ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਕਿੰਨੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਸਿਰਫ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਨੂੰ ਟਾਪ ਅੱਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਰਵਿਸ ਬੁੱਕ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਗੜਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਨਿਸ਼ਾਨ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਤਰਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਟੀਜੇ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ
ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਯਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜੋ ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, TJ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 550 ਮਿਲੀਲੀਟਰ ਤੋਂ 1 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰਲ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ (ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਇਅਰ, ਗ੍ਰਾਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ) ਜਾਂ ਤਾਂ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਸਰੀਰ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਕੈਪ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਰਲ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣਾ
ਜੇ ਕਾਰ ਨੇ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਹ 2-3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਹਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੁਰਾਣੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ. ਤਰਲ ਨੂੰ ਟੌਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਮਸ਼ੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਿਹਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 80-100 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ।
ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤਰਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਹਮਲਾਵਰ, ਸਪੋਰਟੀ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸਭ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਾਟ 4 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਹਰ 50-60 ਹਜ਼ਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
VAZ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ TA ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਤਰਲ ਡੌਟ 4 ਨੂੰ ਵੋਲਗਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪਲਾਂਟ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ (VAZ-2101 ਤੋਂ VAZ-2107 ਤੱਕ), ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - 0,55 ਲੀਟਰ, ਪਰ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਲਾਦਾਸ (VAZ-2114, "ਕਾਲੀਨਾ", "ਦਸਵਾਂ" ਪਰਿਵਾਰ) ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋੜ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਤਰਲ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਡੇਢ ਲੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਿਰਫ ਲੀਟਰ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਦੋ ਪੈਕੇਜ ਲੈਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਡੌਟ 3 ਅਤੇ ਡਾਟ 4) ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੋ ਸਾਲ!
