ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਅਸੀਂ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਿਕਾਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵੇਲੇ।
ਅਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਠੰਢੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
ਕੰਟਰੋਲ ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸੂਚਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਦੇਖੋ "ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ")। ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ, ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਾਰਨੈਸ ਅਸੈਂਬਲੀ 'ਤੇ ਲੈਚ ਦਬਾਓ...
..ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਹਾਰਨੈਸ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ
ਬਰੈਕਟ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਹਾਰਨੈਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਅਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਹਾਰਨੈਸ ਦੇ ਬਲਾਕ ਨੂੰ "22 ਦੁਆਰਾ" ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
. ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਹੈਕਸਾਗਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਪਾਓ
... ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਹੋਲ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ
ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟੋਰਕ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹਾਂ (ਦੇਖੋ "ਅੰਤਿਕਾ").
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਅਸੀਂ ਦੇਖਣ ਵਾਲੀ ਖਾਈ ਜਾਂ ਓਵਰਪਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਬਲਾਕ ਦੇ ਲੈਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ...
..ਸੈਂਸਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਹੀਟ ਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਰੈਕਟ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਅਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਬਲਾਕ ਨੂੰ "22" ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ, ਸੈਂਸਰ ਹੈਕਸਾਗਨ ਵਿੱਚ ਕੀ ਰਿੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ
ਅਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਕੇਬਲ ਬਲਾਕ ਨੂੰ "22" ਕੁੰਜੀ ਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ, ਸੈਂਸਰ ਹੈਕਸਾਗਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ...
..ਬ੍ਰਾਂਚ ਪਾਈਪ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਹਟਾਓ
. ਪਾਈਪ ਦੇ ਥਰਿੱਡਡ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਅਸੀਂ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਾਂ।
