ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਾਰ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ: ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਕਾਸਕੋ, ਓਸਾਗੋ
ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਆਟੋ ਦੀ ਚੋਰੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੋਰੀ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ - ਕੱਚ, ਟੁੱਟੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਚੋਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੋਈ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਕਸਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਪਹੀਏ ਹਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਚਾਬੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੈਕ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ, ਉਹ SUVs ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਲਟਕਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਜਿਹੀ ਮੁਸੀਬਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ?
ਅਸੀਂ Vodi.su 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਹੈ. ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ: ਪੁਲਿਸ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੋਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਆਉ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰੀਏ.
ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਪੁਲਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਾਸਕ ਫੋਰਸ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇਗੀ, ਜੋ ਚੋਰੀ ਦੇ ਤੱਥ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗੀ - ਉਹ ਫੋਟੋਆਂ ਲਵੇਗੀ, ਟਰੇਸ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਵੇਗੀ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਰਜ਼ਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੇਸ ਬੇਅਸਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਲੱਭੇਗਾ। ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ - ਤੁਸੀਂ ਚੁੱਪਚਾਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਫਰਜ਼ ਪੂਰੇ ਕਰਨ।
ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ CASCO ਹੋਵੇ)।
ਜਾਂਚਕਰਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਪਰਾਧ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਗਵਾਹੀ ਦੇਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਭਾਗ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੇਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੂਪਨ-ਫ਼ਰਮਾਨ ਦੇਣਗੇ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਕੇਸ ਦੇ ਹਾਲਾਤ - ਉਹ ਸਮਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਸਥਿਤ ਸੀ;
- ਨਿਰਮਾਤਾ, ਨਾਮ, ਰਬੜ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਇਹ ਸਭ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ;
- ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਰੰਟੀ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕੇਸ ਬੇਅਸਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਰਬੜ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਕਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਕੇ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਰਬੜ ਵੇਚਦੇ ਹਨ, ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੋਰੀ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਅਜਿਹੇ ਡੀਲਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਂਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ
ਆਓ ਹੁਣੇ ਕਹੀਏ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਕਾਸਕੋ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਤੁਸੀਂ ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੋਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ;
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਕਾਰ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਰੱਖਿਅਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸੀ (ਇਹ ਆਈਟਮ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ);
- ਪਹੀਏ ਫੈਕਟਰੀ-ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਖਰੀ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹੀਏ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਐਕਟ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ, ਨਵੇਂ ਟਾਇਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਵਾਧੂ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀ ਧਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਚੋਰੀ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ, ਯੂਕੇ ਕੁਝ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਜਾਂ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚੋਰ ਵਜੋਂ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ.
ਖੈਰ, ਜੇਕਰ ਯੂਕੇ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ 10 ਦਿਨ ਹਨ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕੇਸ ਜਿੱਤਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ਼ OSAGO ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਕੇ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੋਈ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਘਟਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਚੋਰੀ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਈਏ?
ਚੁਸਤ ਲੋਕ ਚੋਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੋਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ:
- ਗੈਰੇਜ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਪਾਰਕਿੰਗ - ਉਹ ਇੱਥੇ ਵੀ ਚੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ;
- ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ - ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਰੋਲ ਐਂਗਲ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰ ਦਾ ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ - ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੋਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੈਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ "ਗੁਪਤ" ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਚੋਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣਾ ਸਿੱਖ ਲਿਆ ਹੈ।
ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ...
