਰਹਿ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਇਹ 132-245 ਡਾਲਰ / MWh ਹੈ, ਤਰਲ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ - 100 ਮੈਗਾਵਾਟ (ਸਰੋਤ) ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲਈ ਲਗਭਗ 100 ਡਾਲਰ / MWh ਹੈ।

ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਪੜਾਅ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 75-80 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ.ਇਸ ਲਈ ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਲੰਬੀ-ਅਵਧੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਹਵਾ, ਗਰੈਵਿਟੀ ਸਟੋਰੇਜ ਜਾਂ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਜਾਂ ਕੰਡੈਂਸਡ ਏਅਰ ਸਟੋਰੇਜ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਨਰਜੀ ਡੋਮ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ 70 ਬਾਰ (7 MPa) ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ 300 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੜਾਅ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਥਰਮਲ ਊਰਜਾ ਕੁਆਰਟਜ਼ਾਈਟ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸ਼ਾਟ ਦੀਆਂ "ਇੱਟਾਂ" ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਰਲ CO₂ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੇ ਬਣੇ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਦਾ ਹਰੇਕ ਘਣ ਮੀਟਰ 66,7 kWh ਸਟੋਰ ਕਰੇਗਾ।.

ਜਦੋਂ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ("ਡਿਸਚਾਰਜ") ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਵਿਸਤਾਰ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਟਰਬਾਈਨ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਊਰਜਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਖੁਦ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਚਕਦਾਰ ਗੁੰਬਦ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਅਗਲੀ ਵਰਤੋਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕਰੇਗਾ।

ਐਨਰਜੀ ਡੋਮ 4 ਵਿੱਚ 2,5 MWh ਅਤੇ 2022 MW ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਯੂਨਿਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ 200 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 25 ਮੈਗਾਵਾਟ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ 30 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ 'ਤੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ -150 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਡਿੱਗਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀ "CO2 ਬੈਟਰੀ" ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. - ਪਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਸਰੋਤਾਂ, ਸੋਲਰ ਫਾਰਮਾਂ ਜਾਂ ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਵਾਧੂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਪੜ੍ਹਨ ਯੋਗ: ਨਵੀਂ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਬੈਟਰੀ "ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ" ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜੀ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਬਣਾਵੇਗੀ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਟੋ: ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਵਿੰਡ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਐਨਰਜੀ ਡੋਮ (c) ਐਨਰਜੀ ਡੋਮ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ: