ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ। ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਲਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬਿਜਲਈ ਸੰਪਰਕ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਲੀਡ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਲੋਹੇ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੱਤ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੋ ਮੁੱਖ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਤਾਰ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਥਾਨਕ ਪਿਘਲਣਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਬੈਟਰੀ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੁਆਰਾ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ.
ਸਾਰੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਯੋਗ ਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਕ ਗਰੀਸ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟੇ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਾਤ ਨੂੰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ (ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ) ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹਨ:
- ਨਮੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ;
- ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਤੋਂ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ, ਜੋ ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਮੌਜੂਦਾ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ;
- ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਚ ਵਿੱਚ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਕਮੀ;
- ਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਸਲਫਾਈਡ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਨੂੰ ਤਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਵ, ਅਜਿਹੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੰਪਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਡੇਟਿਵ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲਿਕੀ ਮੋਲੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਐਨਾਲਾਗ
ਆਉ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
- Liqui Moly. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਐਰੋਸੋਲ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪਰੇਅ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੈੱਲ (ਬੈਟਰੀ-ਪੋਲ-ਫੇਟ)। ਗਰੀਸ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੋਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 145 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਖ਼ਤ-ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਗਰੀਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਐਰੋਸੋਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਇਲਾਜ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਪਰ ਐਰੋਸੋਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਹਰ 1 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੰਪਰਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।
- ਠੋਸ ਤੇਲ ਜਾਂ ਲਿਥੋਲ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਹਨ। ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੋੜੀਂਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਗ੍ਰੈਫਾਈਟ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ. ਇਸ ਆਕਸੀਕਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਅੰਸ਼ਕ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਟਪਕਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ ਸੰਪਰਕਾਂ (ਬੈਟਰੀ, ਸਟਾਰਟਰ, ਜਨਰੇਟਰ) ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਉਚਿਤ। ਛੋਟੇ, ਮਲਟੀ-ਪਿੰਨ ਚਿਪਸ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੰਬੰਧਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗਰੀਸ EFELE SG-383 ਸਪਰੇਅ।
ਸੰਪਰਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹਨ ਜੋ ਵਾਇਰਿੰਗ ਆਕਸੀਕਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
