ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ. ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਰਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਮਿੱਥ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਫ਼ ਪੈਣ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, +10ºC 'ਤੇ ਵੀ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਗੇ - ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ 3 ਮੀਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ 32 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ। ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਨਾਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਨਰਮ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਟ੍ਰੇਡ ਕੰਪਾਊਂਡ +7/+10ºC 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸਖ਼ਤ ਟ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਦੂਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ SUV 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ!

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਪੈਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਬਲੈਕਲਿਸਟ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਰਿਮ ਤੋਂ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰ ਬੀਡ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪੁਰਾਣੇ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਮੁਕਤ ਟੂਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ।

- ਗਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ, ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ। ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸਵੇਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ +7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਜਾਂ ਆਲ-ਸੀਜ਼ਨ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੋਲਿਸ਼ ਟਾਇਰ ਇੰਡਸਟਰੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (PZPO) ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪਿਓਟਰ ਸਰਨੇਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪੋਲੋ ਦੀ ਜਾਂਚ