ਟਾਇਰ ਬਦਲਣਾ. ਗਰਮੀਆਂ ਲਈ ਟਾਇਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣੇ ਹਨ?

20 ਮਾਰਚ ਨੂੰ, ਫੈਲ ਰਹੀ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੋਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸੰਚਾਰ ਦਫਤਰ, ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪੁਆਇੰਟ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਲਕਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪੌਦਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਇਹੀ ਸੱਚ ਹੈ।

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮੋਬਾਈਲ ਵੁਲਕਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਗਾਹਕ ਹਨ।

- ਜੇ ਇਹ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਲਈ ਨਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਹੁੰਦੀ। ਪ੍ਰੀਮਿਓ ਸੈਂਟਰਮ ਰੈਡੋਮ ਤੋਂ ਅਰਕਾਡਿਉਜ਼ ਗ੍ਰਾਡੋਵਸਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੂਰਾ ਖੇਤਰ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਕੌਫੀ ਪੀਂਦੇ ਹੋਏ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣਗੇ।

ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਚੁਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇਹ ਨਿਯਮ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਰਾਤ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 1-2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ 4-6 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

- ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ 7 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਕੋਡਾ ਆਟੋ ਸਜ਼ਕੋਲਾ ਦੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਰਾਡੋਸਲਾਵ ਜੈਸਕੁਲਸਕੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਖੰਭੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਕੀਆਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ, ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: TOP 5. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਹਥੇਲੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਪੋਸਟਕਾਰਡ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਖੇਤਰ ਇੱਕ ਏ 4 ਦਾ ਖੇਤਰ ਹੈ। ਸ਼ੀਟ ਰਬੜ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰਚਨਾ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਿੱਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰ ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਅਨੁਕੂਲ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਉਤਪਾਦ ਲੇਬਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਿੱਲੀ ਪਕੜ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਹੀ ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 ਸਿਰਫ਼ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਤੱਤਾਂ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

1. ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਰੋਲਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਟਾਇਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੋਲਿੰਗ ਦੀ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਸਮਿਤ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤੇ ਤੀਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ "ਬਾਹਰ/ਅੰਦਰ" ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਜੋ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ। ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਮਮਿਤੀ ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਮਾਇਨੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੱਸੋ।

ਪਹੀਏ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਨਾ ਕਰੋ. ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਫਸੇ ਹੋਏ ਕੈਪਸ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਡ੍ਰਿੱਲ ਕਰਨਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੱਬ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਕੱਸਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਮਰੋੜ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਨੂੰ 90-120 Nm 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। SUVs ਅਤੇ SUVs ਲਈ ਲਗਭਗ 120-160 Nm ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਵੈਨਾਂ ਲਈ 160-200 Nm। ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਸਟੱਡਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਵ੍ਹੀਲ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ

ਭਾਵੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਹਨ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਰਿਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਰਿਮ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਲੇਂਸਰ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹੀਏ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਦਬਾਅ

ਗਲਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਵੇਲੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਰ ਦੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ

ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਾਇਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜੇਕਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸਦਾਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਸਥਿਰ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦੇਣਗੇ।

ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ PLN 60 ਤੋਂ PLN 120 ਦੀ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਾਂਗੇ। ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਧੋਵੋ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸ਼ੈਂਪੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸਾਬਣ ਦਾ ਹੱਲ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਮਰਾ ਹੈ: ਸੁੱਕਾ, ਠੰਡਾ, ਹਨੇਰਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਰਸਾਇਣਾਂ, ਤੇਲ, ਗਰੀਸ, ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ। ਨੰਗੇ ਕੰਕਰੀਟ 'ਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਗੱਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਟਾਇਰ ਰਿਮਾਂ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਹੁੱਕਾਂ 'ਤੇ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਾਇਰ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਟਾਇਰ—ਕੋਈ ਰਿਮ ਨਹੀਂ—ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ (ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ) ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਹੇਠਲੇ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ। ਇਸਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਾਂਗੇ. ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਉਹੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਯਾਨੀ. ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ. ਮਾਹਰ ਹਰ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਿਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੁੱਕ ਜਾਂ ਨਹੁੰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।