ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ
- ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਾਈਡ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
- ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਖੋਲਾਂ ਦਾ ਬੰਧਨ
- ਤਾਲੇ, ਲਾਰਵੇ ਜਾਂ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ
ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਹ ਸਭ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਇਸ ਵਿੱਚ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ।
ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਡੋਰ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਸਕ੍ਰਿਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਮ ਫਾਸਟਿੰਗ ਪੇਚ ਹੈ. ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਫਿਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਜੇਬ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਵੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੋ ਹੋਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰਾਂਟਸ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ - ਜੋ ਅਖੌਤੀ ਜੇਬ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਰਬੜ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੀਲੇ ਤੀਰ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਪਹੋਲਸਟ੍ਰੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੱਖੇ ਨਾਲ ਲੈਚਾਂ ਤੋਂ ਖਿੱਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ. ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਦਖਲ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਫਰੰਟ ਸਪੀਕਰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰਾਂਟ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸੀ! ਪਲੇਟਿੰਗ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
ਲਾਡਾ ਗ੍ਰਾਂਟ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਟ੍ਰਿਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ - ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਹੋਰ ਪੇਚ ਹਨ ਜੋ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਗੇ. ਉਹ ਸਜਾਵਟੀ ਕੈਪਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹਨ.
- ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਛਿੱਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਲਈ 4000 ਤੋਂ 6000 ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
